МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
20734
1 сентября 2023 в 19:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2023 - Что Это Было: Гран-При Австрии - видео обзор и разбор ключевых моментов

Red Bull Ring традиционно быстр и непредсказуем. Уикенд породил массу противоречивых новостей и обсуждений в MotoGP, субботний спринт разочаровал, но воскресная гонка выдалась на «5 с плюсом». Интересно рассмотреть ключевые моменты Гран-При Австрии. Итак, Что Это Было?

МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2023 - С некоторым запозданием, но ЧЭБ2023 возвращается на МОТОГОНКИ.РУ после большого тура Чемпионата России по центральному региону, разбору новостей, фотографий и интервью, за которым немного в тени осталась схватка за Гран-При Австрии. Да, там было, на что посмотреть.

Background


Прежде всего, в четверг всех здорово обломали: ни Ducati, ни KTM не были готовы огласить свои ключевые решения по составам команд на 2024-25 год - всё это было перенесено в Барселону. А теперь мы знаем, что и тут ничего не решилось.

На фоне этой задержки, у некоторых бойцов стала кипеть кровь. И таким образом, в MotoGP народился новый «мальчиш-плохиш», на кого раньше никто бы и не подумал - Хорхе Мартин. В субботнем спринте он успел наломать дров, да так, что отделался по сути легким предупреждением. Начал Мартин гонку с того, что решил войти в 1-й поворот Red Bull Ring в жестком контакте с Фабио Куартараро, что запустило большую цепную реакцию с замесом сразу на 6 человек. По ходу гонки Мартин еще раз бортанул соперника, на этот раз, Луку Марини. Дирекция несколько часов не могла принять решение - было ли это всё нарушением или просто гоночным инцидентом, в итоге, решила свести игру к одному наказанию - к LLP, которое Мартин легко исполнил.

Смотрите внимательно, как все произошло и судите сами - насколько Хорхе был виноват... или нет:

А осадочек-то остался! Особенно, у Mooney VR46 Racing Team и ее владельца Валентино Росси, который наблюдал за спринтовой гонкой прямо с трассы и смотрел, схватившись за голову за тем, как его пилотов выносят одного за другим...

Но утром воскресенья "затмение" прошло, и сама гонка Гран-При Австрии вышла супер-пупер.

Смотрим 5 ключевых моментов решающей гонки Гран-При Австрии в классе MotoGP:

Далее, ТОП-5 ключевых моментов - что означал каждый из них.

Пекко Баньяя прошел феноменальную гонку


Баньяя выиграл Гран-При Австрии уже на старте. Несмотря на жесткий прессинг со стороны соперников, особенно, KTM, он был готов к этому. Если рассмотреть заезд с точки зрения инженера MotoGP, можно подметить, что Брад Биндер не имел реальных шансов на прорыв. Кроме безошибочного применения Баньяей всего арсенала гаджетов, он старался держать Брада в постоянном коридоре своего слипстрима, что не давало пилоту KTM возможности для более позднего торможения - он был просто улетел мимо поворота. И в то же время, Баньяя "вывез" Биндера на 2-е место, так что у преследователей после нескольких кругов не осталось и шанса их догнать... Вот так теперь это работает!..

Пекко Баньяя оформил идеальный хет-трик, выиграв MotoGP Sprint Race и Гран-При Австрии с поул-позиции. Это было главное условие, чтобы избежать неприятностей в любой ситуации. Этот урок Пекко усвоил в 2022 году на Гран-При Испании, с тех пор активно практикует.

Хорхе Мартин лишился контакта с группой лидеров после LLP


Решение о штрафе для пилота Pramac Racing было принято поздно вечером в субботу и анонсировано только утром в воскресенье: да, он все-таки был признан виновным. LLP - Long Lap Penalty ему предстояло пройти не позднее 6-го круга главной гонки. Когда Мартин исполнил указание Стюардов, он вернулся в строй на 13-й позиции, полностью потеряв контакт с группой лидеров. И если вдуматься, то это было реальным наказанием для Хорхе, который надеялся взойти на подиум, как в субботу!

Но с точки зрения пострадавших, конечно, Стюарды в очередной раз смалодушничали. Но вот вопрос - в какой момент? И стоит ли падение двух пилотов одного длинного круга, который стоит всего 3 секунды?

Но и без Мартина в группе лидеров было горячо!


Устранение Мартина из ТОП-5 открыло путь на подиум для трех других пилотов саттелитных Ducati: компенсацию за субботу получили Марко Беццекки и Лука Марини, которым удалось пободаться с Алексом Маркесом и Джеком Миллером в схватке за ТОП-3. Но точно, не за 2-е место: Биндер и Баньяя укатили от них на 2 секунды к 6-му кругу.

Миллер снова не смог сломить Ducati и Aprilia


Для Джека Миллера эта гонка была классной, но не такой результат он ждал от него. Скоростной Red Bull Ring требовал от KTM RC16 несколько иных характеристик. Бороться в плотной группе с соперниками Джек не смог и вскоре откатился на 6-ю позицию, где его "подобрали" Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес. Пилоты Aprilia прошли KTM ходом. Даже крутой пилотаж и постоянное контролируемое скольжение не помогли австралийцу - следом за парой Aprilia, ходом Миллера прошел и Энеа Бастианини.

Сегодня лидировать - проще, чем атаковать


Дуэль за 3-е место между напарниками по VR46 и Алексом Маркесом показала, что даже Ducati не могут в равной степени конкурировать с впереди идущим пилотом. Преследователям остается только надеяться на ошибку лидера и ждать.

Беццекки наседал на Маркеса-мл. на грани касания, но каждый раз промахивался с торможением, если дело касалось близкого выхода из поворота. В итоге, у Маркеса и Беца вышла очень опасная схватка, где Бецу удалось проскочить по поребрику и выйти вперед буквально чудом. И - странно ли? - как только Алекс оказался за спиной у Марко, он тут же утратил преимущества, оказавшись под ударом уже со стороны Марини. Попытка сдержать Луку замедлила пилота Gresini, в итоге, Бец финишировал 3-м, а Лука - 4-м.

Смотрите гонки MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ!

Смотрите гонки MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 сентября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.1 МЛН
годовая
аудитория
712390
посетителей
в месяц
138932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island