MotoGP: Видео - Фабио Куартараро утратил все преимущества из-за аварии на Гран-При Арагона
Фабио Куартараро (Monster Energy Yamaha MotoGP) выбыл из Гран-При Арагона на первом же круге после жесткого контакта с мотоциклом Марка Маркеса (Repsol Honda). Возвращение в гонку невозможно. Маркес также был вынужден выйти из борьбы после инцидента. Смотрите, что там произошло - видео и последствия.
МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2022 - Инцидент произошел на первом же круге. Старт выиграли пилоты Ducati Lenovo Team - Джек Миллер и Пекко Баньяя, третьим в их группе шел KTM Брада Биндера.
Фабио Куартараро проиграл старт, его прошли несколько соперников, включая вернувшегося после операции Марка Маркеса. Но после выхода из 3-го поворота Куартараро врезался сзади в Honda Маркеса, у которого в тот момент сорвало заднее колесо. Срыв был незначительным, и Марк контролировал ситуацию. Но пелетон шел очень плотно, поэтому Куартараро не смог избежать наезда - и грохнулся почти под колеса своим коллегам. К счастью, лидер чемпионата MotoGP избежал контакта с преследователями:
После первого инцидента, винглет или часть переднего крыла Yamaha оказалась под колесом у Honda RC213V, из-за чего Маркес утратил ход, и его "догнал" Такааки Накагами, который также грохнулся под колеса соперникам.
После схода Куартараро и Накагами, Маркес также был вынужден вернуться на пит-лейн, чтобы команда осмотрела поврежденный мотоцикл.
После инцидента Пекко Баньяя (Ducati Lenovo Team) захватил лидерство в гонке, преследуемый Джеком Миллером и Энеа Бастианини. К 11-му кругу Баньяе удалось оторваться от основной группы на 0.7 секунды.
Потеря Куартараро очков при победе Баньяи означает полный рестарт чемпионата мира по MotoGP: отставание Баньяи от Куартараро сокращается до 5 очков, Алеш Эспаргаро возвращается в плотный контакт с лидерами с 20 очками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.