MotoGP: Валентино Росси - Индианаполис? Еще не провал
Валентино Росси стартует на 10-м этапе MotoGP в Индианаполисе с 9-й позиции, проигрывая соперникам из заводской команды Repsol Honda почти 1.4 секунды с круга. Валентино стартует с одной линии со Смитом и упавшим в ходе квалификации Брадлем.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2013 - Даже Никки Хейден на Ducati оказался быстрее на 0.2 секунды, он занял 6-ю строчку.
Напарник по Yamaha Factory Хорхе Лоренцо надеется, что ему удастся держать темп Маркеса и удерживать Педросу, которые, кажется, намерены атаковать с первого же круга и уйти в отрыв, особенно Марк, который превзошел обоих соперников на 0.5 секунды, улучшив в субботу абсолютный рекорд Indy GP почти на 1 секунду!
Валентино комментирует итоги вчерашней квалификации так: "Мы знали, что для нас этот трек сложный и готовились к этому, но пришлось вкалывать даже больше. Я рассчитывал проехать круг хотя бы на полсекунды быстрее".
"Я вынужден стартовать из самой середины грида, так что это будет очень тяжелая и напряженная гонка. Наши противники улучшились больше, чем мы ожидали. Нам добиться такого же прогресса не удалось. До самого старта мы будем анализировать данные телеметрии и искать решения. Сегодня важнейшее значение будет иметь выбор покрышек".
Одной из проблем стал легкий эффект недоруливания и неожиданные проблемы на торможении: "На мягких квалификационных шинах темп отличный, но их явно не хватит на гонку. Почти все используют жесткие покрышки, а вот здесь у нас есть недоработка".
Единственный шанс, как можно превзойти "хонды", это замедлить их, вырвавшись вперед с самого начала заезда. И для Лоренцо это будет задачей №1 на первую часть гонки, когда шины будут свежими.
Росси не склонен паниковать: "Мы можем атаковать на торможении. Но чтобы подобраться близко, нужно держаться близко, а сейчас это для нас тяжелая задача. Но не неразрешимая".
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9661
1938430
127430
6203