MotoGP: Фонси Нието вступает в Pramac Ducati в роли тренера для Миллера и Петруччи
Испанский мотогонщик, сын легендарного Анхела Нието возвращается в паддок MotoGP, но теперь в роли тренера и наставника по пилотажу для Данило Петруччи и Джека Миллера в команде Pramac Ducati.
МОТОГОНКИ.РУ, 10 ноября 2017 - Его работа начнется сразу по завершении сезона, на тестах IRTA, со вторника.
Вице-чемпион GP250 2002 года за свою долгую карьеру успел выступить во всех гоночных классах Гран-При - 125, 250 и MotoGP, а также принять участие в чемпионате мира по Супербайку. В 2002 году соперником Фонси в GP250 был никто иной, как Марко Меландри. Но итальянец оказался недосягаем. В 2010 году Нието получил серьезную травму на квалификации Гран-При Индианаполиса, после чего был вынужден оставить карьеру мотогонщика.
Анхел Нието и его сыновья - Фонси и Пабло всегда были неразрывно связаны с MotoGP. Пабло теперь менеджер команды Sky Racing Team VR46 Валентино Росси, которая делает большие шаги в своем развитии. Фонси же отсутствовал на небосклоне несколько лет. Однако, 3 августа 2017 года изменилось все, когда в результате ДТП скончался Анхел.
«После того, как отец ушел, я почувствовал, что мне обязательно нужно вернуться в паддок MotoGP, - сказал Фонси. - Те несколько лет после инцидента в США были непростыми, я долго пытался смириться с мыслью, что гоночная карьера завершена. Гонки были моим миром с самого детства. На мою удачу, я повстречался с Паоло Кампиньоти [директором Pramac Racing]: мы сели и обговорили все детали за 5 минут! Для меня, Pramac - одна из сильнейших команд в чемпионате, и с такими пилотами, как Петруччи и Миллер, она добьется большого прогресса. Я помогу. Для меня же начинают сбываться новые мечты: я вернулся!»
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7822
1886213
177169
13772