МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2016 - Часть 1: об изменчивом мире MotoGP
Часть 2: об отношении в паддоке и изменениях в командах
Гуидо Меда: Как дела в Муджелло, на домашнем этапе? Снова бессонные ночи?
- Да, второй бессонный уикенд за Ле Маном! В Ле Мане я не высыпался из-за того хаоса и беспорядка, который творился все три дня. А теперь в Муджелло... но по другим причинам.
То есть, ты не высыпаешься?!
- Ну, не так, чтобы совсем. Нет, в Муджелло спится хорошо, только мало. Бывает, что достаточно прилечь, положить под голову хоть кепку - и уже провалился. Но ненадолго - такая суета всегда!..
Каков идеальный моторхоум Росси на Гран-При? Кто живет с тобой вместе?
- Для европейских этапов всегда одинаковый состав обитателей нашего дома на колесах: я, Уччио, Альба и Макс. Иногда к нам присоединяется Карло. Вот, вчетвером или впятером мы перемещаемся по Европе и живем тут в ходе уикендов. У меня есть своя комната, где всегда немного спокойней и тише, чем в остальных местах. А остальные занимают койки две напротив двух других. Так что у нас тут один сингл и дабл в моторхоуме, но конфигурацию всегда можно немного изменить. Это удобно.
Кто готовит завтрак?
- Обычно это Макс, он вообще делает все дела по нашему дому.
Кто будит тебя в день гонки?
- Снова Макс! Он просыпается всегда первым. А затем приходит Гэлбрейт, он сначала будит Гальбусеру [шефа команды Росси]. Но теперь я просыпаюсь за пять минут до Макса, и иногда мне приходится идти и будить Гальбусеру - знаете, он любит поспать в воскресенье!
У тебя есть на телефоне какой-то рингтон, который ты используешь для будильника - самый эффективный?
- У меня это сигнал тревоги; использую его и на гонках, и дома. На гонке будильник звонит около восьми, а дома график поспокойней. Я, наконец, организовал свою жизнь, чтобы утром не приходилось делать ничего такого - обязательного, поэтому спокойно просыпаюсь, завтракаю - это очень важно, хорошо подкрепиться утром! Затем, какие-то мероприятия в течение дня. Обычно, по утрам я не всегда "живой".
Я обнаружил, что многие люди, как правило, ложатся спать с планшетом. А ты?
- У меня смартфон. В основном, Whatsapp, потом немного Twitter или Instagram, или много он-лайн телевидения, например, Sky Cinema. Сейчас я с головой погрузился в первый сезон "Гоморры", смотрю каждый день перед сном по одному эпизоду. "Гоморра" мне очень нравится, а "Masterchef" мы смотрим на ранчо. "Гоморра" и "Masterchef" - кино высшего разряда.
А какая телевизионная передача нравится больше всего?
- Top Gear Италия, для меня это лучшее шоу (смеется).
Мой Микеланджело всегда со мной!!!
Что всегда в твоем тревел-кейсе?
- Набор более-менее один и тот же. Там моя черепаха. Именно та, плюшевая, которую моя мама подарила мне однажды, еще до того, как я начал выступать в чемпионате Италии по минибайку в 1989. Мне нравился мультик Tenage Mutants Ninja Turtles, мы были в супермаркете в Песаро, и она купила эту черепашку для меня. Это черепашка для закрепления на стекле авто, на лапах у нее по началу были присоски. Потом я прикрепил ее к шлему, когда начал гоняться на миниках. На самом деле, на всех моих фотографиях с минимото эта черепаха есть, и частенько она страдал от падений, но, как и тогда, сегодня она в отличной форме! Конечно, уже давно без присосок, да и на шлем ее фиг прикрепишь - в MotoGP все немного сложнее. Но черепаха всегда со мной - мой Микеланджело!
Как ты тренируешься? Это в удовольствие или в качестве нагрузки, неизбежного зла?
- Да, тренировки регулярны. Скучная часть - в тренажерном зале, где нужно работать с разными тяжестями. Я так привык ко всему этому, что в последние годы хожу в тренажерку чуть ли не каждый день, вместе со всеми воспитанниками Академии и другими ребятами из Песаро - мы все ходим заниматься к Чарльзу. Также много аэробной работы, то есть, на выносливость - надо бегать и делать комплексы в движении.
То есть, ты предпочитаешь тренажерный зал велосипеду?
- В гонках нужны выносливость и хорошо поставленное дыхание. А велосипеды несколько утомительны, особенно, трековые. Проехать несколько кругов по велотреку с пяти до шести вечера - это хорошо, но тебе же надо проехать двадцать восемь за это время! А это уже изматывает. И если по какой-то причине ты подустал, последние круги приходится докатывать через силу.
Для выпускного экзамена вы выбрали лучший вариант в мире - участие в Гран-При. Надеюсь, что воспитанники Академии догадываются о своем счастье.
- Практически все это осознают, ну, кто-то чуть в меньшей степени. Мы много тренируемся на мотоцикле, очень много, в том числе, в Мизано, и имеем в итоге невероятный материал.
Другие виды езды практикуете?
- Только на ранчо. Остальное - эндуро, мотокросс и прочее - это несколько опасно для здоровья.
В Академи - кто ты для своих воспитанников: старший брат, отец, учитель или приятель?
- Не знаю, никогда об этом не думал, и не думаю, что об этом стоит переживать (улыбается). Я всегда на их волне, хотя им по 18 лет, а мне почти 40. Нет, конечно, скорее, как папа, но больше - мотобрат или старший брат.
Они слушают советы или сами смотрят, как едут другие, чтобы понять, как и что надо делать?
- Советы я раздаю щедро, а иногда ругаю их, когда они делают вещи, которые мне совсем не нравятся. И пытаюсь объяснить им, что именно, на мой взгляд, сделали не так.
Сегодня Академия самый продуктивный пул для юных итальянских талантов, по сути, единственный по-настоящему эффективный.
- И не только потому, что тут присутствует мое имя. У нас очень много друзей, который помогают поддерживать наших пилотов, а это очень важно. Я хочу сказать им всем большое спасибо за то, что помогают и поддерживают, способствуют развитию. Ребятам нужно соперничество, и они его получают. Даже когда мы идем в зал или на пробежку, оно присутствует. Здоровая конкуренция - повсеместно, каждый день, не говоря уже о тренировках с мотоциклами. На ранчо, во второй половине дня все организовано, как на гоночном уикенде: есть свободные практики, а есть квалификация, времена круга, а иногда мы делаем упор именно на быстрые круги. И, в завершении всего, это всегда - гонка. Поэтому к нам приезжают стажироваться парни из США и других стран. Мы можем смотреть на всех и сравнивать, разбирать траектории и маневры. Все это важно - посмотреть на себя со стороны после финиша.
Часть 1: об изменчивом мире MotoGP
Часть 2: об отношении в паддоке и изменениях в командах
Origin: Sky MotoGP HD
Беседовал: Гуидо Меда
Перевод и адаптация: Кирилл Чернышев
