МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
77873
11 марта 2018 в 12:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Испанская Avintia Reale представила свою гоночную программу в Moto3, Moto2 и MotoGP

Испанский гараж Avintia Racing, выступающий в 2018 году под баннером Reale Avintia, представил свой гоночный проект в Мото Гран-При. Avintia входит в число коллективов, вовлеченных во всех гоночные категории Гран-При - от юниорских Talent Cup и CEV Moto3 до MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2018 - Презентация состоялась в Мадриде, в штаб-квартире страховой компании Reale Seguros, активно продвигающей на рынок программы для автомобилистов и мотоциклистов. Бюджет хороший. Он позволил 100% частному проекту Avintia выйти на новый уровень и добиться очень хорошего соглашения с Ducati - получить от завода Desmosedici GP17 самой последней версии, с которой Довициозо боролся за победы в гонках MotoGP. Этот факт сделал Avintia привлекательной командой для частных пилотов со спонсорами, таких как Тито Рабат.

Основной костяк Reale Avintia в MotoGP и Moto3: Ксавье Симеон, Тито Рабат и Ливио Лои
Основной костяк Reale Avintia в MotoGP и Moto3: Ксавье Симеон, Тито Рабат и Ливио Лои


Когда чемпион Moto2 вступил в MotoGP, все смотрели на него с надеждой: гонщик типа self-made, сделавший себе карьеру без какой-либо сторонней поддержки или протекции, построивший себе тренировочную трассу и буквально и живущий на ней, тренирующийся изо дня в день,... вдруг не показал никакого результата в Королевском классе, два года подряд становясь одним из слабейших. По традиции, Dorna таких пилотов пробует вернуть обратно, в Moto2 (или туда, откуда пилот пришел), а затем заменить его новобранцем - дать шанс другому. Тито везло все три года, что он выступал в составе Marc VDS на клиентском Honda RC213V: всегда в последний момент оказывался кто-то, кто «спасал положение» уроженца Барселоны. В итоге, Тито принял предложение Avintia и решил пересесть на Ducati, который, как он отметил, «гораздо лучше ему подходит по всем параметрам».

Ксавье Симеон - первый бельгиец в MotoGP за более чем 30 последних лет
Ксавье Симеон - первый бельгиец в MotoGP за более чем 30 последних лет


Но внимание к команде оказалось приковано после подписания контракта с Ксавье Симеоном. Вступление бельгийца в Королевский класс не является просто стечением обстоятельств. Симеон - чемпион мира в классе Superstock, но он никогда не мог похвастать результатами в Гран-При. Тем не менее, на сегодня он сильнейший представитель Бельгии в GP. А наряду со страстным стремлением этой страны вернуть в календарь MotoGP национальный этап, складывается однозначный тренд: нужны пилоты во всех трех категориях! Симеон оказался в идеальной позиции для вступления в MotoGP именно в этот самый момент. Правда, по итогам зимней подготовки он пока демонстрирует самый слабый прогресс из всех пяти новобранцев.

Avintia может похвастать тем, что имеет все возможности для воспитания и взращивания нового поколения пилотов - с 12-14-летнего возраста и до MotoGP. Это тот важный аргумент, которого последние 10 лет был лишен такой мощный проект, как Tech 3. И это одна из причин, по которой босс Tech 3 Эрве Поншараль решил отказаться от сотрудничества с Yamaha и перейти под крылышко KTM с 2019 года: KTM обеспечил себе присутствие во всех гоночных сериях Европы! Цель и мечта любого частного коллектива (его босса или владельца, как минимум), однажды вырастить своего чемпиона мира.

Юное поколение пилотов MotoGP на подходе
Юное поколение пилотов MotoGP на подходе


Еще один бельгиец будет выступать за Reale Avintia в 2018 году: Ливио Лои, пилот со странной судьбой в Больших Призах подписал контракт с коллективом для выступления в Гран-При Moto3 на KTM. Это единственный пилот команды в этом классе.

Но на подходе целая серия молодых, но уже сформировавшихся спортсменов - они представят Avintia в юниорском чемпионате мира CEV Moto3: Висент Перес, Андреа Кавальере и наш старый знакомый, призер Кубка Каталонии - Андреас Перес!

Андреас Лопес: помните его? Герой серии публикаций о мотоспорте в Испании на МОТОГОНКИ.РУ и в журнале RACEMAG в 2012-2013 годах
Андреас Лопес: помните его? Герой серии публикаций о мотоспорте в Испании на МОТОГОНКИ.РУ и в журнале RACEMAG в 2012-2013 годах


С Андреасом и его семьей мы познакомились еще в 2012 году, когда делали серию публикаций о развитии мотоспорта в Испании. Тогда он выступил нашим гидом.

Читайте серию статей о мотоспорте в Испании на МОТОГОНКИ.РУ:
От MiniGP - к MotoGP
Кубок Каталонии
Первый шаг в MotoGP: нет ничего проще

От MiniGP - к MotoGP: полный вперед на МОТОГОНКИ.РУ!!!
От MiniGP - к MotoGP: полный вперед на МОТОГОНКИ.РУ!!!


Непосредственно в титульном классе Moto2 от Avintia в этом году на постоянной основе никто не выступает, но в FIM CEV Moto2, имеющем статус Чемпионата Европы, за команду поедет Чави Карделус. Он также появится на испанских раундах Гран-При Moto2 по wildcard.

Еще пачка юных талантов будет представлять Avintia в European Talent Cup и других категориях CEV - всего 10 пилотов.

Важные новости
 
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3
Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть
Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме
Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!
MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025
Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.
MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы
MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.
Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing
Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.
Главная звездочка мирового мотоспорта - Аня Карраско достигла главной цели
Главная звездочка мирового мотоспорта - Аня Карраско достигла главной цели

Единственная в своем роде чемпионка мира по кольцевым мотогонкам в чисто мужском классе - World Supersport 300, затем ставшая и первой чемпионкой Женского чемпионата FIM WorldWCR, - Аня Карраско в большом интервью для испанского издания Art14 объявила, что полностью достигла своей главной цели в жизни, и что ее миссия в MotoGP и Мировом Супербайке выполнена. В чем же состояла задача Ани?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 марта 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.25 МЛН
годовая
аудитория
762092
посетителей
в месяц
72624
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island