МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
24 мая 2022 в 12:26 | 20476
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Макс Бьяджи вступит в Зал славы Больших Мотоциклетных Призов в статусе Легенды MotoGP

Ветеран чемпионата мира по Мото Гран-При, 2-кратный чемпион World Superbike и одна из самых неоднозначных и скандальных персон паддока - Макс Бьяджи будет официально объявлен Легендой MotoGP в ближайшие выходные на Гран-При Италии.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 24 мая 2022 - Бьяджи введут в Зал Славы Больших Мотоциклетных Призов через 17 лет после того, как он досрочно завершил карьеру в MotoGP.

У Макса Бьяджи было несколько прозвищ, наиболее известные нам - Корсар и Римский Император, но также соперники звали его не иначе, как «Безумный Макс». Каждое прозвище хорошо описывает характер римлянина: он всегда привык брать то, что ему нужно, приступом. Характер Бьяджи был поистине несносным. Он не дружил с журналистами, регулярно конфликтовал с инженерами и боссами команд, но всегда непременно был в фаворитах каждого из чемпионатов.

Две легенды MotoGP: Макс Бьядж и Валентино Росси - непримиримые соперники в GP500 и MotoGP
Две легенды MotoGP: Макс Бьядж и Валентино Росси - непримиримые соперники в GP500 и MotoGP

Благодаря напористому характеру, Макс Бьяджи стал 4-кратным чемпионом мира в классе GP250 - доминировал в серии с Aprilia с 1994 по 1996, а затем пересел на заводской Honda RS250 и выиграл титул в 1997. А в 1998 специально под Макса при посредничестве Honda Racing в Marlboro Kanemoto была создана команда для Королевского класса GP500. Макс незамедлительно ввязался в схватку за титул и стал вице-чемпионом. Кстати, по этой же схеме HRC позже промоутировала в Королевский класс и Валентино Росси.

Самыми яркими годами Бьяджи в GP500 были сезоны, когда он перешел в заводскую команду Marlboro Yamaha с 1999 по 2001, а затем вступил в MotoGP с Yamaha Factory Racing в 2002. Бьяджи трижды боролся за титул, дважды став вице-чемпионом мира.

Это были бескомпромиссные сезоны схваток и противостояния с Валентино Росси, как на треке, так и за кулисами. Итальянцы люто ненавидели друг друга, однако, всегда пожимали руки после каждой схватки.

Макс Бьяджи и Валентино Росси - главные соперники в MotoGP в начале 2000-ных
Макс Бьяджи и Валентино Росси - главные соперники в MotoGP в начале 2000-ных

В 2003 Макс Бьяджи вернулся под крылышко Honda: сначала, с саттелитом Camel Honda, а в 2005 и с заводской Repsol Honda. Однако, тут его славной карьере внезапно пришел конец.

В августе 2005 года после одной из гонок Бьяджи умудрился в прямом эфире высказаться по поводу Honda RC211V - всё, что он думает и о новом заводском мотоцикле, и об инженерии. Это жутко обидело HRC, так что в Honda объявили Максу Бьяджи бойкот - по завершении сезона с ним не продлили контракт, плюс, через Dorna и IRTA ему закрыли доступ в паддок Мото Гран-При на долгие годы.

Дальнейшая карьера Бьяджи связана с чемпионатом мира по Супербайку, куда он вступил вместе с Alstare Suzuki, но успеха добился, вернувшись в заводской проект Aprilia Racing, когда Ноале представил новейший супербайк RSV4. Бьяджи стал чемпионом World Superbike в 2010 и 2012 годах, также став бронзовым призером в 2011.

Макс Бьяджи на Aprilia RSW 250
Макс Бьяджи на Aprilia RSW 250

В воскресенье, 29 мая Макс Бьяджи сделает круг почета по Mugello Circuit на чемпионском прототипе Aprilia перед стартом Гран-При Италии.

«Это гордость для меня - войти в Зал Славы MotoGP в статусе Легенда MotoGP, - сказал Макс Бьяджи. - Спасибо всем, кто меня поддерживал все эти годы. Станцевать еще раз на холмах Муджелло с моим Aprilia RSW 250 - это будет здорово!»

Важные новости
 
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании

Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1894583
годовая
аудитория
157547
читателей
за месяц
7686
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message