МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
47671
21 декабря 2018 в 15:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
ОБЗОР СЕЗОНА MOTOGP 2018 ГОДА

Обзор сезона MotoGP 2018: Гран-При Франции - Победитель всегда остается один

Говоря о MotoGP 2018 года, нельзя не отметить Ле Ман: Гран-При Франции, следовавшее за Хересом, стало точкой невозврата, определив вектор всего чемпионата до самого финала.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 декабря 2018 - В истории Ducati Гран-При Франции 2018 года стало определяющим событием. Для Лоренцо и Довициозо, как основных претендентов на места в команде, именно здесь открылось их будущее: Андреа получил в Ле Мане продление контракта, а Хорхе выразили нежелание сотрудничества.

A little bit too much


MotoGP - FrenchGP 2018: Андреа Довициозо продлил контракт с Ducati до 2020 года
MotoGP - FrenchGP 2018: Андреа Довициозо продлил контракт с Ducati до 2020 года
перейти в фотогалерею


Для Довициозо новость стала и хорошей, и плохой одновременно: он так расслабился, что допустил ошибку в гонке - упал и потерял, вероятно, последний шанс сравнять баланс с Маркесом, который одержал еще одну уверенную победу. С этого момента ни у одного соперника Марка не было и шанса приблизиться к нему в генерале.

MotoGP - FrenchGP 2018: Хорхе Лоренцо возглавил гонку, Зарко позади
MotoGP - FrenchGP 2018: Хорхе Лоренцо возглавил гонку, Зарко позади
перейти в фотогалерею


Хорхе Лоренцо видел падение Дови: оно произошло у него перед носом, вскоре после небольшой схватки между напарниками. Итальянец так хотел щелкнуть по носу партнера, что легко переступил грань. Впрочем, Лоренцо не удалось насладиться моментом: сделав ставку на быстрый старт, в Ле Мане он выбрал покрышки Soft и действительно круто ускорился, но... резина так быстро износились на зацепистом французском асфальте, что Хорхе вскоре откатился назад и финишировал 6-м. После этого в Ducati с ним больше не разговаривали.

Клаудио Доменикали дал большое, горькое интервью, в котором выразил разочарование и намекнул, что Хорхе явно не дорабатывает. Предстояла поездка в Муджелло и финальный разговор с Ducati, но решение о разрыве там уже приняли.

Также из игры выбыл второй главный соперник Маркеса.

Как перегорел Жоан Зарко


Домашний уикенд мог сделать Жоана Зарко национальным героем, но как в таких случаях часто бывает, француз не выдержал давления.

MotoGP - FrenchGP 2018: Жоан Зарко на поул-позиции домашнего Гран-При Франции!
MotoGP - FrenchGP 2018: Жоан Зарко на поул-позиции домашнего Гран-При Франции!
перейти в фотогалерею


В Хересе он принял решение о подписании контракта с KTM, отклонив приглашение Repsol Honda. Ключевым мотивом для этого была уверенность в важности подобного шага его менеджера и тренера Лорана Фейона, который воспитал Зарко. Однако, после Гран-При Испании, где Жоан стал 2-м после Маркеса, его стали терзать сомнения - худшее в жизни любого профессионального спортсмена: правильно ли он поступил, послушав тренера? Ведь сам бы он, конечно, предпочел Honda...

Став звездой первой величины, Зарко стал задумываться и о личной жизни, которой у него никогда не было - он всего себя посвящал спорту. На горизонте появилась девушка, настоящая любовь. Жоан на время отстранился от Фейона, заменившего ему отца на долгие годы. Между ними даже произошел конфликт, и Лоран решил сделать шаг в сторону.

Это стало важным фоном, на котором произошли следующие события.

MotoGP - FrenchGP 2018: напряженное преследование закончилось для Довициозо, а затем и для Зарко падением
MotoGP - FrenchGP 2018: напряженное преследование закончилось для Довициозо, а затем и для Зарко падением
перейти в фотогалерею


На Гран-При Франции у Зарко впервые появился реальный шанс взять победу, тем более, на глазах десятков тысяч домашних фанатов. Для начала, он одержал верх на квалификации, опередив Маркеса, Петруччи, Довициозо и Лоренцо. Выйдя на старт преисполненным уверенности, Жоан все запорол - вылетел всего через 7 кругов после старта. Трибуны охнули и замолчали. То падение стало таким ударом по самолюбию, что Зарко на четыре месяца ушел в себя - «надломился», как выразился босс Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль. Зарко утратил сверхмотивацию и провел серию никчемных гонок, быстро провалившись в генеральной классификации.

MotoGP - FrenchGP 2018: Подиум Гран-При Франции
MotoGP - FrenchGP 2018: Подиум Гран-При Франции
перейти в фотогалерею


На подиум в Ле Мане вместе с Маркесом поднялись Данило Петруччи и Валентино Росси. Для Петруччи это был триумф, ибо он понял: место в Ducati Factory Team теперь его! Для Росси это оказался подиум с горьким послевкусием. Он признал, что это реальный потолок для Yamaha на данный момент. Как всегда, The Doctor был прав, и свою правоту доказал затем многократно.

Результаты Гран-При Франции по MotoGP.

Так все уже решено?!


К тому моменту в чемпионате мира сложилась однозначная ситуация.

Несмотря на дисквалификацию в Аргентине, к концу мая на счету у Маркеса было 95 очков. Довициозо, потеряв за два этапа полсотни очков, провалился на 9-ю строчку с 46-ю, но и у более осторожных соперников оказалось немногим больше. Виньялес стал 2-м с 59 очками, у Зарко было на тот момент 58, у Росси 56, наконец, Данило Петруччи вошел в TOP-5 с 54-мя.

MotoGP - FrenchGP 2018: Марк Маркес - еще одно чудесное спасение, которое обеспечило 7-й титул?
MotoGP - FrenchGP 2018: Марк Маркес - еще одно чудесное спасение, которое обеспечило 7-й титул?
перейти в фотогалерею


36 очков преимущества на столь ранней стадии чемпионата, абсолютное спокойствие, уверенность и стратегически выверенные гонки - все это было в руках действующего чемпиона. После Ле Мана он больше не испытывал ни малейшего давления и действовал, как считал нужным. А в таких условиях Маркес всегда в выигрыше. Читайте подробности в интервью с Марком Маркесом после победы в Ле Мане - там он по полочкам разложил все ингредиенты своего успеха.

Аргентина, Испания и Франция - вот три этапа, после которых мы узнали имя нового чемпиона MotoGP.

Дальнейшие события - яркие, красивые, неожиданные, эмоциональные - в продолжении Обзора сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ

А вот и бонус


Во Франции и для Марка Маркеса гонка прошла не слишком гладко, но он справился, совершив еще один чудесный «сейв» - он-то и принес ему 7-й мировой титул, и это было ясно уже тогда... Но как Марк Маркес спасает свой мотоцикл от падения? В этом видео - детально, в подробностях:

Продолжение следует...

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 декабря 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp