Кажется, спектакль с переходом Лоренцо в стан противника, одну из команд Honda в MotoGP официально завершен! HRC объявила составы своих команд в Королевском классе - 7 пилотов, Педроса и Довициозо в Repsol, но пока ни одного Хорхе.
МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2009 - Босс HRC Тецуо Сузуки провел пресс-конференцию, на которой объявил, что заводская команда Repsol Honda перезаключила контракты с нынешним составом - Дани Педроса и Андреа Довициозо. Новые соглашения будут действовать еще два года, таким образом, завод дал понять, что сага о Лоренцо завершена и возможности перехода в Honda в ближайшие пару лет не предвидится.
Сузуки подтвердил, что менеджеры Honda вели переговоры с Хорхе, но довести дело до контракта не удалось, ибо испанец выставил (цитата) "невыполнимые требования". Какие именно, президент Корпорации не уточнил.
Помимо двух заводских мотоциклов, Honda обеспечит места еще пяти пилотам - всего семерым, хотя в планах завода и была квота из шести мотоциклов. Увеличить присутствие в паддоках MotoGP японской компании придется под давлением со стороны Dorna. Ходили слухи о том, что "седьмым самураем" может стать Хироси Аояма, нынешний лидер чемпионата GP250. Основания для прихода Хиро в Королевский класс имеются весомые: во-первых, в 2009 году впервые за последние десятилетия сложилась ситуация, когда на стартовой решетке не было ни одного представителя Японии; во-вторых, из постоянных райдеров HRC, Аояма - самый надежный.
На вопрос о контракте с Марко Симончелли, Тецуо Сузуки ответил, что "это контракт не с HRC, а с Gresini Honda", т.е. с частной командой. Какие-либо комментарии не уместны, кроме одного: как и всех своих пилотов, Honda намерена поддерживать итальянца всеми возможными способами. Сузуки-сан также открыто заявил, что предоставлять Симончелли байк в заводской конфигурации пока никто не планирует. Однако, президент тут же внес поправку: "Цель HRC - довести все клиентские машины до уровня заводских в будущем году"
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10338
2222454
458999
18762