Moto3: Итоги жаркой схватки за Гран-При Америки 2018
Хорхе Мартин из Gresini Racing выигрывает третий Гран-При в своей мировой карьере, проведя тактически выверенную гонку в Circuit of the Americas. На подиуме Энеа Бастианини и Марко Беццекки. Итоги AmericasGP в классе Moto3.
МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2018 - Мартин, выигравший первую гонку сезона в Катаре, вернулся на высшую ступеньку подиума и возглавил чемпионат мира, сдвинув лидера Moto3 после Аргентины - Арона Канета на 2-ю позицию. Канет ни разу по ходу заезда реально не приближался к шансам на победу. Он пытался держать темп лидеров, но в решающий момент оказался за пределами большой группы споривших за подиум.
Превосходный темп показал юный Марко Беццекки из команды Redox. Итальянец совершил прорыв на 2-м круге и возглавил гонку. Группа из семи пилотов - Беццекки, Фоджиа, Ди Джианантонио, Канет, Мартин, Бастианини и Ёттль менялись позициями весь заезд.
Хорхе Мартин стартовал с поула, но не рискнул уйти вперед в самом начале гонки
Хорхе Мартин, взявший блистательную поул-позицию в самый последний момент субботней квалификации, все это время осторожно продвигался вперед, а когда настал момент, рванул в атаку. Он знал, что в Moto3 на трассе, вроде COTA, главным оружием соперников является обгон на слип-стриме. Нужно было лишить их возможности поживиться на лидере!
Только на 11-м круге Мартин постарался оставить плотную группу за спиной и уйти в отрыв. Ему это удалось, а за четыре круга до финиша то же сделал Бастианини - этот умный ход обеспечил ему уверенную 2-ю позицию на финише.
Спор за последний вакантный приз закончился только на финишной линии - в пользу Беццекки, который дважды мастерски вернул себе позицию и реализовал удачный выход из последнего поворота. Для Беццекки это первый подиум в карьере Moto3.
Макар Юрченко чудом избежал неприятностей на самом старте гонки, когда в первом повороте распластались Рамирес, Тоба, Норродин и Масиа. В результате перестановки в группе, Макар даже получив хорошую прибавку - оказался 14-м. А вот Джон Макфи, квалифицировавшийся 3-м и стартовавший с 1-й линии, к концу первого круга оказался на 10-й позиции, а затем его быстро оттерли назад юные конкуренты. Вскоре напарники CIP Moto - Макфи и Юрченко уже ехали рядом. Только ближе к концу заезда их пути вновь разошлись: британец финишировал 14-м, а Юрченко откатился на 19-е место - заработать очки на этот раз не удалось.
Положение в чемпионате мира Moto3 после AmericasGP:
1. Хорхе Мартин (Honda) - 55 очков 2. Арон Канет (Honda) - 48 3. Марко Беццекки (KTM) - 43 4. Фабио Ди Джианантонио (Honda) - 37 5. Энеа Бастианини (Honda) - 33
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.