МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12202
18 августа 2013 в 23:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Три фантастические битвы Индианаполиса

Гран-При Индианаполиса в Королевском классе станет, вероятно, классикой современного MotoGP: Маркес выиграл третий (!) американский раунд сезона, Росси выиграл дуэль за почетное 4-е место, а Хейдену и Довициозо пришлось заняться мотокроссом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2013 - Обычно, великие сражения проходят сначала скучно и затянуто, но затем раскручиваются и становятся захватывающими. Именно таким стала гонка 10-го этапа MotoGP в Индианаполисе.

Выиграв старт, Лоренцо сдерживал натиск напарников Repsol Honda сколько мог - 12 кругов. Маркес, который явно шел быстрее (обоих соперников - и Дани Педросы тоже), не спешил с атакой. Он неспешно прошел напарника, а затем взялся за Лоренцо. Хорхе держался на хвосте у Марка, к этому моменту уже выигравшего ДВА других американских Гран-При - в Техасе и Калифорнии, на этот раз шел на рекорд - победу в Индиане. Его скорость, несмотря на постоянные слайды и продолжительные дрифты в поворотах, держалась стабильной. Благодаря этому, Маркес к финишу оторвался от преследователей на 3.5 секунды. Педросе в конце гонке также удалось пройти Yamaha. Лоренцо и Педроса комфортно финишировали на подиуме, сдав абсолютное лидерство в чемпионате юному каталонцу.

Маркес выиграл все три американских гонки MotoGP 2013 года

Маркес выиграл все три американских гонки MotoGP 2013 года

После победы в Индианаполисе, Маркес увеличил свое преимущество в генеральной классификации MotoGP после 10 гонок до 21 очка над Педросой и 35 над Лоренцо. Теперь это 100-процентная заявка на титул.

Марк Маркес: "Я не слишком-то хорошо стартовал, но знал, что наиболее важной будет середина гонки и, особенно, ближе к концу. В начале все складывалось не супер. Пока Дани и Хорхе могли держать темп, я не рисковал - дал им ехать, как они хотят. Но затем начал атаковать. В один момент почувствовал, что пора. Это какое-то совершенно невероятное ощущение - я выиграл все три гонки в Штатах! Мне тут нравится!"

Дани Педроса: "Держать темп было, действительно, непросто - заднее колесо постоянно скользило, а затем скользить начало и переднее. Я лишь пытался держаться лидеров, но в конце гонки понял, что мой темп позволяет пройти Хорхе. Это все".

Хорхе Лоренцо: "Я расстроен. Но не потому, что сдал позицию Марку - он был невероятно быстр весь уикенд, а потому, что не удержал 2-ю позицию. Чувствовал, что мог и должен был ее защищать до конца. Но задняя покрышка внезапно потерял держак, надежды растаяли: правая сторона задней покрышки очень сильно пострадала. Хотя, всю гонку я мог держать отличный темп".

Второе, не менее зрелищное (если не более) сражение разворачивалось за спинами лидеров, почти в 20 секундах позади.

Валентино Росси, квалифицировавшийся в Indy GP наихудшим образом с 2008 года, начавший гонку 9-м и державшийся на 9-8 позиции почти половину заезда, затем неожиданно воспрянул духом и пошел ва-банк. Ошибки допустили Бредли Смит и Хейден, так что Росси прошел на 7-ю позицию, после чего резко увеличил темп.

Перед ним в это время шла непрекращающаяся битва за 4-е место между Баутистой и Кратчлоу. То британец, то испанец вырывались вперед, ошибались, менялись вновь. За этим наблюдал идущий шестым Брадль. Когда сзади подкатил Валентино, Штефан с уважением пропустил 9-кратного чемпиона мира вперед, не рассчитывая на большее.

Решающий обгон Валентино Росси провел в предпоследнем повороте

Решающий обгон Валентино Росси провел в предпоследнем повороте

Стоит отметить, в тот момент, за 6 кругов до финиша темп Росси был на 1 секунду (!) лучше, чем у Брадля, Бау и Кратчлоу. Он настиг группу стремительно, но Кэл и Альваро яростно оборонялись. Пройти испанца удалось в середине последнего круга. Финальная атака на британца произошла в предпоследнем повороте: Росси прошел Кратчлоу по внешнему радиусу, а затем влез прямо перед ним, так что Баутисте пришлось тормозить, дабы не снести Tech 3 Yamaha. Но битва была выиграна достаточно чисто!

Напарники Ducati Factory поупражнялись в мотокроссе

Напарники Ducati Factory поупражнялись в мотокроссе

Практически в том же самом месте, на выходе из виража на финишную прямую встретились борт к борту заводские Ducati - Хейден немного не рассчитал со входом и его стало выносить шире и шире, прямо в Довициозо, который шел параллельным курсом. Оба Desmosedici вынесло на поребрик, а он в этом месте IMS в высоту составляет почти 7 см и имеет крутой обратный скос. Ducati сигнанули через него, не снижая скорости (что спасло обоих), затем вернулись, но этим успел воспользоваться Брадли Смит, финишировавший, в итоге, на 8-м месте, а Хейден и Дови замкнули TOP-10.

Гонка изначально шла в формате "минус 2": Бен Спис не вернулся в строй, вновь повредив плечо, на этот раз, левое - сильный вывих и штамп "unfit" в заключении Мобильной Клиники; с похожей травмой выбыл в тот же день (субботу) и Карел Абрахам.

Три гонщика покинули заезд из-за проблем с техникой - это Де Пюнье, Пешек и Хернандес. Блейк Йонг, представлявший в домашнем этапе команду Attack Performance на мотоцикле Aprilia ART (до этого команда пилотировала собственного производства прототип с двигателем Kawasaki), не проехал и круга, как упал сразу после старта.

Важные новости
 
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 августа 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.36 МЛН
годовая
аудитория
706629
посетителей
в месяц
9210
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island