МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
22 октября 2015 в 21:08 | 11328
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Памяти Марко Симончелли - печальная годовщина

Ровно 4 года назад в Sepang International Circuit произошла авария, которая изменила мир Больших Мотоциклетных Призов: не заметить, проигнорировать случившееся и продолжить шоу - ни у генерального промоутера, ни у организаторов, ни у зрителей, которые видели все в прямом эфире, не было ни единого шанса.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2015 - Гонка Гран-При Малайзии в классе MotoGP была остановлена красными флагами, спустя всего круг после старта: пытаясь выровнять уже заскользивший на боку мотоцикл, Марко Симончелли пересек трек почти под прямым углом, из-за чего в него сзади врезались один за другим - Колин Эдвардс и Валентино Росси.

Врачи Мобильной клиники сражались за жизнь Марко Симончелли 45 минут, но затем, ровно в 16:56 Директор MotoGP по медицине Мишель Маккиагодена сообщил печальную новость - спасти жизнь итальянца не удалось. Все эти 45 минут телезрители со всего мира имели возможность быть вместе с Марко и сопереживать. Они не расходились и не переключали каналы, ожидая хороших новостей. Dorna Sports впервые в истории не стала прерывать трансляцию, хотя уже через полчаса было объявлено, что прерванная гонка MotoGP не будет продолжена - ее отменили из-за сильнейшего шока, в котором пребывал весь паддок.

Марко Симончелли - первый подиум MotoGP - Гран-При Чехии, 2011
Марко Симончелли - первый подиум MotoGP - Гран-При Чехии, 2011


Истинную причину гибели Марко не назвал ни один официальный представитель чемпионата, даже спустя годы. Известно, что при столкновении с мотоциклами Эдвардса и Росси Симончелли получил серьезнейшие травмы грудной клетки, спины и головы. Спустя 2 года после той аварии в сеть попали якобы добытые в Мобильной Клинике фотокопии рентгеновских снимков, запечатлевших чистый перелом основания черепа (травма, не совместимая с жизнью). Хотя никто не смог подтвердить их подлинность, позже фотографии исчезли со всех ресурсов, их распространивших. До сих пор остается неясным, почему от удара сзади мотоцикла Росси с головы Марко слетел шлем.

Вопросов много, но все смирились. Марко возвели в ранг Легенды MotoGP, несмотря на совсем непродолжительную карьеру в Королевском классе.

К большому сожалению для Италии, в которой именно с именем Симончелли связывали новую эру развития национального мотоспорта, прежде всего, в MotoGP, в 2011 году, да и сегодня нет второго молодого пилота с такой харизмой, какой обладает Валентино Росси (36 лет) и обладал Марко. Подробнее: Марко Симончелли станет Легендой MotoGP официально.

Памятник Марко Симончелли в Кориано
Памятник Марко Симончелли в Кориано


В 2013 году в парке Кориано был открыт памятник Симочелли в виде горизонтальной металлической трубы на поставке, из которой каждый воскресный вечер в течение 58 секунд вырывается пламя. Памятник олицетворяет карьеру Марко - яркий пример стремительного восхождения, горения и крушения новой звезды.

Marco Simoncelli: The Tribute

Марко родился 20 января 1987 года в Каттолике, Италия, совсем близко от Мекки итальянского мотоспорта - Мизано. Гоночную карьеру начал в 1996 с чемпионата Италии по минимото, и продержался в лидерах четыре сезона. Большие гонки начались в Трофея Honda 125 в 2001, затем был титул Чемпиона Европы в классе 125 куб.см., а в 2002 и первый выход в MotoGP. Симончелли стал чемпионом мира в классе 250 куб.см. в 2008 году, и в конце 2009 получил приглашение в Королевский класс от Gresini Racing. Дебютный сезона в MotoGP Симончелли завершает на 8-й позиции.

Honda Racing выделила Марко заводской прототип на сезон 2011 года, сделав его, таким образом, 4-м пилотом с официальной Factory-поддержкой. Симончелли имел все шансы завершить год в TOP-4, благодаря очень успешной середине и второй половине сезона.

Марко Симончелли на Гран-При Нидерландов, 2010
Марко Симончелли на Гран-При Нидерландов, 2010


В Каталонии, 5 июня 2011 года Марко Симончелли взял первую поул-позицию в Королевском классе. Тогда Марко провозгласил свой план на сезон: "Слава богу, я сделал это! Моей первой целью станет финиш в гонке. Второй - финиш на подиуме. Третьей - победа!" - сказал он тогда. Спустя пару месяцев, план стал осуществляться. Первый подиум он взял на Гран-При Чехии (3 место), а затем, в Австралии поднялся на 2-е. В Сепанге он хотел одержать первую победу...

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии