WSBK/MotoGP: Никки Хейден сражается за свою жизнь - подробности

МОТОГОНКИ.РУ, 18 мая 2017 - Внимательно следим за драматическими событиями в Римини, где в совершенно непредсказуемом и дурацком ДТП самым серьезным образом пострадал пилот заводской команды Honda Racing World Superbike, чемпион MotoGP 2006 года Никки Хейден. Об инциденте стало известно вчера.

А вот свежие новости и кое-какие подробности из Чезены.

Чисто итальянская авария

Авария произошла по вине водителя Peugeot, который при выезде на региональное шоссе Риччоне-Тавелето с прилегающей территории забрал слишком широко, выехал на встречную полосу и врезался в группу велосипедистов, которую возглавлял Хейден. Никки тренировался на своем шоссейнике, используя уникальные природные и погодные условия курортного Мизано-Адриатико после этапа World Superbike в Имоле.

Велосипед Хейдена от удара буквально сложился пополам, его нашли в 10 метрах от места аварии, в канаве

Хейдену достался самый сильный удар, другим участникам велогруппы повезло больше (местная пресса не сообщает о других травмированных): Кентукиец перелетел через капот машины, пробил лобовое стекло и приземлился на асфальте без движений.

После аварии 36-летний мотогонщик был доставлен в бессознательном состоянии в госпиталь Римини, а оттуда переправлен в Ospedale M. Bufalini города Чезена, где есть отделение спортивной травматологии. Именно в этот госпиталь попадали все мотогонщики, получившие травмы на гонках в Мизано. Теперь за свою жизнь там же борется Хейден.

Госпиталь Буфалини, куда попадали все мотогонщики, травмированные на гонках в Мизано. Теперь там борется за свою жизнь Хейден

Диагноз очень тяжелый. У Хейдена развился диффузный отек головного мозга в следствие удара о машину, ушиб внутренних органов (был сильный удар грудной клеткой), сообщается о повреждении спины. Предыдущую ночь после операции он провел в отделении интенсивной терапии.

Официальное заявление госпиталя от 12:30 (по местному времени): состояние Хейдена по-прежнему остается критическим. Это же подтвердил доктор Сенни, начальник пресс-службы госпиталя Bufalini. Главное опасение врачей пока вызывает именно травма головы.

В Римини уже прибыли родственники Никки - его брат Томми и мама Роуз, а также менеджер Марко Чини. Они контролируют ситуацию, но прогнозы о состоянии знаменитого пилота весьма туманны. Будем надеяться на лучшее вместе.

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.