МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2009 - Испанцы всю неделю жили как на иголках: их "домашняя" команда Repsol Honda и любимчики Педроса, а также Лоренцо - в центре событий! Так что пятничное выступление мистера Президента просто-таки взорвало ситуацию. Первыми в гараж к Дани помчались репортеры из TVE, где были шокированы ответом менеджера испанца, Альберто Пуча: контракта-то и нет вовсе!
В официально пресс-релизе HRC не сообщается, какие именно "детали" соглашения продолжают обсуждать с пилотами. На самом деле, эти "детали" - существенная часть всей эпопеи: HRC хочет избавиться от скандально известной фигуры в своем гараже - от самого Пуча!
Альберто, в прошлом известный гонщик Больших Призов - одиозная личность и огромный авторитет. С 1987 по 1997 год он вышел на старт 125 раз, и даже выиграл Гран При Испании в классе GP500 в 1995 году. Без него не обходятся заседания IRTA, официальные тесты, работа таких проектов Dorna как Redbull Rookie Cup и Академия MotoGP. Пуч гнул свою линию всегда. Сначала, когда был мотогонщиком, теперь, когда он менеджер одного из претендентов на чемпионский титул, пилота Honda #1 Дани Педросы.
Фигура Пуча находилась в тени чемпионата, но когда в 2006 году Хейден стал чемпионом мира, Альберто проявился во всей красе. Отношения в гараже Repsol накалилсь после идиотской выходки Дани в Португалии, где он сшиб американца, который вот-вот должен был выиграть титул - оба потеряли очки, а Педроса еще и весь свой авторитет, заработанный с начала года. Весь следующий сезон напряжение возрастало, оба пилота Honda были далеки от лучшей формы .. как и мотоцикл, разработка которого почему-то все время стопорилась.
В 2008, когда Хейдена окончательно загнали в угол, началась открытая вражда. Альберто и Никки обменивались взаимными уколами и упреками, до самого финиша. Нездоровая обстановка в святая святых не могла остаться без внимания высшего менеджемента HRC. Пуча несколько раз "призывали к порядку", и просили утихомириться.
На самом деле, просто менталитет горячего испанца не соответствует японскому стандарту! Альберто выстраивает свою линию отношений между пилотами команды, между пилотами и менеджементом команды, и свои личные отношения с менеджерами HRC. Линия эта во многом проходит по грани возможного, но Пуч тонко чувствует, кто в данный момент рулит ситуацией. Отсюда высказывания Дани Педросы о том, что "мы еще подумаем", и "будут лучшие предложения - мы их примем", а также "мне спешить некуда". Все это - слова Пуча. Без своего наставника, Дани вряд ли выдержал бы многомесячное давление со стороны крупнейшей гоночной Корпорации в мире.
Теперь, Honda ищет пути исключения Альберто из схемы Repsol Honda. Именно об этом японская сторона общается с Дани, и пока не может найти понимания с его стороны. Борьба идет буквально за каждую запятую в контракте. Пуч, как старый, опытный спортсмен и бизнесмен, без боя не сдается и идет до последнего. Он даже готов выдернуть Дани из заводской команды, а заодно увести с собой титульного спонсора Honda - Repsol... чего HRC допустить никак не может.
Вот такая загагулина, понимаешь... (С)
