
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LIFEPO4 аккумулятор :: Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LIFEPO4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LIFEPO4.
Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Инициатива Honda Motor Co. о создании единого индустриального стандарта быстросменных АКБ для электромотоциклов и скутеров, в итоге, была принята участниками рынка: консорциум, история которого стартовала в 2019 году с 4-х ключевых игроков, сегодня насчитывает уже 21 производителя!
Новые прототипы Energica EGO Corsa, созданные и подготовленные к Кубку Мира 2019 по мотогонкам на электромотоциклах - MotoE - прошли первые официальные тесты в Хересе, и в целом зарекомендовали себя неплохо. Выявлены и определенные проблемы.
Известный итальянский производитель аккумуляторных батарей и систем питания, представленная на рынке брендом UNIBAT - компания Samauto, официальный поставщик Ducati Corse в World Superbike собирается вступить в MotoGP, начав сотрудничество с одной из команд Honda уже в 2014 году.



