МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
38116
22 октября 2015 в 15:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP #MalaysianGP: Необычные факты о Гран-При Малайзии

Изучив все имеющиеся у нас факты и статистику, мы подготовили альтернативный обзор Гран-При Малайзии в Королевском классе: удастся ли Хорхе Лоренцо взять первую победу в Сепанге и есть ли для этого предпосылки?

МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2015 - Вы, наверное, уже знаете, что Лоренцо, хотя и вступил в чемпионат MotoGP в 2008 году, еще ни разу не выигрывал гонок Гран-При Малайзии в Королевском классе? Он одержал только одну победу в Сепанге в своей карьере - в 2006 году, в классе GP250, стартовав 2-м. Сепанг входит в число четырех треков, где Лоренцо не поднимался на верхнюю ступеньку пьедестала. Три других - это Circuit of the Americas (новая трасса в Техасе), Sachsenring (Германия) и Termas de Rio Honda (новая трасса в Аргентине).

MotoGP - Grand Prix of Malaysia - Sepang
MotoGP - Grand Prix of Malaysia - Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Лоренцо финишировал на подиуме в Малайзии во всех гонках MotoGP, начиная с 2010 года (2011 год - гонка была отменена из-за гибели Марко Симончелли). В дебютный сезон 2008 года Хорхе грохнулся, но уже в 2009 финишировал 4-м, уступив Росси и приз, и титул. Это был 9-й титул Росси за всю карьеру и 7-й в MotoGP.

Теперь Хорхе очень рассчитывает на "поддержку" со стороны соотечественников, в частности, от Маркеса в битве с Валентино, который ждет не дождется, чтобы выиграть свой 10-й титул уже в воскресенье. Шансы на это есть!

Для досрочной победы Валентино нужно выиграть Гран-При Малайзии и довести отрыв от Лоренцо до 25 очков. Это станет возможным, если Хорхе финиширует за пределами TOP-5. Если Валентино приедет 2-м место, Хорхе в этом случае должен оказаться за пределами TOP-10, а вот это уже сложно себе представить, если только падение... Никто не исключает любой комбинации событий!

MotoGP - Grand Prix of Malaysia - Sepang
MotoGP - Grand Prix of Malaysia - Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но если Хорхе выйдет из гонки по любой причине, Росси будет достаточно завершить гонку на подиуме. Чемпионат завершится на этом. Но что-то подсказывает, что оба пилота Yamaha встретятся на подиуме.

Гран-При Малайзии в любом случае станет богатым на рекорды и уникальные события.

Так, Валентино Росси, сравнявшийся с Лорисом Капиросси по числу стартов в Гран-При в Phillip Island, станет Единственным и Неповторимым, когда выкатит свой мотоцикл на старт в Сепанге. Выход на решетку Гран-При Австралии был для Росси 328-м, а малайский уикенд может стать 329-м стартом. Росси пропустил за свою жизнь очень мало гонок (стартов). Ему невероятно везло с самого начала карьеры в 1996 году: он не травмировался настолько, чтобы пропускать воскресные мероприятия! Только в 2010 упал настолько больно, что пришлось отлеживаться целых 43 дня. Кстати, посещаемость этапов MotoGP, которые Росси пропустил из-за травмы, была снижена на 35% - это официальная статистика Dorna!

MotoGP 2015 Australian GP 16 Round
MotoGP 2015 Australian GP 16 Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


У Лоренцо тоже есть повод для гордости: после Австралии он догнал великого 5-кратного чемпиона Мика Дуйэна по числу подиумов в Королевском классе - их у него теперь 95, и если Хорхе финиширует в тройке в это воскресенье, станет 3-м и приблизится к Дани Педросе в Книге Рекордов Всех Времен. Абсолютный рекорд (и пока недосягаемый для всех) хранит за собой Росси - 174 подиума, включая 86 побед в MotoGP и GP500.

Победа Марка Маркеса в минувшее воскресенье в Phillip Island стала 99-й для испанских гонщиков MotoGP. Битва Испании и Италии за лидерство в Королевском классе продолжается третий год подряд, но испанцы пока рулят: на счету итальянских райдеров 91 победа, 40 у австралийцев, 4 у пилотов из США, 3 у бразильцев и 3 у японцев. Британские гонщики, несмотря на богатейшую коллекцию трофеев в прошлом, не выиграли ни одной гонки, начиная с 2002 года...

