МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20131
17 декабря 2021 в 08:45
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Обзор сезона MotoGP 2021: Гран-При Каталонии - Недостаточно жестко, надо добавить еще!

Лето для MotoGP началось в Монтмело, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya, которая принимала чемпионат мира в 30-й раз. Это был уикенд откровений и странных решений, завершившийся не менее странными событиями и уверенной победой Мигеля Оливеры.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 декабря 2021 - Трудно представить, чтобы подобные изгибы повествования, какие произошли в Монтмело, можно было бы заранее прописать в неком «сценарии». Следить за развитием событий со среды по воскресенье было по-настоящему... захватывающе.

Прежде всего,

на следующий день после Гран-При Италии стало известно, что команда Маверика Виньялеса рассталась с шефом, на кандидатуре которого Мак так настаивал в конце 2018 года. Позже станет известно, что на увольнении Эстебана Гарсии настоял менеджмент Yamaha Racing: испанский инженер «неправильно влиял на пилота вместо того, чтобы искать верные решения». Место Гарсии занял ветеран MotoGP Сильвано Гальбусера из тестовой команды Yamaha. Авторитет Гальбусеры был абсолютным, он должен был наладить в гараже Виньялеса нормальную работу...

Все против Виньялеса, Виньялес против всех
Все против Виньялеса, Виньялес против всех

Однако вместо этого, Виньялеса занесло. Перед Гран-При Каталонии, пользуясь лояльностью испанских СМИ, он выдал в эфир DAZN довольно резкое и опасное интервью, в котором впервые со всей ответственностью заявил, что стать чемпионом на Yamaha YZR-M1 [как минимум, ему] невозможно. Интервью перед самым уикендом здорово накалило обстановку в Monster Energy Yamaha MotoGP. На самом деле, в этот момент все уже шло к разводу по-итальянски, со скандалом. Хотя Виньялес об этом не думал. Он просто хотел достучаться до Yamaha, в которой, как ему казалось, утратили способность слышать своего пилота. Но пилот и команда уже говорили на разных языках и не понимали друг друга.

А как вам такое?

Внезапная новость пришла из Монтмело еще и в среду: Алекс Ринс умудрился сломать руку, катаясь по родному Circuit de Barcelona-Catalunya на велосипеде.

Алекс Ринс умудрился сломать руку, катаясь на велосипеде по Circuit de Barcelona-Catalunya
Алекс Ринс умудрился сломать руку, катаясь на велосипеде по Circuit de Barcelona-Catalunya

Инцидент, достойный анекдота, если бы Алексу не было так больно. Как Алекс рассказал после, катаясь по треку на велике, он (далее, внимание!) вдруг получил важную СМС-ку и взял телефон в руку, чтобы ответить. Ответить было очень важно! И вот, отвечая на СМС (в процессе езды), Ринс не заметил стоящий на трассе маршальский «каблучок». Маршалы то ли подкрашивали поребрики, то ли меняли баннеры. В общем, пилот Team Suzuki Ecstar врезался в эту самую машину, сломав при падении правую руку.

Не балуйтесь с телефоном за рулем!!!

Старый-новый Circuit de Barcelona-Catalunya

Надо отметить, что автодром в Монтмело здорово изменился за полгода до визита туда MotoGP: один из самых крутых поворотов трассы - 10-й был полностью переделан. В нем почти на 20 метров увеличили зону безопасности, перенесли трибуну, отбойники, изменили радиус шпильки и полностью переложили асфальт во всем секторе. В общем, Circuit de Barcelona-Catalunya заиграл по-новому.

10-й поворот стал шикарным!
10-й поворот стал шикарным!

Шпилька перестал существовать. Радиус поворота увеличился аж на 30 метров, и скорость в нем незамедлительно выросла. Вместе со скоростью прохождения Т10, пошли стремительно сокращаться и времена круга. В общем, все пилоты MotoGP были в восторге по итогам пятницы.

Для пилотов Yamaha трасса вдруг стала «удачной»: по итогам трех практик в лидеры вырвался Морбиделли, Куартараро занял 2-ю позицию, Виньялес и Росси комфортно разместились в ТОП-10. Время круга уже было 1:38.9 и продолжило улучшаться. А дефицит скорости M1 на прямой как бы перестал существовать.

Миллер-Thriller

На квалификации произошла новая интересная история с Марком Маркесом и Джеком Миллером. Оба не прошли в Q2 с первой попытки из-за тотального ускорения Yamaha. И на Q1 Марк буквально «напросился» сесть на хвост к Джеку, которого считал быстрейшим пилотом дня. Миллер, в отличие от Виньялеса, был не прочь «покатать» за собой Марка. Но только пилоту Repsol Honda это не очень помогло - Миллер от него... просто уехал! Тут Марк угадал на 100%: Миллер был недосягаем, в Q1 он попал по недоразумению. Сам Маркес из Q1 так и не вышел, стартовал 13-м.

Марк Маркес напросился сесть на хвост Джеку Миллеру на Q1
Марк Маркес напросился сесть на хвост Джеку Миллеру на Q1

Но насчет итоговой позиции Миллера Марк угадал только на 90%: Миллер действительно был одним из быстрейших, но стал лишь 2-м. Когда пилот Ducati ушел на действительно быстрый круг (он должен был стать быстрее 1:38.8), то все-таки переиграл себя и отполировал асфальт 3-го поворота собственной попой.

