MotoGP 2023: Маркес дал прогноз на Каталонию - проще выиграть в лотерею, чем попасть на подиум
Прорыва в Барселоне от Honda никто не ждет, даже сам Марк Маркес. Он пребывает в унынии, но знает, как с этим справиться - он просто старается не думать о результатах, а воспринимает процесс как процесс. Его прогноз на Гран-При Каталонии по MotoGP - печален.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2023 - Шесть пилотов заводских и частных японских команд MotoGP замкнули протокол по итогам пятницы на Circuit de Barcelona-Catalunya. Это новый абсолютный антирекорд, хотя отставание от лидеров не превышает полутора секунд.
Просто эти полторы секунды сегодня стоят 1.5 млн евро - столько стоит доработка Honda RC213V и Yamaha YZR-M1. Разработка нового - это уже 3-4.5 млн евро. И то, и другое дорого и требует времени. Деньги уже потрачены, разработка идет полным ходом. Все мысли пилотов Yamaha и Honda - о Misano World Circuit, где 11-12 сентября запланированы, возможно, ключевые тесты всего сезона - туда японцы привезут принципиально новые эволюционные шасси и моторы... ну, так хотят верить пилоты и их команды.
С тем, что есть сейчас, ситуация такая, какая есть - соперничество с Ducati невозможно, потому что в Красной Армии сконцентрировались все топовые достижения MotoGP: лучшие моторы с лучшей аэродинамикой в руках молодых, очень точных и сильных пилотов. И с этим практически ничего нельзя поделать.
«Ситуация сложная. Я знал, что так и будет. Поэтому, на удивление даже для самого себя, я спокоен. Было бы проще выиграть в лотерею, чем увидеть меня на подиуме в это воскресенье, - грустно пошутил Марк Маркес в конце дня. - Эта трасса будто бы подчеркивает все слабые стороны нашего мотоцикла!»
Марк объяснил, что RC213V проигрывает Ducati и Aprilia в скоростных длинных поворотах. А в узких и медленных поворотах типа stop-n-go, японцы проигрывают KTM, потому что у австрияков лучше динамика разгона и лучший подъем. Но в Барселоне больше длинных поворотов и прямых, чем затычных виражей, и поэтому в целом набегает отставание на круге. Для Марка - это 1.5 секунды на мягкой квалификационной резине. Для Куартараро - 1.4 секунды, что так же является критическим отставанием.
«Нам нужно делать то, что мы делаем, чтобы однажды найти решение. Либо мы сойдем с ума. Я жду Мизано, где Honda даст нам байк 2024 года. Это будет, скорее всего, более-менее финальная версия, потому что от Мизано до Валенсии слишком короткий временной отрезок, и инженерам вряд ли удастся сделать больше. То, что мы сделаем в Мизано через неделю, заложит фундамент всему сезону 2024 года» - объяснил Маркес.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Эта неделя станет насыщенной в плане гоночных событий, одним из ключевых среди которых будет 5-й этап A5Motors Motoring на «Игора Драйв». Это лишь второй в этом сезоне выезд «Моторинга» в Игору, поэтому практически все команды чемпионата... уже там и готовы к расширенному этапу трек-дней и гонок, с четверга, 15 августа по воскресенье, 18 августа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7687
1938810
127642
6047