MotoGP: Кампиноти намерен сохранить Зарко для Pramac Racing

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2022 - Для заводских команд MotoGP наступает важный этап сезона: большинство контрактов с пилотами подписаны до конца года и истекают в Валенсии, но у каждого в договоре есть пункт о возможности/невозможности продления контракта - и дедлайном этого является либо 1 июня, либо 1 июля.

К этой дате, пилот, если намерен остаться с командой или заводом, должен подписать новый предварительный договор, обязывающий его воздерживаться от общения с другими работодателями - своеобразная гарантия намерений двух сторон. В случае, если эта бумага не подписана, оба стороны освобождаются от обязательств друг перед другом и могут начинать вести переговоры на стороне.

Паоло Кампиноти и Жоан Зарко

Практически у всех пилотов Ducati контракты заключены до конца 2022 года, и их надо продлевать - вот прямо сейчас. Но ключевым моментом является решение Ducati Corse: теперь не команды платят пилотам зарплату, а завод. Поэтому и решение - кому, сколько и как платить, будет за заводом. И прежде всего, Ducati нужно определиться, кто станет вторым пилотом в Ducati Lenovo Team. Судьба Франческо Баньяи более-менее определена: по слухам, свой предварительный договор на 2023-2024 год он уже заключил, просто это будет анонсировано в мае, по традиции, на домашнем этапе в Италии. Наиболее вероятным партнером Баньяе промоутируют Хорхе Мартина, тогда как Жоан Зарко, как бы француз не хотел попасть в заводской гараж, скорее всего останется в Pramac!

«Мы абсолютно счастливы вместе с Жоаном, - заявил Паоло Кампиноти. - Мы убеждены, что он сможет остаться с нами, и лично я приложу все силы для этого. Мы принимаем подобное решение вместе с Ducati, но кое-какое значение и мое слово значит. И если я говорю, что мы хотим сохранить Жоана, это важно. Конечно, последнее слово будет за Ducati: важно, какую роль они хотят отвести для него в следующем году».

Важные новости

🡰🡲

 

Отложенный дебют первого гибридного мотоцикла Kawasaki Ninja 7 Hybrid состоится: когда и сколько?

Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.

Чемпионат мира по Hard Enduro скоропостижно скончался из-за банкротства KTM

Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.

Ярослав Карпушин в Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года - календарь серии и подробности

Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.

Китайский производитель мотоциклов QJMotor объявил о вступлении в World Superbike

Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал истинный смысл "езды на плече" - видео с Ducati и Aprilia

В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.

MotoGP может вернуться в Китай уже в 2026 году

Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?

Формула-1 прибавила в посещаемости по сравнению с MotoGP почти на всех событиях

Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?

Почему Массимо Ривола всеми руками за скорейшее слияние Liberty Media и MotoGP

Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Honda всех перехитрила: пока конкуренты избавляются от ДВС, совершенствует технологию

Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.