Испанская Avintia Reale представила свою гоночную программу в Moto3, Moto2 и MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2018 - Презентация состоялась в Мадриде, в штаб-квартире страховой компании Reale Seguros, активно продвигающей на рынок программы для автомобилистов и мотоциклистов. Бюджет хороший. Он позволил 100% частному проекту Avintia выйти на новый уровень и добиться очень хорошего соглашения с Ducati - получить от завода Desmosedici GP17 самой последней версии, с которой Довициозо боролся за победы в гонках MotoGP. Этот факт сделал Avintia привлекательной командой для частных пилотов со спонсорами, таких как Тито Рабат.

Основной костяк Reale Avintia в MotoGP и Moto3: Ксавье Симеон, Тито Рабат и Ливио Лои

Когда чемпион Moto2 вступил в MotoGP, все смотрели на него с надеждой: гонщик типа self-made, сделавший себе карьеру без какой-либо сторонней поддержки или протекции, построивший себе тренировочную трассу и буквально и живущий на ней, тренирующийся изо дня в день,... вдруг не показал никакого результата в Королевском классе, два года подряд становясь одним из слабейших. По традиции, Dorna таких пилотов пробует вернуть обратно, в Moto2 (или туда, откуда пилот пришел), а затем заменить его новобранцем - дать шанс другому. Тито везло все три года, что он выступал в составе Marc VDS на клиентском Honda RC213V: всегда в последний момент оказывался кто-то, кто «спасал положение» уроженца Барселоны. В итоге, Тито принял предложение Avintia и решил пересесть на Ducati, который, как он отметил, «гораздо лучше ему подходит по всем параметрам».

Ксавье Симеон - первый бельгиец в MotoGP за более чем 30 последних лет

Но внимание к команде оказалось приковано после подписания контракта с Ксавье Симеоном. Вступление бельгийца в Королевский класс не является просто стечением обстоятельств. Симеон - чемпион мира в классе Superstock, но он никогда не мог похвастать результатами в Гран-При. Тем не менее, на сегодня он сильнейший представитель Бельгии в GP. А наряду со страстным стремлением этой страны вернуть в календарь MotoGP национальный этап, складывается однозначный тренд: нужны пилоты во всех трех категориях! Симеон оказался в идеальной позиции для вступления в MotoGP именно в этот самый момент. Правда, по итогам зимней подготовки он пока демонстрирует самый слабый прогресс из всех пяти новобранцев.

Avintia может похвастать тем, что имеет все возможности для воспитания и взращивания нового поколения пилотов - с 12-14-летнего возраста и до MotoGP. Это тот важный аргумент, которого последние 10 лет был лишен такой мощный проект, как Tech 3. И это одна из причин, по которой босс Tech 3 Эрве Поншараль решил отказаться от сотрудничества с Yamaha и перейти под крылышко KTM с 2019 года: KTM обеспечил себе присутствие во всех гоночных сериях Европы! Цель и мечта любого частного коллектива (его босса или владельца, как минимум), однажды вырастить своего чемпиона мира.

Юное поколение пилотов MotoGP на подходе

Еще один бельгиец будет выступать за Reale Avintia в 2018 году: Ливио Лои, пилот со странной судьбой в Больших Призах подписал контракт с коллективом для выступления в Гран-При Moto3 на KTM. Это единственный пилот команды в этом классе.

Важные новости

🡰🡲

 

Почему Honda и Yamaha в равном - удручающем положении в MotoGP и к чему всё идет

Два заводских гоночных проекта MotoGP из Японии - Honda Racing и Yamaha Racing оказались в необычном для себя положении на экваторе сезона 2022 года: у них есть два сильнейших гонщика, которые знают, как привести к титулу их прототипы; но ни Yamaha, ни Honda в этом году не может в полном смысле рассчитывать на это. Почему? Что вообще происходит в мире Мото Гран-При?

Гран-При Австрии MotoGP 2022 пройдет на новой конфигурации Red Bull Ring: история, факты, видео

История трассы в австрийском Шпильберге берет начало в 1969 году. С тех пор автодром, построенный на бетонной основе покинутой военно-воздушной базы, несколько раз перестраивался. Все эти годы он хранил свою сущность как суперскоростной трек, заткнувший за пояс по показателям средней скорости на круге и Phillip Island, и Sepang International Circuit, и даже Mugello... Но в 2022 это качество может резко измениться: что нас ждет на Гран-При Австрии по MotoGP 2022 года.

