Марк Маркес вершит историю MotoGP в Брно

МОТОГОНКИ.РУ, 25 августа 2013 - Напарники Repsol Honda насели на Хорхе Лоренцо и эскортировали пилота Yamaha Factory всю первую половину гонки, а затем перешли в атаку.

Маркес, стартовавший с первой линии, выбрал ту же тактику, что и в предыдущих гонках, в частности, в Индианаполисе. Он выжидал, примеривая свой темп к скорости впереди идущих соперников, а затем, будучи уверенным в том, что быстрее, атаковал и уходил в атаку.

Марк Маркес стал первым в 65-летней истории MotoGP из новичков, кому удалось выиграть 4 гонки подряд в дебютный сезон

Пятая победа с начала года, четвертая победа подряд в MotoGP - впервые в истории чемпионата мира за столь молодым пилотом, дебютантом серии! Педроса пересек линия вторым, отстав на 0.313 секунды, а Лоренцо к концу заезда сбавил темп и финишировал третьим. Это провал миссии - 44 очка теперь не хватает действующему чемпиону для защиты титула при наличии всего 8 гонок в запасе.

"Конечно же, я расстроен, потому что чувствовал, что могу бороться за победу сегодня, - отметил Лоренцо на брифинге после финиша. - Я отлично стартовал, первая половина гонки сложилась просто превосходно, я чувствовал себя великолепно. Но скорости было явно недостаточно, чтобы защищать позицию. Марк был неподражаем!"

Валентино Росси сумел отбить 4-ю позицию у агрессивно атаковавшего Баутисты, но пересек линию лишь через 10 секунд после Маркеса.

Чемпион IDM Superbike Мартин Бауэр последним проехал под клетчатым флагом, отстав от лидеров на 1 круг. Но и это большой результат для команды Remus Racing, выступающей в Брно по wildcard.

Для Кэла Кратчлоу день выдался неудачным - он упал в середине гонки и, поднявшись, финишировал только 17-м. Подающий надежды новичок Tech 3 Yamaha Бредли Смит также завершил гонку в гравии. Для Кратчлоу потеря очков в Брно означает полную потерю шансов на борьбу за место в TOP-3 чемпионата, и уж подавно, шансов на титул. Но он, хотя и расстроен, все же не отчаялся. Будущее британца обеспечено, как минимум, на два года вперед!

Положение в TOP-3 чемпионата MotoGP не изменилось после 10-го этапа, хотя Маркес увеличил свой отрыв от Педросы на 5 очков:

1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 213 очков
2. Дани Педроса (Repsol Honda) - 187 (-26)
3. Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) - 169 (-44)
4. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 143 (-70)
5. Кэл Кратчлоу (Tech 3 Yamaha) - 127 (-86)

Следующая гонка - ровно через неделю, в Сильверстоуне.

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.