МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10982
25 августа 2013 в 17:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto3: Гран-При Чехии - Битва года?

Когда в один поворот параллельными курсами входят одновременно 3 пилота, а еще один пытается найти запасную траекторию, кто выйдет из поворота первым, предсказать нельзя. Именно такой стала сегодняшняя гонка Гран-При Чехии в классе Moto3.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 августа 2013 - В одной секунде финишную линию пересекли пять пилотов младшего класса чемпионата мира, и возглавил группу лидер серии, пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo, травмированный в Индианаполисе Луис Салом. На хвосте он привез Виньялеса, Фольгера, Ринса и Маркеса, позиции которых определились за один поворот до финиша.

Серьезного дождя в день гонок так и не случилось. Капало с утра, но этого было недостаточно для того, чтобы намочить трассу. Впрочем, в ходе второй гонки дня - в классе MotoGP - белые флаги над треком все взметнулись, но ни один пилот не вернулся на пит-лейн, продолжив борьбу за очки.

В Moto3 борьба была еще напряженнее.

Алекс Маркес, возглавивший пелетон и удерживавший позицию пару кругов, допустил серьезную ошибку, столкнувшись со своим напарником, Алексом Ринсом. Это случилось за 6 кругов до финиша. Хотя оба остались в строю, Маркес тут же потерял темп и откатился на 4 позицию. С этого самого момента позиция первая стала вакантной и охоту за победой повели уже не три, а сразу пятеро пилотов. Алекс Маркес вновь оказался лидером за круг до финиша, оттеснив Салома на третью позицию.

Йонас Фольгер из Mapfre Aspar единственным в этот день не побывал в лидерах заезда, примеряясь к возможностям соперников, но никогда не опускаясь при этом ниже шестого места. Только раз пилот на клиентском KTM оказался под огнем со стороны подобравшегося слишком близко Джека Миллера на Honda. Но ходовые характеристики австрийского мотора позволили немцу уехать от австралийского вундеркинда. Пять кругов подряд красный Kalex KTM держался особняком за спинами у несговорчивых соперников - партнеров по Estrella Galicia 0,0 Маркеса и Ринса, а также Виньялеса. На последнем круге Фольгер атаковал. В самый подходящий момент!

Его и ставшего четвертым в Брно Алекса Ринса разделили всего 0.066 секунды. Ну, а Виньялесу за два поворота до финиша удалось чуть-чуть прибавить, так что он вышел из суровой 4-сторонней битвы в очень комфортной ситуации и с запасом в полсекунды от преследователей, которые готовы были завалить друг друга, лишь бы не пропустить вперед.

Виньялес после финиша был спокоен и доволен собой: он завершил все 9 гонок чемпионата в очках, к тому же, на подиуме. Такая стабильность дает ему надежду на скорый перелом в ходе чемпионата Moto3: "Битва была очень трудной, вся гонка была такой - много претендентов, но я с начала заезда хорошо чувствовал байк, так что уверенно шел вперед. В следующей гонке смогу надавить на соперников еще чуть-чуть, чтобы победить".

Салом, который не может перемещаться без костылей, отметил: "Было немного больно, но я был очень мотивирован сохранить свою позицию. Команда проделала большую работу, чтобы я мог держать нужный темп, не смотря ни на что".

После Гран-При Чехии, впрочем, Салому удалось увеличить свое преимущество на 5 очков и довести разницу до 14, а Ринс, финишировавший 4-м, сохранил 3-ю позицию и продолжит бороться за титул, его шансы весьма высоки:

1. Луис Салом (KTM) - 208 очков
2. Маверик Виньялес (KTM) - 194 (-14)
3. Алекс Ринс (KTM) - 180 (-28)
4. Йонас Фольгер (KTM) - 110 (-98)
5. Алекс Маркес (KTM) - 101 (-107)

Важные новости
 
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK

Воскресная гонка 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungarianWorldSBK в Венгрии: вторая гонка от старта до финиша без спойлеров
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков

Более 400 часов и примерно 15 тысяч кубиков конструктора LEGO Technic потребовалось итальянскому дизайнеру Риккардо Заньелини, чтобы собрать в своем гараже настоящий, полностью действующий супербайк Ducati Panigale V4R.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 августа 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp