МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
28343
24 октября 2021 в 18:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Первое интервью чемпиона MotoGP 2021 года Фабио Куартараро

Фабио Куартараро из заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP стал чемпионом мира 2021 года после совершенно непредсказуемой гонки #EmiliaRomagnaGP, где стартовал 15-м и не рассчитывал ни на борьбу за подиум, ни на досрочный титул - потому что Пекко Баньяя возглавил заезд с первого круга. Но пока финишный флаг не взметнется над трассой, гонка не закончена!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2021 - В середине гонки Фабио соскучился и пошел в атаку, тогда как его главные соперники по чемпионату - пилоты Ducati стали допускать ошибки. Миллер и Баньяя выбыли из борьбы, тогда как Куартараро добрался практически до подиума. Когда Баньяя упал, Куартараро стал чемпионом автоматически, поскольку у него заранее был запас в 52 очка, который вырос до 65 на финише.

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

«У меня уже нет голоса... за этот час я его полностью сорвал! И, если честно, не очень много слов, - начал новоиспеченный чемпион MotoGP. - Я определенно не так хотел победить, и в душе заранее отложил схватку с Пеккой до Португалии. Я точно не хотел, чтобы он сегодня упал! Но... это лишь стало еще одним доказательством того, насколько целостный и великолепный во всех смыслах год у нас получился».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

«Множество побед, подиумов, превосходные результаты. Сегодня тоже очень хотел оказаться на подиуме, но это было трудновато с теми покрышками, которые мы выбрали в самый последний момент. Но мне уже не важно - я переживаю сейчас лучший момент в своей жизни, момент исполнения моей самой заветной мечты, и просто не знаю, что сказать...»

Фабио Куартараро: Я никогда раньше не начинал гонок MotoGP так далеко от поул-позиции!!!
Фабио Куартараро: Я никогда раньше не начинал гонок MotoGP так далеко от поул-позиции!!!

Вчера ты сказал, что с 15-й позиции борьба стала бы представлять слишком много рисков... Но ты великолепно справился. Как все это удалось?

Фабио Куартараро: «До старта гонки мы понятия не имели, какой она будет. Мы вышли на эту гонку с тем же самым настроем, что и обычно - добиться лучшего результата. У нас действительно не было никакого плана. И я взял действительно плохой старт! Знаете, это вообще впервые в моей карьере MotoGP - стартовать так далеко от поул-позиции. Я просто не знал, как себя вести и как действовать. Думаю, мы немного перекачали переднее колесо, и я не мог тормозить, как обычно на первых кругах с полным баком. Потерял 2-3 позиции сразу из-за этого, почти упал пару раз. Но новый опыт, полученный сегодня, мне будет очень полезен в будущем».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

Какие были ожидания от гонки - вчера, сегодня утром и на старте?

Фабио Куартараро: «Вчерашний день был просто ужасен, я явно перенервничал - до расстройства желудка. И утром, на warm-up у меня вообще не было никаких ожиданий от этого дня, так отвратительно я себя чувствовал. Даже кушать не мог из-за этого нормально, так сильно переживал за чемпионат: не потерять бы всё!.. Я счастлив, что сегодня вопрос решился. Это позволит мне провести оставшиеся гонки легко, без какого-либо давления и просто насладиться моментом».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

Последний круг, когда ты шел на подиум, но тут появился Энеа - какие эмоции у тебя появились?

Фабио Куартараро: «О да, это было внезапно, как взрыв! Он пошел в атаку, но я уже ничего не мог ему противопоставить. Передняя покрышка к последнему кругу полностью пришла в негодность. Энеа на последних кругах был гораздо, гораздо быстрее меня. Но там я решил: пусть проходит, это ничего уже не решает. Конечно, взять титул и взойти на подиум перед всей моей семьей, которая приехала сегодня в Мизано, перед моим менеджером, перед командой - это было бы здорово. Ну, что еще добавить?..»

Хорхе Лоренцо был среди тех, кто первым поздравил Куартараро с титулом
Хорхе Лоренцо был среди тех, кто первым поздравил Куартараро с титулом

Твоя семья дала тебе очень многое, чтобы этот день стал реальностью: вы ведь переехали из Франции в Испанию специально для занятий мотогонками, не так ли? Сегодня они были с тобой в момент триумфа.

Фабио Куартараро: «Да. Сегодня я хотел, чтобы они все были здесь. Они дали мне слишком многое, чтобы лишать их подобного удовольствия. Вчера вечером мы уже смирились с тем, что перенесем празднования в Португалию. И все же, отец и братья - все сегодня здесь, вместе с Эриком [Мае, менеджером пилота] готовили кое-что к празднованиям. Они следовали за мной с тех пор, как я был ребенком. Мы не очень верили в то, что именно сегодня мне удастся реализовать мечту, которую я лелеял 20 лет».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

Очевидно, что в этом году у вас с Yamaha M1 были просто идеальные отношения. Совсем не походе на то, как было в 2020. Что изменилось?

Фабио Куартараро: «Честно говоря, прошлый год... когда мы получил его, нам показалось, что все в модели 2019 года было лучше. Но в 2021 году я почувствовал, что все значительно лучше. Особенно, обратная связь с front-end. Когда я понял это, первая моя мысль была - с этим байком я выиграю! В целом, ощущения от мотоцикла другие: от доставки мощности, от торможения, от того, как он обгонял - все были лучше, чем в 2020. Но не в сегодняшней гонке, это точно. В Yamaha очень много работали, чтобы решить проблемы, вроде той, с которой мы столкнулись вчера. Но еще есть много чего, что следует улучшить к 2022-му. Мощностью по-прежнему остается одним из таких факторов. Но теперь байк ощущается очень целостным. Я получаю кайф от езды на нем».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

Какой ключевой фактор ты мог бы назвать в битве за титул MotoGP сегодня? Что помогло тебе стать чемпионом в этом году?

Фабио Куартараро: «Думаю, это стабильность. Стабильность, с которой мы провели этот сезон. Следует финишировать в каждой гонке, как мы это делали, зарабатывать очки в каждой гонке. Раз за разом. Когда я заработал лишь 3 очка в Хересе из-за arm-pump, мы не сильно из-за этого переживали. Стабильность до Гран-При Испании и гонках после помогла легко преодолеть этот дефицит. Ну, и в целом, мы сравнивали результаты, я быстрее, чем был в 2019 году».

Ты - первый чемпион MotoGP в истории чемпионата родом из Франции, так что поздравляем тебя! Сегодня - исторический момент.

Фабио Куартараро: «Merci!»

Важные новости
 
Атака США и Израиля на Иран может оказать крайне негативный эффект на MotoGP и F1
Атака США и Израиля на Иран может оказать крайне негативный эффект на MotoGP и F1

Гран-При Таиланда по МотоГП состоится завтра, но большинство участников чемпионата мира возвращаются в Европу незамедлительно после события. Но в этот раз у них ничего не выйдет из-за закрытия неба над Катаром, Ираном, Ираком и ОАЭ.
Маркес и Акоста - не враги: большая битва MotoGP в тайском спринте - новое начало в стиле Формулы-1
Маркес и Акоста - не враги: большая битва MotoGP в тайском спринте - новое начало в стиле Формулы-1

Будущий напарники по Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Педро Акоста показали всему миру «новую эру MotoGP»: это очень жесткие и бескомпромиссные дуэли, однако, полностью бесконтактные - за это теперь будут нещадно наказывать.
Новая эра MotoGP: победителя первой гонки года назвали стюарды - KTM, Ducati, Aprilia и справедливость
Новая эра MotoGP: победителя первой гонки года назвали стюарды - KTM, Ducati, Aprilia и справедливость

Сезон MotoGP 2026 года сразу начался бурно и небольшим скандалом: Марк Маркес в свойственной ему манере «проходящего сквозь стену» ради результата не слишком благородно обошелся с атаковавшим его Педро Акостой, за что получил от Стюардов FIM понимание позиции. Пилот Aprilia также оказался на подиуме, но это не Беццекки!
Спринт Гран-При Таиланда MotoGP 2026: Акула атакует, Бец падает, Маркес наказан
Спринт Гран-При Таиланда MotoGP 2026: Акула атакует, Бец падает, Маркес наказан

Первый субботний спринт сезона Мото Гран-При 2026 года прошел вообще по иному сценарию, чем все представляли себе еще за час до старта гонки. Единственной постоянной во всей истории остался Марк Маркес... со всеми своими финтами, которые, в итоге, сыграли против него. Обзор и результаты первой гонки сезона.
Стартовая решетка Гран-при Таиланда MotoGP: от доминирования Ducati не осталось следа!
Стартовая решетка Гран-при Таиланда MotoGP: от доминирования Ducati не осталось следа!

На двух заглавных стартовых линиях решетки гонок Гран-При Таиланда MotoGP 2026 расположились всего два Ducati, но зато сразу три Aprilia и еще один KTM. И Пекко Баньяя снова не смог помочь своим коллегам. Что вообще происходит?
Расписание Гран-При Таиланда ThaiGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Таиланда ThaiGP MotoGP 2026

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует на этой неделе, 27 февраля - 1 марта на Chang International Circuit: Гран-При Таиланда (#ThaiGP) включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Команды уже прибыли в Бурирам, поскольку с сегодняшнего дня у всех будет много-много работы со своими пресс-менеджерами. Основные факты и расписание 1 этапа МотоГП 2026.
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающей важной особенностью - он полноприводный!
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Трудно ли быть правоверным в шоу-бизе: Топрак Разгатлиоглу вступил в Мото Гран-При в первый день Рамадана
Трудно ли быть правоверным в шоу-бизе: Топрак Разгатлиоглу вступил в Мото Гран-При в первый день Рамадана

К новобранцу MotoGP Топраку Разгатлиоглу, конечно, масса внимания. Важным нюансом остается, что Разгатлиоглу - единственный мусульманин в чемпионате мира по Мото Гран-При, а чемпионат, ведомый американской корпорацией Liberty Media, теперь не просто спорт, но дорогое публичное шоу. Трудно ли быть правоверным в спортивном шоу-бизнесе?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.72 МЛН
годовая
аудитория
735682
посетителей
в месяц
32904
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp