МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
14228
28 февраля 2024 в 15:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Прогноз от Карло Перната на MotoGP 2024

Настало время удивительных историй: кого и в каком свете видит вечный оппозиционер, инсайдер MotoGP с 40-летним стажем, менеджер пилотов Гран-При и любимец итальянских журналистов Карло Пернат? Его комментарии и прогноз перед стартом чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2024 - С точки зрения мотоспорта, нас ожидает выдающийся сезон в MotoGP: это будет год больших спортивных достижений, прорывов и битв, которые войдут в историю, считает Пернат.

Нет сомнений в...


Очевидно, что для Карло Перната нет никаких сомнений в потенциале 2-кратного чемпиона, действующего лидера Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и, конечно, в своем клиенте Энеа Бастианини. Карло считает, что Бастианини проявится на 100% в этом году. Примерно такой же прогноз дали по Энеа и его коллеги по паддоку еще на тестах в Сепанге: его видят в ТОП-3 по итогам сезона все, включая даже таких соперников, как Марко Беццекки.

Быстрый взгляд на лагерь «красных»: им не позволят


Борго-Панигале больше не нужны 8 сильных гонщиков, им будет достаточно и четырех для доминирования в чемпионате. По этой причине, уровень поддержки частных команд со стороны Ducati будет снижаться: уже в этом году увидим, как Даль′Инья срежет половину "бонусов", которые давало пилотам VR46 Racing Team и Gresini Racing технологическое равенство с заводскими пилотами.

«Я вижу, что у Беццекки возникли проблемы, с которыми он прежде не сталкивался. Он не смог пересесть на более совершенный GP23 и поехать лучше, а застопорился. И похоже, что помощи от Ducati команды на тестах в Сепанге для решения своих проблем не получили. Так что у Пекко и Энеа, а также у Мартина будет существенное преимущество с их GP24. Они готовы ко всему».

Кто всех удивит?


«Я очень жду прорыва Брада Биндера и КТМ Factory Racing. Его время пришло. Он должен начать битву за титул для своего завода, и он сделает это, поскольку у него есть уверенность».

На втором месте по непредсказуемости... нет, не Марк Маркес, а Фабио ди Джианатонио: «Если он начнет сезон так, как провел пять финальных гонок 2023 года, а затем проехал тесты в Малайзии, почему бы и нет? Симуляция в Сепанге меня впечатлила».

Человек не на своем месте


Пернат достаточно резко высказался об Aprilia Racing, как «проекте для стариканов». Несмотря на грандиозный потенциал и скорость, Маверик Виньялес еще ничего никому не доказал, а Эспаргаро стал склонен к нервным срывам.

«У него [Алеша Эспаргаро] есть все качества великого чемпиона, скорость. Смотрите, как он был быстр на тестах в Сепанге. На командном уровне они [с Виньялесом] работают прекрасно. На уровне завода всё отлично, прогресс потрясающий, какие инвестиции в аэродинамику!.. Но на уровне пилотов... не знаю, я немного сконфужен. Алеш до сих пор не смог показать стабильности на пути к титулу. Виньялес демонстрирует странную непоследовательность».

«Виньялес всегда выглядит одинаково: как великий чемпион, который... всегда не в то время, не в том месте. Aprilia остро нуждается в хорошо мотивированных молодых гонщиках. Эти двое за титул бороться не смогут».

В этом свете, вступление TrackHouse Racing Пернат приветствует обеими руками: «Прибытие TrackHouse - большое событие, очень позитивное. Присоединение к ним Давиде Бривио - просто великолепная новость. Я смотрю на Рауля [Фернандеса] и думаю, что это отличный кандидат... [на место одного из старичков Aprilia Racing]».

Фабио Куартараро - заложник Yamaha


С точки зрения Перната, ситуация с чемпионом MotoGP 2021 года пока выглядит ровно, как год назад: «Его результаты теперь целиком и полностью зависят от потенциала байка. Гонщик хороший, скорость у него есть. Гонщик у Yamaha есть, и они держатся за него всеми силами, потому что найти второго Фабио сегодня непросто...»

Важные новости
 
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!

До старта ежегодной гоночной недели Турист-трофи на острове Мэн — Isle of Man TT остался всего день, и лучшей возможности для дебюта обновленного серийного супербайка придумать невозможно! Norton Manx R готов к выходу на легендарный трек. Что из себя представляет обновленный серийный супербайк с 1200-кубовым V4 мощностью 209 л.с.?
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Фото: потрясающий мотоцикл, вдохновленный машиной фронтмена Metallica Джеймса Хэтфилда
Фото: потрясающий мотоцикл, вдохновленный машиной фронтмена Metallica Джеймса Хэтфилда

Кастом-ателье Game Over Cycles (GOC) построило невероятный мотоцикл, в основе дизайна которого лежит... автомобиль! Да не абы какая машина, а хот-род гитариста и вокалиста культовой группы Metallica Джеймса Хэтфилда (James Hatfield), который тот назвал Slow Burn.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Кристиан Хорнер готовит большую сделку в мире Гран-При: но где - в Формуле-1 или MotoGP?
Кристиан Хорнер готовит большую сделку в мире Гран-При: но где - в Формуле-1 или MotoGP?

Появление бывшего директора заводской гоночной команды Формулы-1 Red Bull Racing F1 Кристиана Хорнера (Christian Horner) в компании с боссом Honda Racing на Гран-При Испании по MotoGP и его деловая активность породили массу слухов, в том числе, и о предложениях, которые были якобы ему сделаны. На деле, всё закручено гораздо интересней.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 февраля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp