МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
115185
11 февраля 2014 в 01:48
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Первый шаг в MotoGP: нет ничего проще!

Первая часть: MotoGP: Чемпионаты сохнут... по русским пилотам
Реклама
Продолжение »
1 страница из 3

МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2014 - Школ, дающих шанс 6-10-летним пацанам почувствовать себя звездой мотоспорта, понять, принять это, а затем и стать таковой по-настоящему, в Испании хватает, их много особенно в Каталонии. Некоторые на слуху, благодаря поддержке Федерации Испании, Dorna и их спонсоров (такие, как Cuna de Campiones Хорхе Мартинеса "Аспара" или Monlau Competition Эмилио Эльзаморы), но попасть в них практически невозможно - они переполнены и слишком дороги. К слову, именно из Monlau в большой спорт пришел Марк Маркес: Эльзамора нашел блистательно стартовавшего в Кубке RACC "50" 12-летнего Марка и вложил в него большие средства, а сегодня Маркес - самый молодой чемпион MotoGP в истории Больших Призов! Но начинал Марк в Алькаррасе и на других базах минимото со своим отцом.

Хочешь прокатиться? На таком и взрослому удобно!

Хочешь прокатиться? На таком и взрослому удобно!


"Марк на нашей базе тренировался, когда был совсем шкетом. Он и сейчас приезжает в Алькаррас покататься на супермото, но инкогнито, из-за контракта. А вот Пол [Эспаргаро] регулярно с нами тренировался, до того, как в MotoGP перешел, - говорит Карлос Пио-старший, директор Circuit d‘Alcarras и выкатывает круто прикинутый "нейкед" на базе MetraKit 70, - Вот на этом он и ездил: на MiniGP из-за роста на помещался, мы сделали для него такой мотард. На нем и взрослому удобно. Хочешь прокатиться?"

Больной вопрос, просто провокационный... Конечно, хочу!

Circuit d'Alcarras - вид с вертолета

Circuit d'Alcarras - вид с вертолета


Circuit d‘Alcarras, где располагается база команды и школы Pio Motorsport - уникальный гоночный комплекс, состоящий из 5 различных треков, включая большое кольцо длиной 3.7 км, чем-то напоминающее Circuit Catalunya в Монтмело. Оно эксплуатируется не каждый день, но здесь проводятся этапы PreGP Кубка Испании и Каталонии в сезон, который начинается в апреле.

А вот остальные трассы работают 365 дней в году и без перерывов (только если на ремонт).

Circuit d'Alcarras - четыре разных трека в радиусе 100 метров

Circuit d'Alcarras - четыре разных трека в радиусе 100 метров


Наиболее интересной является 1017-метровый Circuit Mixt - очень быстрая, полноценная гоночная трасса с тремя шиканами, скоростной дугой и 200-метровой обратной прямой, где минимото развивают скорость более 130 км/ч. Ширина полотна составляет 9м, 8 из 13 поворотов левосторонние. Внутри асфальтового кольца три срезки для Супермото - грунтовый и современный "а-ля мировой" асфальтированный "sky section" (как в Болгарии). Идеальное место для тренировок на мини, миди и PreGP.

Длина трека лишь немногим меньше, чем была на картодроме "Лидер", но время прохождения круга Mixt в Алькаррассе на 70-кубовом MetraKit‘е составляет 48.5-49 секунд - это 75 км/ч средней скорости, рекорд - 47.2 секунды. Мотарды с двигателями от 250 куб.см. едут незначительно быстрее (малыши легко догоняют "верзил" в узких поворотах). Два года назад в конфигурацию добавили новую шикану перед финишем, чтобы немного замедлить темп.

Dirt-track - новая развлекуха и очень популярная тренировка в Испании

Dirt-track - новая развлекуха и очень популярная тренировка в Испании


В непосредственной близости - еще два трека, грунтовых. Стремительно популярность в Испании набирает dirt-track - гонки на мотардах по хорошо утрамбованной, гладкой и ровной трассе без асфальтового покрытия. На обычных шоссейных покрышках легкой езда по такой дорожке не является, поймать срыв обоих колес проще простого. Здесь детишки тренируются на минимотардах с двигателям 50 и 70 куб.см. Эту трассу используют "for fun" и для тренировки. Внутри большого кольца администрация Алькарраса сейчас строит настоящий овал для flat-track, чтобы можно было проводить соревнования Федерации Каталонии. Откроется весной.

Зимой, когда начинается "сезон ветров", маленькие гонщики пересаживаются на кроссовые мотоциклы, проезжают через паддок еще 100 метров и оказываются на миниатюрной off-road трассе с невысокими "столами" и несколькими трамплинами. Состояние и состав грунта разнится от сыпучего песка до плотно утрамбованной глины. Эта трасса расположена между dirt-треком и Mixt Circuit в небольшом овраге с соснами, которые участвуют в формировании зацепистого "дёрта" - грунта, сформированного из смеси глины, песка и опилок естественного происхождения.

А вот так выглядит карто- минимотодром в Алькаррасе - для самых маленьких

А вот так выглядит карто- минимотодром в Алькаррасе - для самых маленьких


Прямо у паддока большого кольца находится огороженная миниатюрная трасса для картинга и самых-самых маленьких. Трасса отрисована на площадке и естественным перепадом высот, наиболее опасные участки выложены покрышками, уложены небольшие поребрики и есть зона для полива - почувствовать, как ведет себя мотик на мокром покрытии. Такая площадка могла бы поместиться в любом московском дворе!

В общем, молодежь получает всестороннее воспитание в плане езды на любых типах мотоциклов и по любому покрытию. И все это находится на одной площадке, в радиусе 200 метров.

1 страница из 3
Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp