В следующем сезоне финн Мика Каллио вернется в MotoGP, в качестве тест-пилота KTM. Год назад в KTM приняли решение участвовать в MotoGP, начиная с 2017, и перед компанией встала задача в кратчайшие сроки наилучшим образом подготовиться, чтобы вступление в данный класс прошло с успехом. С приходом Мика Каллио, вопрос с персоналом тестовой команды закрыт, а постройка нового мотоцентра завершится к середине 2016г.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2015 - Пит Байер (директор KTM Motorsport): "На первой стадии проекта, помимо вопросов с техникой и инфраструктурой, важно было определиться с персоналом. Наняв Мику Каллио, мы сформировали рабочую группу для MotoGP и можем двигаться дальше. Согласно нашему плану, двигатель проходил тестирование уже с начала июля, следующим шагом будет его обкатка с Алексом Хофманном, в прошлом гонявшим в Гран-При, в настоящее время комментирующим MotoGP на Евроспорте".
Майк Лейтнер (консультант MotoGP): "Мы выбрали Мику Каллио, поскольку у него уже был опыт успешного сотрудничества с KTM и, не в последнюю очередь, за его опыт и успех во всех классах. Не только с нами он доказал, что является великолепным гонщиком и тест-пилотом. Он хочет и, что немаловажно, способен подойти к своим пределам, а это важно для дальнейшей разработки KTM RC16".
Мика Каллио: "KTM сыграл важную роль в моей карьере. Когда я впервые услышал про их планы на MotoGP 2017, сразу понял, это отличный шанс для меня вернуться в "оранжевое" семейство. Я восхищен предстоящим сотрудничеством, потому что уважаю ноу-хау KTM и методы работы. Я приложу весь свой гоночный опыт и аналитические способности, чтобы отлично отработать в качестве тест-пилота. Мое сердце настроено на этот проект и, даже несмотря на то, что я пропущу гонки в следующем году, уверен, лучшие времена впереди".
Мика Каллио присоединился к KTM в Чемпионате Мира в 2003г, дважды становился вице-чемпионом в классе 125 (2005, 2006), прежде чем перешел в 250куб.см, также с KTM. Заняв третье место в Чемпионате мира в 2008, он перешел в MotoGP в 2009, где в первый же сезон стал "новичком года". После травмы плеча вернулся в класс Moto2, где успешно выступал с 2011, в 2014 стал серебряным призером.
Календарь MotoGP 2024 года внезапно претерпел изменения в самый интересный момент, посреди сезона: отмены Гран-При Казахстана и Гран-При Индии привели к образованию двух "дыр" в расписании. Насчет июньской дыры - все это восприняли с нескрываемым облегчением. Но вот пробел в сентябре Dorna допустить уже не могла. И появился новый этап - Гран-При Эмилии-Романьи на Misano World Circuit 20-22 сентября.
Приступивший к работе в должности управляющего всем гоночным департаментом Yamaha Motor Europe Андреа Досоли посетил на выходных финальный этап FIM Endurance World Championship, Bol d′Or, где он дал ряд интересных интервью в новой роли. Прежде всего, интересны его планы по развитию линеек Yamaha R6, нового YZF-R7 и планы на мифический R9. Что из всех слухов - правда, а что он опроверг?
Календарь MotoGP 2025 близок к утверждению. Статус супер-финала чемпионата мира по Мото Гран-При сохранит за собой автодром имени Рикардо Тормо, где с 1998 года проводится одно из ключевых событий сезона - Гран-При Валенсии. В минувшие выходные трасса с размахом отметила 25-летний юбилей, а сегодня анонсировано продление контракта на проведение финала Мото Гран-При в следующие два года.
На автодроме Paul Ricard во Франции только что определился чемпион мира по мотогонкам на выносливость: в напряженной 24-часовой гонке, где победителя определили не только скорость и реальная стабильность, но и удача, Yoshimura SERT оформила свой 11-й мировой титул FIM EWC. Тем временем, FIM и промоутер серии представили обширную дорожную карту развития серии на ближайшие годы: новый формат вступит в силу уже в 2025 году.
Из Германии, где сегодня состоялся 6-й этап IRRC (International Road Racing Championship) - чемпионат мира по мотогонкам на дорогах общего пользования - пришло печальное известие о большой аварии, в которой погиб известный итальянский пилот, инсайдер MotoGP и World Superbike, выступавший за команду Pramac Racing в чемпионате мира по MotoE, гоночный блогер Лука Сальвадори.
Легендарная французская команда Suzuki Endurance Racing Team (Yoshimura SERT) выиграла 24-часовой финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, став безоговорочно лучшей командой Bol d′Or на Circuit Paul Ricard. Невезение и грубые ошибки преследовали ее конкурентов. Цена их - мировой титул 2024 года!
Из-за чего потерял лидерство в MXGP Гайзер, что произошло с Сивером и Рено, как Коенену удалось одержать верх в MX2? Подоспело видео ключевых моментов Гран-При Китая MXGP/MX2. Смотрим.
Второй отборочный этап осенней серии SuperMotoCross 2024 - мотокросса и суперкросса в одном флаконе прошел в субботу вечером на Texas Motor Speedway. Второй шаг к 5 миллионам призовых сделан! Смотрим видео гонок и результаты.
Жаркий Гран-При Китая накалил борьбу за титул в MXGP. Из-за досадного инцидента с другим райдером в первом заезде, Тим Гайзер передал лидерство Хорхе Прадо. Впрочем, Гайзер был не единственным пострадавшим в этот уикенд... Результаты.
Класс MX2 «отстрелялся», можно подводить итоги китайского уикенда. Кай де Вульф лидирует, его напарник Лукас Коенен будет бороться за титул до конца. Результаты Гран-При Китая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7435
1900650
134738
7577