Не важно, будет ли Джон Хопкинс представлять новую итальянскую команду FB Corse в MotoGP или нет, программа подготовки к чемпионату мира уже определена. Андреа Феррари объявляет, что гоночный прототип не появится на февральских тестах в Сепанге, но обязательно прилетит на испытания в Катар, в марте 2010.
МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2010 - Пока контракт с американским пилотом не подписан, все работы по разработке и испытаниям мотоцикла ведет итальянский гонщик, участник чемпионата Италии по Супербайку, чемпион мира в классах GP125 и 250, а также участник чемпионата мира по Мото Гран-При в классе 500 куб.см. 46-летний Лука Кадалора. Иными словами, человек достаточно опытный для этого дела. Хопкинс итальянской команде нужен скорее как представитель, "официальное лицо". Вот почему Феррари не спешит форсировать события и готов подождать решения Джона, а в крайнем случае, провести презентацию команды в Валлелунге и без него.
Программа FB Corse на 2010 год уже определена. Участие в финальных предсезонных тестах в Катаре подтверждено, а вот в Малайзию новая команда ехать не спешит - далеко, дорого и ... бессмысленно: "Мы бы предпочли отправиться куда-нибудь поближе, например, в Испанию, - говорит директор FB Corse, - К счастью, на нас запреты и ограничения FIA не распространяются, потому что мы будем выступать по wildcard. Мы пока лишь разрабатываем свой байк, поэтому гнаться за временем круга и результатами не собираемся. Все увидим в Катаре - к тому моменту, наш прототип будет готов на 100%."
Но у Хоппера есть еще одна миссия, о которой Андреа Феррари не спешит распространяться. На данный момент у FB Corse нет ни одного крупного спонсора, готового обеспечить проект на полный сезон. У Джона спонсоры имеются, и не один. Например, Monster Energy - богатый и обеспеченный партнер. Смогут ли заинтересовать друг друга стороны, узнаем совсем скоро: официальная презентация намечена на 21 января.
На фото: Лука Кадалора, тест-пилот и разработчик FB Corse
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870