МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13009
18 августа 2013 в 17:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: результаты Гран-При Бастони MX1/MX2

Ден Феррис и Клеман Десалль - победа в Бельгии. Евгений Бобрышев - третий подиум в сезоне! Результаты 15-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2013 - Класс MX1. Результаты Гран-При Бельгии (Бастони) 1 25 Desalle, Clement BEL FMB Suzuki - 47 2 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM - 47 3 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR Honda - 38 4 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki - 32 5 89 van Horebeek, Jeremy BEL FMB Kawasaki - 32 6 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM - 28 7 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki - 27 8 24 Simpson, Shaun GBR ACU Yamaha - 24 9 19 Philippaerts, David ITA FMI Honda - 23 10 34 Roelants, Joel BEL FMB Yamaha - 22 11 40 Leok, Tanel EST EMF TM - 20 12 21 Paulin, Gautier FRA MCM Kawasaki - 20 13 132 Potisek, Milko FRA FFM Yamaha - 18 14 61 Brakke, Herjan NED KNMV Yamaha - 12 15 7 Barragan, Jonathan ESP RFME KTM - 12 16 91 Karro, Matiss LAT LAMSF KTM - 12 17 4 Pourcel, Sebastien FRA FFM KTM - 10 18 388 Söderberg, Ludvig FIN SML KTM - 8 19 90 Triest, Nick BEL FMB KTM - 5 20 95 Justs, Augusts LAT LAMSF Honda - 4 21 277 Lehtla, Lauri EST EMF KTM - 1 22 117 Wauters, Arnaud BEL FMB KTM - 0 23 116 Paschynskyi, Mikola UKR FMU KTM - 0 24 228 Seronval, Steve BEL FMB Honda - 0 25 917 Dewulf, Jeffrey BEL FMB Yamaha - 0

Класс MX1. Результаты первого заезда

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Clement DesalleBELSuzuki+3.060
3.Gautier PaulinFRAKawasaki+28.705
4.Evgeny BobryshevRUSHonda+31.436
5.Jeremy Van HorebeekBELKawasaki+32.371
6.Ken De DyckerBELKTM+39.778
7.Kevin StrijbosBELSuzuki+40.286
8.Shaun SimpsonGBRYamaha+40.852
9.Tommy SearleGBRKawasaki+48.607
10.Tanel LeokESTTM+58.034
11.Joel RoelantsBELYamaha+59.431
12.David PhilippaertsITAHonda+1:11.148
13.Milko PotisekFRAYamaha+1:12.331
14.Sebastien PourcelFRAKTM+1:38.947
15.Matiss KarroLATKTM+1:39.272
16.Jonathan BarraganESPKTM+1 круг
17.Herjan BrakkeNEDYamaha+1 круг
18.Ludvig SöderbergFINKTM+1 круг
19.Augusts JustsLATHonda+1 круг
20.Nick TriestBELKTM+1 круг
21.Lauri LehtlaESTKTM+1 круг
22.Steve SeronvalBELHonda+1 круг
23.Arnaud WautersBELKTM+1 круг
24.Mikola PaschynskyiUKRKTM+2 круга
25.Jeffrey DewulfBELYamaha+13 круга

Класс MX1. Результаты второго заезда

1.Clement DesalleBELSuzuki
2.Antonio CairoliITAKTM+22.296
3.Evgeny BobryshevRUSHonda+24.930
4.Kevin StrijbosBELSuzuki+27.905
5.Jeremy Van HorebeekBELKawasaki+28.518
6.Tommy SearleGBRKawasaki+29.982
7.David PhilippaertsITAHonda+47.488
8.Ken De DyckerBELKTM+1:20.260
9.Joel RoelantsBELYamaha+1:22.047
10.Shaun SimpsonGBRYamaha+1:24.412
11.Milko PotisekFRAYamaha+1:25.382
12.Tanel LeokESTTM+1:27.563
13.Herjan BrakkeNEDYamaha+1:57.251
14.Jonathan BarraganESPKTM+1 круг
15.Matiss KarroLATKTM+1 круг
16.Ludvig SöderbergFINKTM+1 круг
17.Nick TriestBELKTM+1 круг
18.Sebastien PourcelFRAKTM+1 круг
19.Augusts JustsLATHonda+1 круг
20.Lauri LehtlaESTKTM+1 круг
21.Arnaud WautersBELKTM+2 круга
22.Mikola PaschynskyiUKRKTM+6 кругов
23.Gautier PaulinFRAKawasaki+8 кругов
24.Steve SeronvalBELHonda+15 кругов

Класс MX2. Результаты Гран-При Бельгии (Бастони)
1 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha - 50 очков
2 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM - 38
3 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM - 35
4 17 Butron, Jose ESP RFME KTM - 34
5 461 Febvre, Romain FRA FFM KTM - 34
6 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha - 34
7 141 Desprey, Maxime FRA FFM Yamaha - 28
8 45 Nicholls, Jake GBR ACU KTM - 25
9 817 Clermont, Jason FRA FFM Kawasaki - 20
10 14 Anstie, Max GBR AMA Suzuki - 20
11 91 Seewer, Jeremy SUI FMS Suzuki - 15
12 243 Gajser, Tim SLO AMZS KTM - 15
13 122 Ferrandis, Dylan FRA FFM Kawasaki - 13
14 76 Rauchenecker, Pascal AUT OeAMTC KTM - 13
15 300 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki - 12
...17 59 Tonkov, Aleksandr RUS MFR Honda - 11
...28 15 Golovkin, Viacheslav RUS LAMSF KTM - 0

Класс MX2. Результаты первого заезда
1 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha 39:49.925, 20кругов, 1:52.625
2 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM +0:02.250, 1:52.822
3 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha +0:08.949, 1:52.816
4 141 Desprey, Maxime FRA FFM Yamaha +0:12.991, 1:52.315
5 461 Febvre, Romain FRA FFM KTM +0:17.462, 1:53.193
6 243 Gajser, Tim SLO AMZS KTM +0:22.893, 1:53.362
7 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +0:23.854, 1:53.328
8 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +0:25.969, 1:53.833
9 14 Anstie, Max GBR AMA Suzuki +0:34.420, 1:53.856
10 817 Clermont, Jason FRA FFM Kawasaki +0:38.677, 1:54.321
11 45 Nicholls, Jake GBR ACU KTM +0:43.148, 1:53.455
12 91 Seewer, Jeremy SUI FMS Suzuki +0:52.832, 1:54.360
13 44 Banks-Browne, Elliott GBR ACU KTM +0:53.839, 1:54.967
14 151 Kullas, Harri FIN SML KTM +0:54.802, 1:54.906
15 76 Rauchenecker, Pascal AUT OeAMTC KTM +1:05.837, 1:54.833
...29 15 Golovkin, Viacheslav RUS LAMSF KTM +круга
сход 33 59 Tonkov, Aleksandr RUS MFR Honda +10кругов

Класс MX2. Результаты второго заезда
1 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha 40:04.608, 20кругов, 1:52.260
2 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +0:01.752, 1:52.548
3 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +0:15.570, 1:53.691
4 461 Febvre, Romain FRA FFM KTM +0:17.751, 1:53.426
5 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM +0:18.773, 1:53.757
6 45 Nicholls, Jake GBR ACU KTM +0:19.838, 1:53.379
7 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha +0:20.959, 1:53.720
8 122 Ferrandis, Dylan FRA FFM Kawasaki +0:23.072, 1:53.087
9 300 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki +0:33.329, 1:54.563
10 59 Tonkov, Aleksandr RUS MFR Honda +0:39.377, 1:54.177
11 141 Desprey, Maxime FRA FFM Yamaha +0:41.734, 1:54.292
12 817 Clermont, Jason FRA FFM Kawasaki +0:43.248, 1:54.283
13 14 Anstie, Max GBR AMA Suzuki +0:49.926, 1:53.996
14 76 Rauchenecker, Pascal AUT OeAMTC KTM +1:09.753, 1:54.518
15 91 Seewer, Jeremy SUI FMS Suzuki +1:11.599, 1:55.311
...25 15 Golovkin, Viacheslav RUS LAMSF KTM +1 круг, 1:59.408

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 августа 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp