МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
18 марта 2018 в 22:19 | 70433
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3 QatarGP: Макар Юрченко - о своем дебюте в Мото Гран-При

Первая гонка чемпионата мира по Мото Гран-При в карьере Макара Юрченко: завершена успешно - он на финише! В то же время, показан совсем не тот результат, который хотелось бы продемонстрировать.

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2018 - Зимняя подготовка показала, что потенциал огромен. Всю свою карьеру Макар учился работать с KTM RC250R - сначала в Rookies Cup, затем в CEV Moto3, и вот, он получил прототип в спецификации GP! Но и у других - такие же. Теперь нужно понять свои сильные стороны и использовать их. На тестах - ясное дело - никто не выкладывался на 150%, хотя топовые пилоты и там, и здесь видны невооруженным глазом. Как быть с группой, в которой Макар начал сезон Гран-При - таких же новобранцев?

Moto3 - Макар Юрченко дебютировал в чемпионате мира по Мото Гран-при с командой CIP Moto, Qatar GP 2018
Moto3 - Макар Юрченко дебютировал в чемпионате мира по Мото Гран-при с командой CIP Moto, Qatar GP 2018
перейти в фотогалерею


Старт с последних позиций - всегда несколько деморализующая ситуация. Одно дело, когда ты на стартовой решетке в Ле-Мане, своей первой в жизни гонки CEV Moto3. Совсем другое, когда Гран-При Катара - вот он, всамделишный - здесь и сейчас. На квалификации Юрченко оказался 24-м.

Moto3 - Qatar GP 2018: Первый круг
Moto3 - Qatar GP 2018: Первый круг
перейти в фотогалерею


«Конечно, результат не такой, как хотелось бы показать, потому что в целом и мотоцикл неплохо работал в гонке, но, к сожалению, квалификация сыграла роль и «из глубинки» выбраться было очень трудно. Безусловно, первые круги гонки в мировом чемпионате - это нечто!..» - рассказывает МОТОГОНКИ.РУ Макар Юрченко после финиша QatarGP.

Moto3 - Qatar GP 2018: первые круги самые важные
Moto3 - Qatar GP 2018: первые круги самые важные
перейти в фотогалерею


«На первых кругах ребята едут очень агрессивно, по 3-4 человека в повороте. И если первый круг это еще чересчур агрессивная плотная борьба, то на 2-3 круге как раз начинают формироваться группы, и в этот момент важно пробиться вперед и не упустить момент. Собственно, как раз на 2-3 круге мне не удалось вырваться немножко вперед, поэтому и оказался далеко не в самой быстрой группе».


Иногда, продвигаться вперед в не самой быстрой группе еще сложнее, чем тянуться за быстрыми парнями. Здесь и мешают, и ориентация несколько сбивается - ведь на прототипе Moto3 нет «электронного дэшборда» с указаниями из команды, что нужно делать в каждый момент времени! К 8-му кругу Макар добрался до первой психологически важной отметки - места внутри TOP-20. Впереди движуха началась уже совсем не детская, и соперники из середины пелетона и лидирующей группы стали сыпаться и покидать трек - даже у тех, кто шел в самом хвосте появилась возможность зацепиться за первое в карьере очко - приехать в TOP-15! На этот раз, это самое очко досталось Маркосу Рамиресу, выступающему в Гран-При Moto3 уже третий сезон подряд. Даже Рамиресу пришлось попотеть ради этой позиции.

Moto3 - Qatar GP 2018: Энеа Бастианини - один из претендентов на титул не доехал до финиша
Moto3 - Qatar GP 2018: Энеа Бастианини - один из претендентов на титул не доехал до финиша
перейти в фотогалерею


«Я рад, что завершил гонку, доехал, борясь с другими пилотами. И я не упал, несмотря на то, что много ребят попадало. Да, я немного расстроен результатом. Знаю, что мог проехать лучше, но первый опыт всегда важен. Кажется, что уже знаешь все эти гонки и все понятно, что и как делать, но пока ты не окажешься на чемпионате мира, пока эта гонка не начнется, ты не понимаешь, что ты не все знаешь и все немного по-другому. И я уже многое понял на этом этапе. Знаю, над чем работать и на следующей гонке абсолютно точно будем сильнее. Поэтому всем большое спасибо за поддержку и увидимся на следующем этапе в Аргентине!»


«Хочу поблагодарить всех, кто меня поддерживает. Благодаря автодрому Sokol стало возможно мое участие и в юниорском чемпионате мира Moto3, и теперь, уже в мировом чемпионате. Конечно, это Revit, Scorpion Helmets, Тринити майнинг и команду SPB Racing Team. И огромное спасибо всем, кто меня поддерживает, в эти дни жесткий завал сообщений, комментариев в личку - спасибо вам, ребята, огромное».

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 марта 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message