Фабио Куартараро в тот момент возглавлял Q2 с 1:38.853 - он и стартовал с поул-позиции. Заглавную линию дополнил Жоан Зарко, сумевший прыгнуть с 6-го на 3-е место под клетчатым флагом. Морбиделли и Виньялес оказались на 2-й линии в компании с Мигелем Оливерой.

Победа была одержана до старта, а подиум потерян после финиша

Гонка в Монтмело развивалась не по плану, который составили себе команды Yamaha, Ducati и Honda. Хотя Маркес заявил накануне, что чувствует себя «прежним Марком» и готов бороться, гонку снова завершил в гравии. Но на этот раз он посчитал это «нормальным» событием для ситуации, когда выкладывается на 100%. Переоценили свои силы и прилегли в новом 10-м повороте кроме Марка еще и Алеш Эспаргаро с Валентино Росси - у всех троих слизнуло передок.

Марк Маркес доволен... трем падениям за уикенд: Истинный Марк - вернулся!!!
Марк Маркес доволен... трем падениям за уикенд: Истинный Марк - вернулся!!!

Гонку возглавили те, кто провел более тщательный анализ ситуации и сделал верный выбор резины. А те, кто решил сыграть ва-банк прямо на решетке, глядя на погоду - проиграли.

Куартараро, Миллер и Зарко приняли свое решение об установке комплекта Medium/Hard еще утром, сразу после warm-up, полагаясь на аналитику команды и Michelin - и больше не меняли его. После ознакомительного круга Баньяя, Пол Эспаргаро, оба Маркеса и Бастианини сменили резину радикально, вдруг взяв Soft для заднего колеса - и это при +40 градусах на поверхности трека!!! Мигель Оливера оказался единственным, кто после ознакомительного круга понял, что... недостаточно жестко, и надо еще - Hard/Hard.

Старт Гран-При Каталонии MotoGP
Старт Гран-При Каталонии MotoGP

Но это сделало его гонку! Португалец совершил невероятный рывок на старте, завладел инициативой, возглавил заезд и... пошел в отрыв от преследовавшего его Джека Миллера. Это было просто чудо, что на главной прямой Circuit de Barcelona-Catalunya заводской Ducati три круга подряд не мог догнать KTM. После Муджелло, где сразу два RC16 установили рекорды скорости, превысив 360 км/ч, о потенциале австрийского мотора никто не спорил.

Вторым, кто попытался свергнуть Мигеля с позиции лидера, стал Фабио Куартараро. Фаворит Yamaha прорвался из глубины пелетона, его темп в середине заезда был превосходным. Фабио трижды садился на хвост KTM, чтобы совершить рывок, но каждый раз Оливера ловко закрывал калитку.

Мигель Оливера выиграл Гран-При Каталонии MotoGP 2021 года
Мигель Оливера выиграл Гран-При Каталонии MotoGP 2021 года

За 3 круга до финиша у Куартараро что-то пошло не так. Он стал терять темп и допускать несуразные ошибки, срезать трассу. Сначала, получил предупреждение, следом за ним - штраф. А затем произошло вообще что-то из ряда вон: Фабио вдруг расстегнул свой комбинезон, извлек из-под него защиту грудной клетки, выкинул ее, да так и финишировал, с незастегнутым комбинезоном. В тот момент он ехал на 3-е место, хотя и с большим отставанием от Зарко. Но финт с комбезом все испортил: как минимум, это было достаточно грубое нарушение регламента - пилот должен финишировать в целостной экипировке, а если она расстегнута или порвалась, Дирекция легко может выкинуть черный флаг. Но до финиша оставался только круг.

Оливера проехал заезд безукоризненно на своих Hard′ах и финишировал 1-м. Только под конец на него насел Зарко, но Мигель отбил атаку француза.

Фабио Куартараро финишировал с расстегнутым комбинезоном, что против правил MotoGP
Фабио Куартараро финишировал с расстегнутым комбинезоном, что против правил MotoGP

На этом гонка не закончилась. За странное поведение Дирекция вкатила Куартараро 3-секундный штраф, из-за которого Фабио переместился на 6-ю позицию, потеряв ценные очки и подиум, на который взошел Миллер.

Куартараро отказался комментировать ситуацию с комбинезоном после финиша. Это так и осталось загадкой - что же там у него случилось такое?! Но Фабио сохранил позицию лидера чемпионата MotoGP, потому что Баньяя пересек линию финиша после Виньялеса, 6-м (7-м в итоговом протоколе).

Для KTM и Мигеля Оливеры в частности все начало складываться. В тот момент, сезон выглядел для заводской команды из Маттигхофена весьма перспективным и многообещающим. После победы в Каталонии RC16 назвали «способным выигрывать гонки на любой трассе». Технически это было именно так! Но лишь технически.

Важные новости
 
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)

Об этом бренде и самом шлеме мы уже писали в общем обзоре, а теперь настала пора испытать его всесторонне, взяв с собой в большую туристическую поездку по России, где удалось опробовать AXOR X-Cross X1 буквально во всех условиях - от 30-градусной жары до резкого перепада температур и проливного дождя. Каков шлем для приключенческого туризма за 10 тысяч?
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 декабря 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.16 МЛН
годовая
аудитория
714183
посетителей
в месяц
103922
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island