МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21354
14 апреля 2021 в 19:17
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Почему возвращение Марка Маркеса в MotoGP - бомба, даже с учетом пропуска гонок в Катаре

5 причин, по которым возвращение Марка Маркеса - это полный переворот чемпионата MotoGP 2021 года: дальше сезон пойдет по совершенно новому плану.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 апреля 2021 - Некоторые смотрят мотогонки с поп-корном, другие - в баре с друзьями, третьи с таблицей в Excel, записной книжкой и открытым на соседнем ноутбуке сайте со ставками на спорт. На MotoGP можно заработать неплохие деньги, если сделать ставку на чемпиона в апреле! Но угадать сегодня, кто получит такую возможность, нереально. Почти. Если не прибегать к сложным математическим вычислениям, наблюдениям и статистике.

Гран-При Катара и Дохи показали, каким мог бы быть сезон MotoGP 2021 года без Марка Маркеса. Гран-При Португалии покажет, каким он будет с его участием.

Ни один пилот Honda не выиграл гонки MotoGP после Марка Маркеса с финала в Валенсии 2019 года - 16 гонок подряд. В последний раз такой продолжительный провал результативности у HRC был с Гран-При Великобритании 2008 до Гран-При Нидерландов 2009 года, 18 гонок подряд. Удастся ли Марку спасти Honda от нового анти-рекорда?

Марк Маркес: не важно, сколько гонок ты выиграл; важно, сколько титулов взял
Марк Маркес: не важно, сколько гонок ты выиграл; важно, сколько титулов взял

Конечно, свою полную силу он продемонстрирует не в Портимао, а на Circuito de Jerez, где получил травму в 2020 году и выбыл из игры на 9 месяцев. К тому моменту он намерен восстановиться более чем на 100%. Возвращение в Португалии было политически и технически важно для Repsol Honda, поскольку у Штефана Брадля огромная программа по разработке нового RC213V и подменять Марка он больше никак не может. Марку тоже необходимо вернуться в строй, чтобы восстановить ощущения от напряженной работы на треке в режиме плотной соревновательности и конкуренции за позиции и сотые доли секунды.

Маркес - гений MotoGP, но он тоже человек, поэтому и ему непросто добиваться тех фантастических результатов, которые он демонстрирует

По мнению аналитиков букмекерских контор у Маркеса по-прежнему наивысший рейтинг стабильности, а коэффициенты на него неизменны. Шансы Маркеса забрать титул в 2021 году - более 80%, даже с учетом потери очков в двух гонках. Подробнее об этом: Марк Маркес - фаворит сезона 2021 года по мнению букмекеров.

Один очень важный фактор влияет на психологию гонщика MotoGP - это его реальная цель, в которой он стремится. Если цель - тщеславие, как у Хорхе Лоренцо, о стратегическом планировании на сезон речь быть не может. Но в случае с Маркесом у Repsol Honda есть превосходный план.

В MotoGP сегодня нет явного фаворита или лидера. Первую гонку выиграл Виньялес, вторую - Куартараро, но ни тот, ни другой не поднялся на подиум во втором заезде. В итоге, чемпионат возглавил Жоан Зарко из Pramac Ducati, пока самый стабильный именно в гонках. Будет интересно, сохранит ли француз эту линию на других трассах!

Жоан Зарко и новый феномен MotoGP - Хорхе Мартин, напарники по Pramac Racing
Жоан Зарко и новый феномен MotoGP - Хорхе Мартин, напарники по Pramac Racing

Факт: можно стать чемпионом, не выигрывая гонок. Теорему в очередной раз доказал новый чемпион Жоан Мир из Team Suzuki Ecstar, взявший свою первую победу в MotoGP только за пару этапов до финала MotoGP в 2020 году.

Марк Маркес (2014): «Никто не вспомнит, сколько гонок ты выиграл за карьеру. Но все помнят, сколько раз ты стал чемпионом. У нас нет цели - выиграть каждую гонку. Цель только одна - это титул»

Маркес прекрасно знает эту математику. И хотя в 2014 году он феноменально выступил, доминируя от и до, именно тогда он обозначил свою точку зрения - генеральную стратегию Honda Racing Corporation на годы вперед. Если помните, тот сезон для El Fenomeno выдался просто мега-рекордным. Он выиграл первые 10 гонок подряд, а завершил год с 13-ю победами, став чемпионом сильно заранее, еще в Мотеги. Тогда Марк показал, каким он может быть великолепным, неподражаемым, недостижимым.

В следующем году он показал, насколько неправильным может быть нарушение этой стратегии. Поняв, что команда допустила ошибку на тестах в Сепанге, и что ее уже нельзя исправить после Гран-При Катара, Маркес весь сезон был в состоянии бешенства, которое мешало ему трезво оценивать ситуацию. Он переключился в режим «всё или ничего» и... много падал. Падал, теряя очки и возможность их компенсировать. Затем, он остепенился, приняв ситуацию такой, какая она есть.

Марк Маркес в 2015 либо блистал, либо падал
Марк Маркес в 2015 либо блистал, либо падал

И в 2016 мы снова увидели Маркеса-доманитора. 2017, 2018 и 2019 годы - это была борьба с Довициозо, настоящее шоу. Но теперь у Марка таких соперников, как Дови поприбавилось. Так что попкорна потребуется много.

Маркес не сидел на своем Honda RC213V 9 месяцев - ровно столько будет между 19 июля 2020 - днем падения и травмы и днем Гран-При Португалии, 18 апреля 2021

Прежде всего, он, вероятно, упустил от 30 до 45 очков. Сколько времени потребуется, чтобы компенсировать издержки (при условии, что физическая форма пилота оптимальна)?

Маркесу потребуется 2-3 гонки, чтобы набрать темп и еще 2-3 гонки, чтобы войти в ТОП-3 генерального зачета чемпионата при условии, что ни одни из победителей Катара не возьмет вторую победу. Оптимальные условия для победы - в Хересе и в Ле-Мане. Муджелло и Барселона могут стать территорией Ducati, но если Маркес финиширует на подиуме во всех этих гонках, это не будет проблемой с точки заработка очков для чемпионата.

В 2015 году Маркес проиграл соперникам 65 очков (учитывая дисквалификацию в Аргентине) в первой половине чемпионата, но в Брно он был готов компенсировать их и сохранял надежду на восстановление статуса до Гран-При Японии. Ситуация в 2015 году была на порядок хуже, чем сегодня.

«Ничего нет приятней, чем вернуться в команду и за руль моего байка! Мы, конечно же, могли бы вернуться в Катаре, но доктора дали ценный совет, как избежать неприятностей. И мы послушали их. Последние 5-6 месяцев я очень внимательно слушал докторов, и это принесло результаты. Шаг за шагом, но мы вернули форму» - сказал Маркес перед вылетом в Портимао.

Важные новости
 
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)

Об этом бренде и самом шлеме мы уже писали в общем обзоре, а теперь настала пора испытать его всесторонне, взяв с собой в большую туристическую поездку по России, где удалось опробовать AXOR X-Cross X1 буквально во всех условиях - от 30-градусной жары до резкого перепада температур и проливного дождя. Каков шлем для приключенческого туризма за 10 тысяч?
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.16 МЛН
годовая
аудитория
714183
посетителей
в месяц
103922
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island