Клаудио Доменикали: "Будущее MotoGP в наших руках"
Президент Ducati Corse Клаудио Доменикали в своей вчерашней речи на ежегодном шоу Wrooom! поддержал Dorna и FIM и признал ответственность заводов в снижении ставок на участие в чемпионате: "Компании в своем бизнесе стали придерживаться стратегии "все или ничего": если мы не можем быть лучшими, то лучше мы и вовсе не будем участвовать. Это не верное решение"
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 15 января 2009 - Перед лицом новой финансовой обстановки в мире, крупнейшие производители мотоциклов стремятся сократить непрофильные расходы и максимально ужать рекламные бюджеты. Для большинства заводов, MotoGP - именно рекламный проект, или же так - имиджевый. Поэтому, кое-какие производители уже сейчас могут последовать примеру Kawasaki и выйти из чемпионата, ссылаясь на непомерные расходы и отсутствие средств. Президенты Dorna и FIM уже обратились к заводам с предложениями о снижении затрат на чемпионат мира, каждый по-своему.
Тема финансового кризиса не миновала Madonna di Campiglio, Клаудио Доменикали взял слово:
"Определенно, ситуация, в которой мы все оказались сейчас сложная, но я бы хотел взглянуть на нее с другой стороны, - начал президент Ducati Corse, - Большинство компаний столкнулось с резким снижением продаж своих автомобилей и мотоциклов, с другой стороны - мотоциклетный спорт, как и любой другой спорт, который мы любим, заставляет миллионы людей во всем мире двигаться вперед. Сегодня, будущее MotoGP в наших руках.
"Мы рассмотрели множество разных предложений вместе с другими конструкторами и представителями Федерации. Например, изменить правила так, чтобы сохранить двигатели, производство которых составляет наибольшую часть расходов команд. Но это предложение в частности - дело 2010 года, так как требует серьезных изменений в конструкции, электронике, других компонентов. Это займет некоторое время.
"Что можно сделать уже сейчас? Первым делом, сократить время, когда двигатели работают "вхолостую" - урезать тренировки по времени. Есть и другие варианты, все они обсуждаются с Федерацией и Dorna. Во многом, ответственность ляжет на плечи заводов, ведь именно они взвинчивают темпы и развивают свои R&D департаменты. Ducati - не исключение. Но мы также считаем деньги и знаем, что сегодня это делать все труднее. К счастью, у нас очень надежные партнеры, и наши соглашения с Marlboro, Shell и Telecom многолетние и пересмотру не подлежат. Но в эти тяжелые времена, существует миллион путей, как сохранить Чемпионат мира по MotoGP - главный рекламный двигатель мотоциклетной индустрии"
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12206
1904618
244472
6552