MotoGP возвращается: расписание AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring

После продолжительных летних каникул Гран-При Великобритании прошло, словно "разминка" перед куда более значимым событием - Гран-При Австрии на Red Bull Ring. MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE вернутся в эти выходные в Шпильберг! Расписание и особенности 13-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При.

MXGP: Тим Гайзер из заводской команды Honda стал 5-кратным чемпионом мира по мотокроссу

В Хювинке, на #MXGPFinland определился первый мировой титул 2022 года: уверенно финишировав в гонке, пилот заводской команды Team HRC Тим Гайзер обеспечил себе досрочную защиту титула - он стал 5-кратным!

Видео: Все гонки чемпионата мира по мотокроссу - Гран-При Финляндии - MXGP of Finland 2022

Решающие гонки сезона 2022 года в мировом мотокроссе: Гран-При Финляндии (MXGP of Finland она же #MXGPFinland) - оба заезда от старта до финиша. Сможет ли Джереми Сивер из заводской команды Yamaha остановить досрочное награждение Тима Гайзера?

Мотокросс MXGP: результаты Гран-При Финляндии MXGPFinland 2022 и положение в чемпионате мира

Глен Колденхофф из Monster Energy Yamaha MXGP впервые с начала сезона 2022 года выиграл Гран-При и встретился с партнерами по заводской команде Yamaha на подиуме в Хювинке, по итогам гонок Гран-При Финляндии MXGP. Но главную победу отпраздновал лидер чемпионата мира Тим Гайзер: результаты гонок, этапа и положение в чемпионате после 16 схваток.

Заявка Марка Маркеса: в 2023 году - либо чемпион MotoGP, либо на пенсию

На прошлой неделе пресс-служба Repsol Honda разослала интересный видео ролик, в котором Марк Маркес в формате интервью описывает сценарии своего существования как пилота MotoGP: он намерен вернуться в гонку в этом году, как минимум, один раз. Но все устремления - в 2023. Это будет либо триумф спорта и личности, либо один из величайших гонщиков современности признает поражение.

Мотокросс: почему MXGP of Finland должен был состояться и какое значение он имеет в 2022 году

Как известно, промоутеры мировых гоночных событий всегда в своем плане выделяют 1-2 ключевых событий сезона, на которые делают главную ставку. Это связано либо с некой исторической составляющей, либо с точки зрения определения чемпионов. В 2022 году таким событием Infront видел Гран-При Финландии на Kymiring. Но Kymiring сдулся, а событие должно было состояться любой ценой...

Антонио Кайроли вновь станет капитаном сборной Италии Team Italy на Мотокроссе Наций 2022

Сборная команда Италии, ставшая победителем Мотокросса Наций (MXoN-2021) в прошлом году, едет в США, на трассу в Redbud в новом составе, но главным действующим лицом станет легенда мотокросса - Антонио Кайроли.

BritishGP MotoGP - Превосходное шоу и большое разочарование: «эффект Росси» в действии

Silverstone Circuit не удалось заполнить трибуны автодрома для Гран-При Великобритании по MotoGP, несмотря на аншлаг на Формуле-1 ранее и грандиозную рекламную кампанию длиной почти в 11 месяцев. Почему это произошло и как влияют внешнеполитические и экономические факторы на Королевские мотогонки в самой мотоциклетной стране мира?

 

Но на подходе целая серия молодых, но уже сформировавшихся спортсменов - они представят Avintia в юниорском чемпионате мира CEV Moto3: Висент Перес, Андреа Кавальере и наш старый знакомый, призер Кубка Каталонии - Андреас Перес!

Андреас Лопес: помните его? Герой серии публикаций о мотоспорте в Испании на МОТОГОНКИ.РУ и в журнале RACEMAG в 2012-2013 годах

С Андреасом и его семьей мы познакомились еще в 2012 году, когда делали серию публикаций о развитии мотоспорта в Испании. Тогда он выступил нашим гидом.

Читайте серию статей о мотоспорте в Испании на МОТОГОНКИ.РУ:
От MiniGP - к MotoGP
Кубок Каталонии
Первый шаг в MotoGP: нет ничего проще

От MiniGP - к MotoGP: полный вперед на МОТОГОНКИ.РУ!!!

Непосредственно в титульном классе Moto2 от Avintia в этом году на постоянной основе никто не выступает, но в FIM CEV Moto2, имеющем статус Чемпионата Европы, за команду поедет Чави Карделус. Он также появится на испанских раундах Гран-При Moto2 по wildcard.

Еще пачка юных талантов будет представлять Avintia в European Talent Cup и других категориях CEV - всего 10 пилотов.