Хорхе Лоренцо завершил первый подготовительный день Гран-При Каталонии не просто лучшим, а абсолютно доминирующим и прогрессирующим. Трек в Монтмело отлично подошел Yamaha, что показали результаты пилотов Tech 3. А вот заводские пилоты Honda серьезно замешкались...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2012 - Лидер чемпионата motoGP, Лоренцо легко и непринужденно ускорялся весь день. Особенно прирост был заметен во второй сессии, когда он на 0.25 секунды превзошел действующий рекорд круга (Педроса, 2008). Очевидно, что если погода не изменится к субботе, что пока маловероятно, на квалификации будет установлен новый абсолютный рекорд Circuit de Catalunya. Сейчас этим рекордом обладает Кейси Стоунер, как и Педроса, свой он установил в 2008 году, на 800-кубовом Ducati.
Что интересно, у напарников Repsol Honda в Барселоне начались проблемы. Стоунер завершил день десятым, Педроса - седьмым. Впереди оказались Хейден, Брадль, Спис, Барбера, Довициозо, Кратчлоу и Баутиста. Появление Бау в окружении Yamaha на второй строчке - странное стечение обстоятельств, не иначе. По крайней мере, так это выглядит сейчас. Но уже утром, на FP3 станет ясно все. Его сильная сторона - первый и второй секторы, а в третьем и четвертом испанцу потребуется найти решение и ускориться, если он хочет сохранить позицию в субботу. Согласно статистике, Альваро может улучшить время еще на 0.1, тогда как Лоренцо на гоночных покрышках едет быстрее самого себя.
Потенциальные претенденты на места в первом стартовом ряду - напарники Tech 3 Yamaha. Кратчлоу и Довициозо демонстрируют отличный ход, вместе с Лоренцо они бы украсили стартовую решетку и порадовали бы Лина Джарвиса, сложись квалификация правильным образом.
Пилоты Ducati по итогам дня разбросаны по всему списку. И снова быстрым стал Барбера. Здесь тоже прослеживается стечение обстоятельств, ибо если смотреть по секторам, он проигрывает в скорости многим, в том числе и Росси с Хейденом. Валентино оказался 10-м с привычным отставанием в 1.4 секунды, Хейден тут же. Внедренная новая электроника, видимо, пока не помогла ускориться на сухом асфальте.
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8301
1904618
244472
6552