Выявлена первая существенная проблема прототипов MotoE: перегрев
Новые прототипы Energica EGO Corsa, созданные и подготовленные к Кубку Мира 2019 по мотогонкам на электромотоциклах - MotoE - прошли первые официальные тесты в Хересе, и в целом зарекомендовали себя неплохо. Выявлены и определенные проблемы.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2018 - Несмотря на достаточно прохладную погоду, существенной в будущем может стать проблема перегрева аккумуляторных батарей.
В течение тестов команды перепробовали самые разные способы охлаждения своих мотоциклов
По официальной спецификации Energica в EGO Corsa установлен несъемный блок Li-Ion аккумуляторов ёмкостью 400 А-ч, вес блока составляет около 120 кг вместе с контроллером заряда и управляющей электроникой. Полная зарядка занимает от 25 до 60 минут в зависимости от степени разряженности АКБ. Это время вписывается в паузы между тестовыми сессиями MotoE и Moto2. Даже при прохождении полной дистанции гонки в 10 кругов, мотоцикл расходует не более 50% аккумулятора. Но чтобы экономить время на тестах, команды отправляли пилотов обратно на трек после регулировки электроники без дозарядки.
В течение тестов команды перепробовали самые разные способы охлаждения своих мотоциклов
В ходе тестов мотоциклы полностью заряжались, затем выходили на трек, где почти полностью разряжались и возвращались в боксы для следующей полной зарядки. Фактически, с 9:00 до 18:00 они постоянно находились в жесткой эксплуатации, и у АКБ просто не было времени на «отдых». При зарядке большим током и высоким напряжением Li-Ion батареи имеют свойство сильно греться. Но и при быстром, активном разряде они также существенно нагреваются. Поэтому, команды использовали все возможные способы охлаждения мотоциклов по их прибытию в боксы.
Директор Кубка мира по MotoE обсуждает нюансы зарядки с представителем команды
Николас Губерт, директор Кубка мира MotoE по итогам тестов в Хересе называл ситуацию «идеальным штормом», и что до этих испытаний сталкиваться с подобным ни ему, ни Energica не приходилось. На тесты в Херес Energica привезла 19 машин - по одной для каждого участника тестов, плюс, эволюционный прототип, который пилотировал Лорис Капиросси. До этого, больше 2-3 машин одновременно не тестировали.
В течение тестов команды перепробовали самые разные способы охлаждения своих мотоциклов
Это лишь подтверждает, что MotoE находится только в самом начале пути, а прототипам и инфраструктуре предстоит совершенствоваться.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
27956
1811650
182932
8579