MotoGP - Grand Prix of Malaysia - Sepang
MotoGP - Grand Prix of Malaysia - Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В Сепанге всегда нестерпимо жарко. Средняя дневная температура достигает +36С, но учитывая высочайший процент влажности (всегда более 90%), это становится тяжелым испытанием для всех вовлеченных в уикенд. Основная проблема - в быстрой утомляемости от обезвоживании: вместе с потом выходят ценные минеральные соли, баланс которых постоянно нужно поддерживать и пополнять. После длительного нахождения на улице всегда можно ощутить, как происходит выпаривание минералов. Сначала человек потеет, затем кожа высыхает и на ней в прямом смысле остается соляной конденсат. И это не пыль, господа!

MotoGP - Дани Педроса и Марк Маркес посетили Sentul International в Индонезии по пути в Сепанг
MotoGP - Дани Педроса и Марк Маркес посетили Sentul International в Индонезии по пути в Сепанг
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Honda RCV - самый удачный мотоцикл для гонок в Сепанге по совокупности факторов. Основное преимущество Honda в Малайзии - это идеальное поведение байка на торможении перед его узкими шпильками. Brembo оценивает Sepang International Circuit, как 2-ю по сложности торможения трассу в календаре (первая - это Twin Ring Motegi). В Сепанге, на торможении перед первым поворотом с 330 до 86 км/ч вырабатывает больше энергии, чем в любой другой гонке, благодаря длинной зоне торможения (286 метров) и огромному усилию на рычаге (6.5 кг), а само торможение перед первым поворотом длится почти столько же, сколько и разгон на выходе из финального поворота - 6.4 секунды. По данным статистики Brembo, пилоты Yamaha затрачивают больше времени на торможение. Речь идет о десятых и сотых долях секунды, но за 20 кругов они складываются в целые секунды и могут иметь значение во второй половине заезда.

В Сепанге, как и в Мотеги команды MotoGP используют самые большие карбоновые тормозные роторы диаметром 340 мм, поэтому за время гонки Гран-При Малайзии тормозные механизмы Brembo на всех мотоциклах MotoGP вырабатывают 4.4 кВт-час или 3441,68 килокаллорий чистой энергии.

Имея столько энергии, можно добыть 300 кг угля, 140 кг нефти или вспахать более 10 соток земли. Если преобразовать эту энергию в электричество, его бы хватило, чтобы обеспечить светом 3-комнатную квартиру в течение месяца!

Подумайте об этом...

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!

На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине

Кейси Стоунер был в числе приглашенных Легенд MotoGP на 1000-й гонке Королевского класса, Гран-При Австрии 2025 года, где он не только выступил в роли "свадебного генерала", но и внес большую лепту в прогресс Марко Беццекки. В отличие от Валентино Росси, также присутствовавшего на Red Bull Ring в эти выходные, Стоунер не уклонялся от общения с журналистами.
Сергей Соловьев завершил сезон SBK3 A5Motors Motoring 2025 в чемпионском стиле
Сергей Соловьев завершил сезон SBK3 A5Motors Motoring 2025 в чемпионском стиле

Пять из пяти! Сезон-2025 Чемпионата A5Motors Motoring пилот JRP SRS Сергей Соловьев завершил абсолютным победителем, выиграв все гонки в классе SBK3 на Moscow Raceway и Игора Драйв. Результаты заключительной гонки 5 этапа класса SBK3.
Двигатель мотоцикла Honda V3 с принудительным наддувом будет иметь феноменальную мощность
Двигатель мотоцикла Honda V3 с принудительным наддувом будет иметь феноменальную мощность

Некоторое время назад Honda Motor Co. распространила загадочный видео-тизер с некоторыми "деталями" испытаний своей новой революционной разработки, которая уже давно не революционная, просто, никогда всерьез не рассматривалась для массового производства - мотоциклетный двигатель Honda V3 с принудительным наддувом.
Dorna хочет в Мото Гран-При класс Moto3 по типу World Sportbike: подробности от босса KTM
Dorna хочет в Мото Гран-При класс Moto3 по типу World Sportbike: подробности от босса KTM

В 2026 году в чемпионате мира по Супербайку нынешняя категория World Supersport 300 будет заменена на совершенно новую, World Sportbike, базовым мотоциклом которой станет Yamaha R7 с 2-цилиндровым 690-кубовым мотором. Босс KTM Factory Racing Пит Байер поделился идеями, которые обсуждала с производителями Dorna Sports на прошедшей на Red Bull Ring закрытой встрече о будущей замене класса Гран-При Moto3.
Японский завод выкупил бразильского мотогонщика: Диого Морейра вступит в MotoGP с 2026 года
Японский завод выкупил бразильского мотогонщика: Диого Морейра вступит в MotoGP с 2026 года

Согласно сведениям от "надежных источников", полученных осведомленным испанским Motorsport, бразильский гонщик Italtrans Moto2 Диого Морейра готов подписать контракт с перейтив MotoGP с 2026 года. С кем же?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island