МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14388
20 августа 2022 в 15:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Официально: формат чемпионата MotoGP изменится в 2023 году - две гонки за уикенд!

Dorna Sports, FIM и IRTA объявили о единогласном решении изменить формат проведения уикендов Гран-При в классе MotoGP с 2023 года: к привычному Гран-При - длинной воскресной гонке добавится субботний спринт длиной в половину дистанции основного заезда. Плюсы и минусы инициативы достаточно бурно обсудили на большой пресс-конференции, состоявшейся на Red Bull Ring.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2022 - Итак, официально объявлен принцип организации Гран-При - он следующий:

1. Дополнительная (вторая) гонка будет проводиться в 15:00 субботы в рамках каждого этапа MotoGP и только в Королевском классе;

2. Гонке будет предшествовать 15-минутная предстартовая процедура;

3. Длина дистанции - ровно половина воскресной;

4. За гонку будут начисляться очки в ТОП-9 по принципу: 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1

5. Спринтовая гонка будет самостоятельной частью шоу и не будет влиять на позиции стартовой решетки; она по-прежнему будет определяться квалифициями Q1 и Q2;

6. Свободные практики FP1 и FP2 в пятницу будут увеличены по времени, комбинированный протокол по итогам пятницы определит допуск к Q2/Q1, как сейчас происходит в FP3;

7. FP4 ликвидируется; FP3 продолжительностью 30 минут будет проводиться ПОСЛЕ квалификации Q2, а спринтовая гонка последует за FP3.

Воскресное расписание не меняется. Dorna пообещала, что в 2023 году в гонках будет придерживаться формата Moto3-Moto2-MotoGP, а не миксовать классы.

MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
перейти в фотогалерею

Зачем всё это?


Хотя вопросы из зала не понравились Кармело Эспелете и президенту FIM Жоржу Виегасу, им пришлось признать, что значительный отток зрителей на трибунах и снижение количества подписок на платные телеканалы вынуждают их искать альтернативное решение по формату проведения - «сделать MotoGP более интересным шоу» (С) Кармело Эспелета.

То есть, Кармело по-прежнем отказывается верить в эффект личностей и то, что отсутствие на старте двух ключевых фигур - Валентино Росси и Марка Маркеса - так сильно снижает интерес к гонкам. И он отказывается признавать это даже в ответ на конкретные вопросы журналистов: в Багдаде всё спокойно!

MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
перейти в фотогалерею

Гонщиков никто не спрашивал


Решение было принять «единогласно» членами Комиссии FIM по MotoGP. И хотя Эспелета утверждал, что с командами тема изменения формата уикенда обсуждалась, на деле, гонщики узнали об этом из... общения с журналистами после завершения FP2 Гран-При Австрии, в пятницу. И только после этого было созвано заседание Комиссии по безопасности, где ключевых пилотов MotoGP просто поставили перед фактом. Обсуждения, как такового, не было - был анонс.

Эспелете также был задан вопрос, как проходило «обсуждение», на что он ответил: «Мы, конечно же, общались со всеми ... независимыми командами, и они не против». В данном случае, Эрве Поншараль, как представитель одной из независимых команд, выступил в качестве свидетеля [разводит руками].

Пресс-конференция на Red Bull Ring: всё опять меняется!
Пресс-конференция на Red Bull Ring: всё опять меняется!

MotoGP с 2023 года станет дороже на 50%


Главный минус, который Dorna просто не в состоянии просчитать здесь и сейчас, это 50% рост нагрузки на технику, команды и пилотов, учитывая, что суммарный пробег двигателей прототипов MotoGP возрастет в сумме на 10 полных гонок - на 1300-1500 км. Иными словами, изменений в Тех.регламент MotoGP вносить не будут: квота на моторы в 2023 год останется прежней - 7 моторов на пилота.

В данный момент только 1-2 производителя могут похвастаться, что у них по итогам сезона 2021 года осталось по 1-2 неиспользованных мотора. Остальные пилоты исчерпали квоту без остатка. Соответственно, новый суммарный пробег двигателей должен вырасти на целый мотор, но его в квоту добавлять не будут. Это означает, что производителям придется еще больше работать над выносливостью силовых агрегатов, что, несомненно, повысит их стоимость. Либо снижать настройки мощности/скорости для энергосбережения. Напомню так же, что Dorna планирует увеличить и количество этапов в 2023 году. Вскоре календарь должен будет состоять из 21-22 гонок. Таков план, он неизменен.

Планирует ли Dorna в этом ключе обдумать реалистичность расширения календаря MotoGP?


«Нет, абсолютно точно, нет» - ответил Кармело Эспелета. То есть, план остается без изменений: 22 этапа и 44 гонки в год, возможно, уже в 2023. Предварительный календарь должен появиться в Мизано.

MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
MotoGP-2022 - AustrianGP - Гран-При Австрии
перейти в фотогалерею

Главный вопрос - про деньги: а как насчет с контрактными обязательствами команд с пилотами?


В Формуле-1 действует система контрактования пилотов, которая напрямую связана с количеством гонок (боевых заездов): от этого зависят их гонорары, бонусы и прочие условия.

У большинства пилотов MotoGP контракты на 2023 год уже заключены, и они рассчитаны на классический формат с одной гонкой Гран-При за уикенд. Будет ли пересмотрены эти контракты?

«Нет. У нас не действует система контрактования, как в Формуле-1» - начал было Эспелета. Его буквально спас Эрве Поншараль, который ответил как босс IRTA, организации, которая занимается финальным аудитом всех контрактов в MotoGP: «На самом деле, в MotoGP все контракты с пилотами сугубо индивидуальны и эксклюзивны. Мы не можем говорить о какой-то системе в этом вопросе, это дело отношений команд и спортсменов» - сказал Поншараль.

P.S.


Судя по всему, дискуссия только начинается. И она будет иметь огромный резонанс в паддоке...

Запасайтесь поп-корном и следите за новостями на МОТОГОНКИ.РУ!

Важные новости
 
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)

Об этом бренде и самом шлеме мы уже писали в общем обзоре, а теперь настала пора испытать его всесторонне, взяв с собой в большую туристическую поездку по России, где удалось опробовать AXOR X-Cross X1 буквально во всех условиях - от 30-градусной жары до резкого перепада температур и проливного дождя. Каков шлем для приключенческого туризма за 10 тысяч?
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.16 МЛН
годовая
аудитория
714183
посетителей
в месяц
103922
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island