История повторяется на автодроме «Игора Драйв»: по итогам квалификационного дня финального этапа чемпионата России, в классах Superbike и Supersport на поул-позиции оказались Макар Юрченко и Антон Ерёмин. Но это уже совершенно не имеет никакого значения. Почему? Подробнее.
МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2022 - Чемпионат России вернулся на «Игора Драйв» после решающего 4 этапа, состоявшегося на Moscow Raceway двумя неделями ранее.
Именно в Подмосковье, Макар Юрченко из SPB Racing Team поставил точку в защите чемпионского титула, безапелляционно выиграв гонку с поул-позиции: это была 4-я победа в 4-х гонках класса Superbike, Макар заработал 107 очков (100 за победы в гонках и 7 бонусных за поулы на квалификациях), опередив Сергея Крапухина (RWT Motorsport) на 41 очко. И хотя исход 5-го этапа ни на что не влияет, Юрченко продолжил расширять горизонты домашнего для SPB Racing Team трека, стараясь пробить новый рекорд круга. На гонке 3-го этапа в июле Макар смог сделать 1:54.854 - абсолютный рекорд Игоры для мотоциклов. Сегодня на квалификации он проехал 1:55.157.
Артём Мараев, Motorrika - ближайший к Макару Юрченко по времени круга на Игоре Драйв
Второе время у Артёма Мараева из Motorrika. Но на квалификации Артём проехал хуже своего потенциала: дело в том, что в начале дня, на свободной тренировке Мараев смог сделать 1:55.169 - очень близкое к поул-позиции время. Но на квале он оказался на 2.3 секунды медленней SPB Racing Team.
В классе Superstock-1000 лучшее время за местным фаворитом Михаилом Шумилиным из RLS. Его главный конкурент («принципиальный соперник») из Санкт-Петербурга Фома Калинин на этот раз квалифицировался на 2 секунды хуже и расположится на решетке дальше на целую линию.
После ухода Андреа Довициозо и Валентино Росси из MotoGP, Алеш Эспаргаро - истинный старейшина и ветеран Королевского класса. Пилот Aprilia Racing занимает уникальную позицию в чемпионате: за всю свою длинную карьеру он взял всего 1 (одну) победу в Гран-При, никогда не претендовал на титул и лидерство в генеральной классификации и вообще, до 2021 года, скажем так, не блистал. Но его мнение сегодня на вес золота.
Лучший китовый супербайк последнего десятилетия, чья история началась с челленджа в World Superbike в 2009 году - BMW S 1000 RR получил очередное обновление: это уже 7-е поколение, которое стало еще мощнее, еще наряднее и получило кое-какие M-компоненты сразу, а кое-какие в виде опций.
Dorna Sports и FIM официально анонсировали первую, предварительную версию календаря чемпионата мира по MotoGP на 2023 год: Motorland Aragon первым из испанских трасс попал в ротацию и пропустит сезон ради включения в календарь двух новых Гран-При - в Казахстане, на Sokol International Racetrack, и в Индии.
Определенно, 17-й уикенд MotoGP сезона 2022 года на Chang International Circuit в Таиланде начался не так просто, как могло бы показаться, и прежде всего, для Ducati: трек, дизайн которого располагает к доминированию итальянских мотоциклов, на этот раз не дается пилотам бренда. Марк Маркес и Фабио Куартараро сохраняли лидерство в комбинированном протоколе буквально до последних минут FP2. Итоги тренировочного дня Гран-При Таиланда, MotoGP.
В 2023 году Гран-При Индии войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP. Построенный еще в 2011 году Buddh International Circuit, долгое время не мог прописать у себя Большие Мотоциклетные Призы, хотя сумел привлечь Формулу-1. Dorna Sports пыталась привести Мото Гран-При и World Superbike в Нью-Дейли, однако, из-за сложных таможенных и пограничных правил, организовать это не удавалось до последнего времени.
Стала известна причина, по которой ожидаемая еще в Мотеги публикация календаря MotoGP 2023 года была отложена на более поздний срок: переговоры Dorna с Buddh International Circuit в Индии, состоявшиеся по пути из Арагона в Японию, продолжились. Гран-При Индии пообещали уже в 2023 году!
Теперь ясно, что 25-летняя эпоха, которую многие называют «новой золотой эрой Мото Гран-При», действительно завершена: вместе с легендарными мотогонщиками и производителями паддок MotoGP покидает знаковый проект, ставший душой европейского мотоспорта - Мобильная Клиника Доктора Косты (Clinica Mobile).
Неожиданное падение на последнем круге Гран-При Японии может нанести психологии Франческо Баньяи непоправимый ущерб: по прибытии в Бурирам, где в воскресенье состоится 17-й этап MotoGP, Пекко признался, что его по-прежнему одолевают «не те мысли».
То, что генеральный промоутер MotoGP - Dorna Sports пытается пойти по пути Формулы-1, в некоторых моментах буквально копируя политику и методы развития конкурентной гоночной серии, сегодня слишком очевидно. Плохо это или хорошо? Разбираю по пунктам...
Премиальный китайский бренд VOGE продолжает интриговать публику, анонсируя новинки в сегменте среднекубатурных и объемных мотоциклов типа эндуро и туристических эндуро: после запуска официальных продаж VOGE DS 650 и DSX 650 в России, стало известно о запуске в серию первого 900-кубового VOGE DS 900. Шпионские фото перед отправкой на EICMA-2022 в Милан утекли в сеть.
В классе Supersport ситуация прямо обратная той, что сложилась в Superbike: Антон Ерёмин пятый этап показывает лучшее время на квалификации и начинает гонку с поула, но... он уже не борется за титул.
Решающая дуэль Дмитрия Седина и Антона Ерёмина на Moscow Raceway
Из-за падения в дождевой гонке на Moscow Raceway откатился на 29 очков назад от Дмитрия Седина при максимально возможных 27 (за победу и бонус за поул-позицию). На второе место в чемпионате прошел Евгений Семенович. Некоторая интрига в том, что Седину для долгожданной победы в чемпионате осталось набрать 1-2 очка, а компанию ему и Ерёмину на заглавной линии составит Дмитрий Майоров.
В классе Superstock-600, пилоты которого плотно прессуют гонщиков Supersport с самого начала сезона-2022, лучшее время вновь у Дениса Колпакова. Ожидается дуэль с Егором Рантниковым, но третьим в ней может поучаствовать Василий Федоров...
Вторая интрига - в погодном прогнозе на воскресенье: по некоторым данным, ожидается дождь с вероятностью до 60% в разгар гоночного блока.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
22828
1098682
100372
5457