МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
47554
21 декабря 2018 в 15:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
ОБЗОР СЕЗОНА MOTOGP 2018 ГОДА

Обзор сезона MotoGP 2018: Гран-При Франции - Победитель всегда остается один

Говоря о MotoGP 2018 года, нельзя не отметить Ле Ман: Гран-При Франции, следовавшее за Хересом, стало точкой невозврата, определив вектор всего чемпионата до самого финала.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 декабря 2018 - В истории Ducati Гран-При Франции 2018 года стало определяющим событием. Для Лоренцо и Довициозо, как основных претендентов на места в команде, именно здесь открылось их будущее: Андреа получил в Ле Мане продление контракта, а Хорхе выразили нежелание сотрудничества.

A little bit too much


MotoGP - FrenchGP 2018: Андреа Довициозо продлил контракт с Ducati до 2020 года
MotoGP - FrenchGP 2018: Андреа Довициозо продлил контракт с Ducati до 2020 года
перейти в фотогалерею


Для Довициозо новость стала и хорошей, и плохой одновременно: он так расслабился, что допустил ошибку в гонке - упал и потерял, вероятно, последний шанс сравнять баланс с Маркесом, который одержал еще одну уверенную победу. С этого момента ни у одного соперника Марка не было и шанса приблизиться к нему в генерале.

MotoGP - FrenchGP 2018: Хорхе Лоренцо возглавил гонку, Зарко позади
MotoGP - FrenchGP 2018: Хорхе Лоренцо возглавил гонку, Зарко позади
перейти в фотогалерею


Хорхе Лоренцо видел падение Дови: оно произошло у него перед носом, вскоре после небольшой схватки между напарниками. Итальянец так хотел щелкнуть по носу партнера, что легко переступил грань. Впрочем, Лоренцо не удалось насладиться моментом: сделав ставку на быстрый старт, в Ле Мане он выбрал покрышки Soft и действительно круто ускорился, но... резина так быстро износились на зацепистом французском асфальте, что Хорхе вскоре откатился назад и финишировал 6-м. После этого в Ducati с ним больше не разговаривали.

Клаудио Доменикали дал большое, горькое интервью, в котором выразил разочарование и намекнул, что Хорхе явно не дорабатывает. Предстояла поездка в Муджелло и финальный разговор с Ducati, но решение о разрыве там уже приняли.

Также из игры выбыл второй главный соперник Маркеса.

Как перегорел Жоан Зарко


Домашний уикенд мог сделать Жоана Зарко национальным героем, но как в таких случаях часто бывает, француз не выдержал давления.

MotoGP - FrenchGP 2018: Жоан Зарко на поул-позиции домашнего Гран-При Франции!
MotoGP - FrenchGP 2018: Жоан Зарко на поул-позиции домашнего Гран-При Франции!
перейти в фотогалерею


В Хересе он принял решение о подписании контракта с KTM, отклонив приглашение Repsol Honda. Ключевым мотивом для этого была уверенность в важности подобного шага его менеджера и тренера Лорана Фейона, который воспитал Зарко. Однако, после Гран-При Испании, где Жоан стал 2-м после Маркеса, его стали терзать сомнения - худшее в жизни любого профессионального спортсмена: правильно ли он поступил, послушав тренера? Ведь сам бы он, конечно, предпочел Honda...

Став звездой первой величины, Зарко стал задумываться и о личной жизни, которой у него никогда не было - он всего себя посвящал спорту. На горизонте появилась девушка, настоящая любовь. Жоан на время отстранился от Фейона, заменившего ему отца на долгие годы. Между ними даже произошел конфликт, и Лоран решил сделать шаг в сторону.

Это стало важным фоном, на котором произошли следующие события.

MotoGP - FrenchGP 2018: напряженное преследование закончилось для Довициозо, а затем и для Зарко падением
MotoGP - FrenchGP 2018: напряженное преследование закончилось для Довициозо, а затем и для Зарко падением
перейти в фотогалерею


На Гран-При Франции у Зарко впервые появился реальный шанс взять победу, тем более, на глазах десятков тысяч домашних фанатов. Для начала, он одержал верх на квалификации, опередив Маркеса, Петруччи, Довициозо и Лоренцо. Выйдя на старт преисполненным уверенности, Жоан все запорол - вылетел всего через 7 кругов после старта. Трибуны охнули и замолчали. То падение стало таким ударом по самолюбию, что Зарко на четыре месяца ушел в себя - «надломился», как выразился босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль. Зарко утратил сверхмотивацию и провел серию никчемных гонок, быстро провалившись в генеральной классификации.

MotoGP - FrenchGP 2018: Подиум Гран-При Франции
MotoGP - FrenchGP 2018: Подиум Гран-При Франции
перейти в фотогалерею


На подиум в Ле Мане вместе с Маркесом поднялись Данило Петруччи и Валентино Росси. Для Петруччи это был триумф, ибо он понял: место в Ducati Factory Team теперь его! Для Росси это оказался подиум с горьким послевкусием. Он признал, что это реальный потолок для Yamaha на данный момент. Как всегда, The Doctor был прав, и свою правоту доказал затем многократно.

Результаты Гран-При Франции по MotoGP.

Так все уже решено?!


К тому моменту в чемпионате мира сложилась однозначная ситуация.

Несмотря на дисквалификацию в Аргентине, к концу мая на счету у Маркеса было 95 очков. Довициозо, потеряв за два этапа полсотни очков, провалился на 9-ю строчку с 46-ю, но и у более осторожных соперников оказалось немногим больше. Виньялес стал 2-м с 59 очками, у Зарко было на тот момент 58, у Росси 56, наконец, Данило Петруччи вошел в TOP-5 с 54-мя.

MotoGP - FrenchGP 2018: Марк Маркес - еще одно чудесное спасение, которое обеспечило 7-й титул?
MotoGP - FrenchGP 2018: Марк Маркес - еще одно чудесное спасение, которое обеспечило 7-й титул?
перейти в фотогалерею


36 очков преимущества на столь ранней стадии чемпионата, абсолютное спокойствие, уверенность и стратегически выверенные гонки - все это было в руках действующего чемпиона. После Ле Мана он больше не испытывал ни малейшего давления и действовал, как считал нужным. А в таких условиях Маркес всегда в выигрыше. Читайте подробности в интервью с Марком Маркесом после победы в Ле Мане - там он по полочкам разложил все ингредиенты своего успеха.

Аргентина, Испания и Франция - вот три этапа, после которых мы узнали имя нового чемпиона MotoGP.

Дальнейшие события - яркие, красивые, неожиданные, эмоциональные - в продолжении Обзора сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ

А вот и бонус


Во Франции и для Марка Маркеса гонка прошла не слишком гладко, но он справился, совершив еще один чудесный «сейв» - он-то и принес ему 7-й мировой титул, и это было ясно уже тогда... Но как Марк Маркес спасает свой мотоцикл от падения? В этом видео - детально, в подробностях:

Продолжение следует...

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 декабря 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp