МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11879
18 августа 2012 в 23:43
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Травмоопасный Indy - итоги квалификации

Сразу три пилота MotoGP оказались в медицинском центре Indianapolis Motor Speedway, откуда затем были переведены в госпиталь Индианаполиса - где уже томится с пятницы четвертый - Гектор Барбера! Такой зубодробительной квалификации с начала сезона мы еще не видели...

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2012 - Три серьезные аварии произошли сегодня на квалификации в Индианаполисе, две из них, с участием действующего чемпиона мира Кейси Стоунера и чемпиона мира 2006 года Никки Хейдена привели к остановке сессии красными флагами.

Кейси Стоунер впервые за последнее время переоценил свои силы в борьбе с боковым скольжением. Уже на втором круге квалификации его RC213V начал дрифтить сверх нормы. Кейси успел проехать всего три круга, а в конце четвертого поймал скоростной хай-сайд в левостороннем повороте (заметим, №13) и тяжело приземлился на асфальт. Мотоцикл сильно пострадал: несколько раз перевернулся, по непроверенной пока информации лопнул картер, на асфальте осталось много осколков и "какая-то жидкость". Сессия была остановлена через пару минут после инцидента для устранения последствий аварии. Сам австралиец с жалобой на сильную боль в правом колене был доставлен в мед.центр. Первичное MRI-сканирование не выявило переломов в суставе, но есть серьезные опасения, что повреждены связки. Для более детального обследования пилота Repsol Honda отправили в госпиталь. На основании отчета из медицинского учреждения Стоунеру дали "зеленый свет" на участие в завтрашнем Гран-При.

Мотоцикл Стоунера здорово пострадал

Кстати, Стоунер, несмотря на падение, с третьего круга умудрился привезти 6-й результат всей сессии.

Гораздо брутальнее, хотя и с менее тяжелыми (на первый взгляд) последствиями выглядел хай-сайд Бена Списа из Yamaha Factory. Техасец потерял контроль над байком в аналогичной ситуации, что и Стоунер, в сильном наклоне и на большой скорости. Но он приземлился уже в гравийную ловушку. Сам вернулся в паддок. Правда, по окончании квалификации, во время брифинга с журналистами Бен почувствовал себя плохо и обратился за помощью к врачам. О его состоянии пока нет подробной информации.

Через несколько минут Никки Хейден поставил свой Ducati поперек трассы. Его приземление об асфальт было самым тяжелым из всех трех: при ударе он потерял сознание, сессию тут же остановили во второй раз. К счастью, Кентукиец пришел в себя. Но был немедленно транспортирован из мед.центра в госпиталь, чтобы пройти полное CT-сканирование на предмет скрытых кровотечений. Эта процедура обязательна при сильных ударах головой и, особенно, при нокаутах, вроде того, в котором побывал Хейден. Решение о шансах на участие в гонке в данном случае всегда остается за директором по медицине. Пока оно не оглашено.

Все трое падали в левых поворотах на большой скорости. Все три падения - хайсайды, когда заднее колесо "обогнало переднее". В ходе сессии асфальт IMS не перегревался, температура сохранялась в пределах +45 градусов, так что команды могли выбирать покрышки. Вероятно, причиной падений стали другие факторы.

Уффф... За этими событиями как-то в сторону отошли несколько других, не менее интересных.

Во-первых, Дани Педроса вырвался в лидеры сессии и установил новый рекорд круга - 1:38.813 во время последнего выезда из гаража. Всю вторую половину квалификации он сохранял доминирующее положение, только и делая, что улучшая круги, начав с 1:39.3. В последний момент он ждал, когда появится хоть какой-то просвет в трафике, и поймав его, тут же выстрелил новым рекордом.

Во-вторых, на первой линии квалифицировался Андреа Довициозо! Итальянец наверняка смог бы улучшить свою скорость, если бы не тот самый трафик: в последний выезд из гаража Дови не проехал ни одного быстрого круга. А когда пошел "на рекорд", едва не въехал в Алеша Эспаргаро. Раздосадованный итальянец, впрочем, выразил удовлетворение ДАЖЕ ТАКИМ результатом - 1:39.235.

В-третьих, квалифицировались успешно сразу оба новых пилота CRT - американцы Аарон Ятс, представляющий в Индианаполисе местного разработчика GPTech, а также Стив Рэпп, не прошедший квалификацию в Лагуне две недели назад. Рэпп выступает на прототипе Attack Performance с двигателем от Kawasaki Ninja ZX-10R. Ятс уложился в 5.5 секунд, Рэпп - в 4.8.

Валентино Росси оказался на 11-й позиции, на 0.3 секунды (!!!) медленней, чем CRT от Aspar Racing под управлением Ренди Де Пюнье. Весь уикенд в Ducati боролись с "недоворачиванием" Desmosedici, видимо, это сказалось на производительности обоих пилотов на горячем и сухом асфальте.

Наконец, Хорхе Лоренцо. Борясь с нехваткой держака и проверяя износоустойчивость резины, он провел много времени на треке. Хорхе завершил начатую в пятницу работу, закрепив результат в двух длительных заездах по 8 и 12 кругов, а затем сделал пару быстрых и коротких. В ходе последнего он привез второй результат - 1:38.913.

После квалификации Лоренцо не скупился на "комплименты" в адрес Indianapolis Motor Speedway: "Думаю, здесь худший асфальт из всех в мире: хотя он и гладкий, на первый взгляд, но невероятно скользкий. Полагаю, что причиной такого количества падений могла быть слишком явная уверенность пилотов в своих способностях ехать в управляемом заносе. Кажется, что здесь его контролировать просто невозможно", - сказал он на брифе после квалификации, уже на "неофициальную" камеру.

Важные новости
 
Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025
Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP
Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR
Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR

Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 1
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 1

Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3
Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть
Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме
Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!
MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.29 МЛН
годовая
аудитория
780476
посетителей
в месяц
75349
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island