МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
47440
20 июня 2020 в 13:20
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP в условиях битвы с Covid-19: Изоляция и тотальный контроль Большого Брата

MotoGP и World Superbike пройдут в 2020 году без зрителей и в условиях жесткой изоляции паддока, никогда не виданной прежде. ВОЗ серьезно опасается второй волны эпидемии Covid-19, и европейские власти не могут игнорировать эту угрозу. Поскольку генеральный промоутер обоих чемпионатов - Dorna Sports работает бок о бок с правительственными органами, она обязана следовать их правилам.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2020 - Директор чемпионата MotoGP по медицине Доктор Анхель Чарте обозначил ключевые моменты нового «санитарного протокола», благодаря которому гонки вообще могут состояться в нынешних условиях.

Самое главное

Первое, это недопущение самого проникновения Covid-19 в паддок. Для этого, все заявленные на этап (список будет готов заранее) - члены команд, Dorna, медиа, сотрудники паддока и т.д. должны будут пройти тест на коронавирус за 3 дня по прибытия на этап. Эти три дня они должны будут провести на самоизоляции, чтобы исключить контакты с потенциальными носителями вируса.

Второе - обеспечение условий, при которых даже при появлении в паддоке носителя коронавируса, будет максимально снижена сама возможность передачи его другим участникам процесса.

Доктор Анхель Чарте, медицинский директор MotoGP
Доктор Анхель Чарте, медицинский директор MotoGP

Для этого, при помощи специалистов Институса Дексиуса в Барселоне и при непосредственном участии медицинской компании Quiron Prevencion рассчитаны квоты нахождения людей в закрытых и открытых помещениях. Нужно создать разряжение в паддоке, чтобы соблюсти нормы социальной дистанции. Ясно, что на деле, когда дойдет до плотной работы, никто их соблюдать не будет. Но идея - создать условия для их соблюдения, а дальше, как пойдет.

Сотрудники Quiron Prevencion будут проводить ежедневное «быстрое обследование» всего паддока, да-да, 1200 человек плюс сотрудников, а также проводить выборочные дополнительные тесты на Covid.

Плотный контакт

Ясно, что нахождение в паддоке будет возможно только в масках при соблюдении социальной дистанции и мер личной гигиены. Паддок - это и боксы команд, и жилая зона, и пит-лейн.

Квота для участников MotoGP составит 1200 человек. Еще порядка 200 человек будут обеспечивать жизнедеятельность на самом автодроме (маршалы и медики)

Прежде всего, кроме членов команд, гонщиков и непосредственно команды организаторов в паддоке не будет никого - ни гостей, ни прессы, ни фотографов. Dorna отобрала несколько собственных фотографов, которые будут делать контент. Также, в паддоке будут работать порядка 30 человек - представителей партнерских телекомпаний (ServusTV, Sky MotoGP, DAZN и т.к.), но их функции во время уикенда существенно сократят.

Традиционные брифинги пилотов с журналистами по итогам каждого дня - отменяются. Их могут заменить телеконференции по Skype, но пока неясно, кого и как к ним будут приглашать, и как это будет организовано технически. Формат подиума и закрытого парка после финиша также еще не проработан на 100%.

Телеконференции заменят традиционные брифинги, ибо журналистов в паддоке не будет
Телеконференции заменят традиционные брифинги, ибо журналистов в паддоке не будет

Мобильная Клиника, оказывающая услуги по медицинскому обслуживанию пилотов Мото Гран-При, будет продолжать свою работу в ходе чемпионата. Но график ее работы будет пересмотрен с целью снижения нагрузки на помещение. Т.е. одновременно там не смогут обслуживать более одного райдера.

Dorna заранее подготовила план изоляции групп участников чемпионата. Группы сформированы вокруг пилотов - по сути, это наиболее близкие члены коллективов (механики, инженеры и гонщики), которые вынуждены плотно контактировать на протяжении всего уикенда. По новому протоколу, члены разных групп не должны иметь плотного контакта между собой.

Как это будет возможно?

Тотальный личный контроль: Большой Брат следит за тобой!

У каждого допущенного в паддок должен быть с собой смартфон с установленном на нем приложением, которое создано Dorna специально для контроля над любыми контактами и передвижениями в закрытой зоне. Приложение, благодаря GPS и другим датчикам, будет сканировать контакты каждого с каждым (на сближение), чтобы можно было отследить любые связи между людьми в паддоке, и в случае возникновения нового случая заражения, тут же изолировать всех контактировавших.

Такой картинки в 2020 году мы в боксах команд точно не увидим
Такой картинки в 2020 году мы в боксах команд точно не увидим

Dorna букирует целые отели для размещения в них всех участников MotoGP. В Хересе, предварительно, это гостиничный комплекс Barcelo Montecastillo, ближайший к Circuito de Jerez, чей номерной фонд способен вместить 1200 человек с максимальным разряжением (чтобы в одном номере размещалось не более двух персон, конечно же, с соблюдением социальной дистанции не менее 1.5 м между кроватями, а в идеале, в разных комнатах).

Территорию отеля закроют для входа и выхода не имеющих доступа в паддок, и представители Quiron Prevencion планируют работать там по прямому назначению здравоохранения - охранять здоровье всех вовлеченных!

Любого человека с подозрением на заболевание тут же изолируют в медцентре автодрома. В случае, если симптомы будут напоминать Covid-19 или состояние ухудшится, немедленный перевод пациента в ближайшую больницу для тщательного обследования. Если тесты пройдены, и простуда - это просто простуда, член команды сможет вернуться в свою группу на следующем этапе. Если нет... см. выше.

Важные новости
 
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp