Нового спортбайка? Нет, конечно же, для нас он уже не новый: мотоцикл этот мы с вами видели и раньше, на презентациях и тестах. Но все-таки же это был прототип, а сейчас перед нами предстает на 100% готовый к будущему году снаряд в официальной боевой раскраске сезона 2009. По замыслу организаторов шоу Wroom!, проходящего в Мадонна ди Кампильо, на сегодня была запланирована фотосессия мотоцикла и его пилотов Кейси Стоунера и Ники Хейдена на фоне заснеженных итальянских Альп. Однако обильные снегопады вмешались и заставили отложить съемку предположительно до завтра – а пока компания поделилась с прессой студийными фотографиями мотоцикла, которые мы уже вам представили в предыдущей статье, а босс Ducati Клаудио Доменикали дал официальную оценку новому детищу своего завода.
МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2009 - «GP9 – это поистине революционный мотоцикл. В нем мы воплотили несколько решений, коснувшихся самой концепции мотоцикла Ducati, которая оставалась неизменной многие годы. В первую очередь, конечно же, это новая рама из карбона. Трубчатая рама всегда была визитной карточкой наших мотоциклов. К тому же, в этом году мы выиграли с ее помощью два важнейших мировых чемпионата – MotoGP и WSBK. Так что можете себе представить, каких усилий стоило нам такое решение. Мы провели большое количество тестов, консультировались со специалистами – но в конечном итоге мы сочли, что игра стоит свеч. Такое инновационное решение позволило нам снизить общий вес шасси мотоцикла, не потеряв при этом в жесткости и прочности конструкции, и мы с нетерпением ждем следующего сезона, чтобы проверить, насколько это поможет нашим пилотам в реальных гоночных условиях...
...Другое важное направление работы инженеров – улучшение характеристик нашего двигателя. Мы постарались сделать его работу максимально плавной, момент наиболее ровным. Мощности ему хватало и так – а вот над эластичностью нужно было еще потрудиться, что мы и сделали. Также мы внесли несколько изменений в традиционную компоновку мотора и комплектующих, что, по нашему мнению - еще один большой плюс. Также изменения коснулись подвески и электроники мотоцикла».
Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2025 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: в Арлингтоне, на AT&T Stadium состоится 7 этап AMA Supercross - схема трассы, ее особенности, анимация трека, расписание и он-лайн хронометраж - у нас в розыгрыше Triple Crown!
Действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу поджидала очень трудная и весьма волнительная первая гонка сезона 2025 года на Phillip Island. Но к ней BMW Motorrad Motorsport успела подготовиться лучше, чем к квалификации, и в итоге, миссия - выполнена! Турок тоже человек, дал волю эмоциям после финиша.
Несмотря на демонстрацию превосходства буквально во всем, победитель первой гонки сезона 2025 года Мирового Супербайка, Николо Булега признался, что был крайне напряжен перед стартом: «Я знал, что Топрак найдет что-то... я ждал его атаки» - признал вице-чемпион World Superbike.
После финальных тестов WSBK и по итогам первого тренировочного дня сезона 2025 года в Австралии стало ясно, что заводская команда BMW Motorrad Motorsport и персонально Топрак Разгатлиоглу не успели подготовиться к первым гонкам нового чемпионата. Но Топрак не был бы Топраком, если бы не пытался перешагнуть границы и вернуть свою позицию! Первая гонка World Superbike 2025 года была по этой причине интересной.
Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку Премьер-класса - субботний заезд 1-го этапа World Supersbike из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.
Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку сезона - субботний заезд 1-го этапа World Supersport из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.
Крайне интересным стало известное пятничное шоу на RTVE «La Revuelta», куда на этот раз пригласили нового флагмана KTM Factory Racing, двукратного чемпиона Мото Гран-При Педро Акосту, которого три года назад называли «новым Марком Маркесом», но затем Педро сказал - «не давите на меня, всё произойдет со временем». И вот, его первая дерзость и намек - время пришло?
Сразу 18 гонщиков мирового Moto2 оказались внутри рекорда круга Circuito de Jerez по итогам трех дней финальных тестов в Испании, пятеро из них пробились и закрепились в 1:39, улучшив рекорд на секунду. Новые лидеры чемпионата агрессивно выдавили прошлогодних фаворитов за пределы ТОП-20. Кто готов к схватке за победу на Гран-При Таиланда через неделю? Угадать - невозможно!
Только что поступили новости из Австрии, где состоялось очередное заседание земельного суда Вельса, где рассматривалось предложение KTM AG о реструктуризации компании по заявлению о защите о банкротства: что сказать, суд встал на сторону предприятия из Маттигхофена, предоставив необходимые инструменты и разрешения для реализации плана спасения. Дело за малым... и тут самое интересное.
Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.63 МЛН
591335
33700