МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
47151
20 июня 2020 в 13:20
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP в условиях битвы с Covid-19: Изоляция и тотальный контроль Большого Брата

MotoGP и World Superbike пройдут в 2020 году без зрителей и в условиях жесткой изоляции паддока, никогда не виданной прежде. ВОЗ серьезно опасается второй волны эпидемии Covid-19, и европейские власти не могут игнорировать эту угрозу. Поскольку генеральный промоутер обоих чемпионатов - Dorna Sports работает бок о бок с правительственными органами, она обязана следовать их правилам.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2020 - Директор чемпионата MotoGP по медицине Доктор Анхель Чарте обозначил ключевые моменты нового «санитарного протокола», благодаря которому гонки вообще могут состояться в нынешних условиях.

Самое главное

Первое, это недопущение самого проникновения Covid-19 в паддок. Для этого, все заявленные на этап (список будет готов заранее) - члены команд, Dorna, медиа, сотрудники паддока и т.д. должны будут пройти тест на коронавирус за 3 дня по прибытия на этап. Эти три дня они должны будут провести на самоизоляции, чтобы исключить контакты с потенциальными носителями вируса.

Второе - обеспечение условий, при которых даже при появлении в паддоке носителя коронавируса, будет максимально снижена сама возможность передачи его другим участникам процесса.

Доктор Анхель Чарте, медицинский директор MotoGP
Доктор Анхель Чарте, медицинский директор MotoGP

Для этого, при помощи специалистов Институса Дексиуса в Барселоне и при непосредственном участии медицинской компании Quiron Prevencion рассчитаны квоты нахождения людей в закрытых и открытых помещениях. Нужно создать разряжение в паддоке, чтобы соблюсти нормы социальной дистанции. Ясно, что на деле, когда дойдет до плотной работы, никто их соблюдать не будет. Но идея - создать условия для их соблюдения, а дальше, как пойдет.

Сотрудники Quiron Prevencion будут проводить ежедневное «быстрое обследование» всего паддока, да-да, 1200 человек плюс сотрудников, а также проводить выборочные дополнительные тесты на Covid.

Плотный контакт

Ясно, что нахождение в паддоке будет возможно только в масках при соблюдении социальной дистанции и мер личной гигиены. Паддок - это и боксы команд, и жилая зона, и пит-лейн.

Квота для участников MotoGP составит 1200 человек. Еще порядка 200 человек будут обеспечивать жизнедеятельность на самом автодроме (маршалы и медики)

Прежде всего, кроме членов команд, гонщиков и непосредственно команды организаторов в паддоке не будет никого - ни гостей, ни прессы, ни фотографов. Dorna отобрала несколько собственных фотографов, которые будут делать контент. Также, в паддоке будут работать порядка 30 человек - представителей партнерских телекомпаний (ServusTV, Sky MotoGP, DAZN и т.к.), но их функции во время уикенда существенно сократят.

Традиционные брифинги пилотов с журналистами по итогам каждого дня - отменяются. Их могут заменить телеконференции по Skype, но пока неясно, кого и как к ним будут приглашать, и как это будет организовано технически. Формат подиума и закрытого парка после финиша также еще не проработан на 100%.

Телеконференции заменят традиционные брифинги, ибо журналистов в паддоке не будет
Телеконференции заменят традиционные брифинги, ибо журналистов в паддоке не будет

Мобильная Клиника, оказывающая услуги по медицинскому обслуживанию пилотов Мото Гран-При, будет продолжать свою работу в ходе чемпионата. Но график ее работы будет пересмотрен с целью снижения нагрузки на помещение. Т.е. одновременно там не смогут обслуживать более одного райдера.

Dorna заранее подготовила план изоляции групп участников чемпионата. Группы сформированы вокруг пилотов - по сути, это наиболее близкие члены коллективов (механики, инженеры и гонщики), которые вынуждены плотно контактировать на протяжении всего уикенда. По новому протоколу, члены разных групп не должны иметь плотного контакта между собой.

Как это будет возможно?

Тотальный личный контроль: Большой Брат следит за тобой!

У каждого допущенного в паддок должен быть с собой смартфон с установленном на нем приложением, которое создано Dorna специально для контроля над любыми контактами и передвижениями в закрытой зоне. Приложение, благодаря GPS и другим датчикам, будет сканировать контакты каждого с каждым (на сближение), чтобы можно было отследить любые связи между людьми в паддоке, и в случае возникновения нового случая заражения, тут же изолировать всех контактировавших.

Такой картинки в 2020 году мы в боксах команд точно не увидим
Такой картинки в 2020 году мы в боксах команд точно не увидим

Dorna букирует целые отели для размещения в них всех участников MotoGP. В Хересе, предварительно, это гостиничный комплекс Barcelo Montecastillo, ближайший к Circuito de Jerez, чей номерной фонд способен вместить 1200 человек с максимальным разряжением (чтобы в одном номере размещалось не более двух персон, конечно же, с соблюдением социальной дистанции не менее 1.5 м между кроватями, а в идеале, в разных комнатах).

Территорию отеля закроют для входа и выхода не имеющих доступа в паддок, и представители Quiron Prevencion планируют работать там по прямому назначению здравоохранения - охранять здоровье всех вовлеченных!

Любого человека с подозрением на заболевание тут же изолируют в медцентре автодрома. В случае, если симптомы будут напоминать Covid-19 или состояние ухудшится, немедленный перевод пациента в ближайшую больницу для тщательного обследования. Если тесты пройдены, и простуда - это просто простуда, член команды сможет вернуться в свою группу на следующем этапе. Если нет... см. выше.

Важные новости
 
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик

Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp