МОТОГОНКИ.РУ, 16 мая 2026 - Пока не было никаких официальных заявлений и подтверждений, но история с переговорами Ноале и Зальцбургом длится уже 3 месяца, так что избежать огласки и утечек было просто невозможно.
Если всё завершится успешно, и контракт будет оформлен, Aprilia произведет в паддоке MotoGP глобальный структурный переворот, поскольку Red Bull является одним из ключевых и самых надежных спонсоров Больших Мотоциклетных Призов уже на протяжении 30 лет, и от денег из Зальцбурга зависит будущее целого заводского проекта.
Контакт с Марко Беццекки стал первым из громких объявлений сезона MotoGP 2026, но Бец подписал договор напрямую с Aprilia.
Aprilia Racing и Red Bull могут здорово подружиться
А вот следующее назначение будет уже иного рода: Red Bull хочет видеть в своих цветах Пекко Баньяю, поэтому Aprilia так цепко ухватилась за итальянца в феврале. Но еще, Aprilia ведет большую работу, чтобы сохранить своих рядах Хорхе Мартина, человека Red Bull!
Aprilia в данный моменте единственная команда без титульного спонсора, как и ее саттелит, TrackHouse Racing. У ключевых конкурентов — Ducati, Yamaha и Honda есть титульные спонсоры, контракты с которыми оформлены долгосрочные.
Для Red Bull давно стоит вопрос, как усилить свое присутствие в MotoGP на фоне сложностей у KTM Factory Racing и ухода Марка Маркеса в лагерь конкурентов.
Есть нюансы с Tech3: согласно Speedweek, Гюнтер Штайнер намерен заручиться поддержкой совершенно нового партнера и спонсора из числа инвесторов, выкупивших ее у Эрве Поншараля в 2025 году. Так что здесь Red Bull будет значительно потеснен в плане рекламных площадей.
Но Red Bull готова удвоить свой бюджет в MotoGP, если это снова приведет ее в лидирующую команду, как когда-то было с Repsol Honda. И вот Aprilia Racing — доминирующий лидер чемпионата мира 2026 года!
Опять же, решающим моментом может стать именно то, что Monster Energy, вероятно, покинет Yamaha и вскоре больше внимания сосредоточит на Ducati, конкуренте Aprilia.
Но главное — за кулисами: Aprilia ведет переговоры с FIM и MotoGP Sports Entertainment Group о смене технического партнера в Red Bull MotoGP Rookies Cup, где сейчас правит KTM
Согласно Speedweek, изданию, всегда очень близкому к Red Bull, шансы значительного урезания бюджетов KTM Factory Racing после 2026 года высоки, и объемы производства гоночной техники для классов поддержки (Pre-Moto3, Moto4 и Moto3) будут сокращены кратно, а не «слегка». Речь идет не о двух десятках мотоциклов для команд мирового Moto3, а о нескольких тысячах — большинстве национальных серий, Кубках Талантов, где сейчас используют KTM и так далее.
На место KTM в младших категориях на эксклюзивной основе также претендует Yamaha Racing. Но при политической и финансовой поддержке Red Bull тендер может выиграть Aprilia, это совершит революцию во всей структуре MotoGP.
Потому что в этом случае уже у Aprilia будет собственная «Академия Мото Гран-При», чем на протяжении 20 лет гордились именно в Маттигхофене, в KTM.
