Хорхе Лоренцо завершил первый подготовительный день Гран-При Каталонии не просто лучшим, а абсолютно доминирующим и прогрессирующим. Трек в Монтмело отлично подошел Yamaha, что показали результаты пилотов Tech 3. А вот заводские пилоты Honda серьезно замешкались...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2012 - Лидер чемпионата motoGP, Лоренцо легко и непринужденно ускорялся весь день. Особенно прирост был заметен во второй сессии, когда он на 0.25 секунды превзошел действующий рекорд круга (Педроса, 2008). Очевидно, что если погода не изменится к субботе, что пока маловероятно, на квалификации будет установлен новый абсолютный рекорд Circuit de Catalunya. Сейчас этим рекордом обладает Кейси Стоунер, как и Педроса, свой он установил в 2008 году, на 800-кубовом Ducati.
Что интересно, у напарников Repsol Honda в Барселоне начались проблемы. Стоунер завершил день десятым, Педроса - седьмым. Впереди оказались Хейден, Брадль, Спис, Барбера, Довициозо, Кратчлоу и Баутиста. Появление Бау в окружении Yamaha на второй строчке - странное стечение обстоятельств, не иначе. По крайней мере, так это выглядит сейчас. Но уже утром, на FP3 станет ясно все. Его сильная сторона - первый и второй секторы, а в третьем и четвертом испанцу потребуется найти решение и ускориться, если он хочет сохранить позицию в субботу. Согласно статистике, Альваро может улучшить время еще на 0.1, тогда как Лоренцо на гоночных покрышках едет быстрее самого себя.
Потенциальные претенденты на места в первом стартовом ряду - напарники Tech 3 Yamaha. Кратчлоу и Довициозо демонстрируют отличный ход, вместе с Лоренцо они бы украсили стартовую решетку и порадовали бы Лина Джарвиса, сложись квалификация правильным образом.
Пилоты Ducati по итогам дня разбросаны по всему списку. И снова быстрым стал Барбера. Здесь тоже прослеживается стечение обстоятельств, ибо если смотреть по секторам, он проигрывает в скорости многим, в том числе и Росси с Хейденом. Валентино оказался 10-м с привычным отставанием в 1.4 секунды, Хейден тут же. Внедренная новая электроника, видимо, пока не помогла ускориться на сухом асфальте.
Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8255
1793270
163813
11036