МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2009 - Из 537 километров, которые участникам дакаровского марафона предстояло проехать на этапе от Ла Серены до Копьяпо, 449 приходились на специальный участок в меню которого были по настоящему быстрые отрезки, горный серпантин и конечно же дюнные кордоны.
Напомним, что накануне старта организаторы решили сократить его на 19 км, так как песок из-за сильной жары стал слишком рыхлым для уставших после длинного этапа участников. Таким образом протяженность СУ составила 430 км.
По результатам предыдущего этапа в классификацию попали 151 участник, выступающие на мотоциклах и квадроциклах. Общее число сходов во всех категориях выросло до 171 после того как 16 экипажей поссле дня отдыха не вышли на старт восьмого этапа. Преждевременно закончилась гонка и для выигравшего 5-й этап американского любителя Ж.Стрита: он отказался стартовать на девятом этапе из-за сильной боли в кистях рук.
Трассу девятого этапа открывал победитель предыдущего Сирил Депрэ - совсем неблагодарное занятие на внедорожных гонках, тем более что следом - через 2 минуты стартовал лидер гонки Марк Кома. И ничего удивительного не было в том, что испанец вышел в лидеры уже на 57 километре трассы - здесь он опережал на 49 секунд чилийца Лопеса и более чем на две минуты француза Давида Фретинье (Yamaha)... Однако уже на первом контрольном пункте, находившемся на 131 километре, где гравийное покрытие сменил грунт, смешанный с песком, во главе гонки оказался Фретинье на своей 450-кубовой Yamaha. К этому моменту он опережал испанца Жорди Виладомса на 4 минуты 54 секунды. Кома к этому моменту отставал от него уже более чем на шесть с половиной минут.
Впрочем Кома сумел войти в тройку лидеров к 234 километру - в этом месте трассы он уступал чуть более 4 минут Фретинье и менее двух с половиной минут Лопесу. Через полсотни километров ситуация несколько изменилась - вперед вышел Лопес, на 46 секунд опережая Фретинье, но менее чем на две минуты Кома. Однако, ситуацию полностью изменила завершающая часть СУ, та самая, на которую пришлась серьезная порция дюн. На 399 километре (5-й КП) стало ясно, что лучшее время показывает лидер категории «марафон» Верхоэвен.
В самом начале дня, организаторы с опаской поглядывали на последний, дюнный участок: из-за непостоянного климата, дюны здесь чередовались с более плотными участками, за столетия на их вершинах образовались "панцирные" наросты, и по жесткости, они не уступали горным дорожкам. Для новичков это могло стать тяжелым испытанием, тем более, что многие привыкли иметь дело с "мягкими" дюнами. Но, обошлось без потерь!
Да, девятый этап «Дакара», проходивший в величественных декорациях, ставший первой частью трилогии, во многом определяющей победителей гонки, выиграл голландец Франс Верхоэвен, стартовавший с 33-й позиции. Это его вторая победа на этапе этой гонки. Впрочем лидером остается Марк Кома, и преимущество его более чем серьезное - 1 час 4 минуты над Фретинье и 1 час 34 минуты над Сирилом Депрэ. Это был сложный, навигационный этап, однако завтра мотогонщикам предстоит еще одно серьезное испытание, хотя самый длинный на этой гонке 670-километровый кольцевой участок Копьяпо - Копьяпо тоже укоротили. Его протяженность составит 476 километров.
Копиано - Москва
Константин Комков,
специально для МОТОГОНКИ.РУ
Фото: Марк Кома (KTM) преодолевает последние дюны перед финишем СУ9, фотограф Chaco A.
