МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
18556
1 апреля 2010 в 14:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2010: кому ты продал голову свою?

Гоночные шлемы пилотов MotoGP говорят за своих владельцев: "продать голову", то есть разместить эсклюзивную рекламу на шлеме могут далеко не все - не всем это и предлагают! Прогуляемся по галерее мотошлемов 2010 года и посмотрим, кто чего достиг.

МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2010 -

Андреа_Довициозо, Repsol_Honda #4, Андреа Довициозо, Repsol Honda. Дови, как верно подметил известный тележурналист Андрей Бойко, ездит в шлемах SUOMY модели Extreme первый год, а до этого носил самые разные, Vemar и Shoei в том числе. Но всегда красил их в Red Bull. Кажется, Дови пожизненно продал свою голову красным быкам!

Колин Эдвардс, Tech 3 Yamaha
#5, Колин Эдвардс, Monster Energy Tech 3 Yamaha. Как ни странно, но при таком плотном партнерстве с Monster Energy, звездно-полосатая голова "Техасского торнадо" свободна! В этом году, как и многие годы до этого, Колин поедет в топовой модели ARAI RX-7 GP.

Хироси Аояма, Interwetten_Honda
#7, Хироси Аояма, Interwetten Honda. Как и многие другие молодые пилоты, пришедшие в MotoGP из GP250, Хироси пользуется расположением Red Bull. Его ARAI выглядит в том же стиле, что и год назад.

Бен Спис, Tech 3 Yamaha
#11, Бен Спис, Monster Energy Tech 3 Yamaha. Бен придерживается традиционных американских мотивов в раскраске своего HJC FS-15 Trophy. И спонсоры у него американские - громкие и заметные: Kicker.

Ренди де Пюнье, LCR_Honda
#14, Ренди де Пюнье, LCR Honda. В 2010 перешел на модель Shark RSR2. Завод создает под француза особую "скорлупку" и раскрашивает ее. Без рекламы.

Альваро Баутиста, Rizla Suzuki
#19, Альваро Баутиста, Rizla Suzuki. Suomy Spec 1R раскрашен в командные цвета Rizla. Дизайн 2010 года разработан американской студией TLD

Дани Педроса, Repsol_Honda
#26, Дани Педроса, Repsol Honda. Еще одни райдер, вышедший "в свет", благодаря поддержке Red Bull. Вот почему ARAI испанца выдержан в строгих цветах и не содержит никакой другой информации

Кейси Стоунер, Marlboro Ducati
#27, Кейси Стоунер, Marlboro Ducati. Австралийский чемпион стал лицом компании Nolan в 2007, так что теперь ему не надо "продавать голову" кому-то еще: на его X-802 красуются только логотипы спонсоров Marlboro Ducati, а дизайн выдержан в строгом корпоративном стиле.

Марко Меландри, Gresini_Honda
#33, Марко Меландри, San Carlo Gresini Honda. Еще одни "Nolan Rider", предпочитает выступать в обычном X-802 без наворотов и сторонней рекламы. Может, просто еще никто не предлагал?

Мика Каллио, Pramac Ducati
#36, Мика Каллио, Pramac Ducati. Настоящие мужики ездят в SHOEI. Это аксиома. Мика продолжает сотрудничество с Red Bull и в MotoGP, хотя дизайн его "головы" несколько отличается от новых "командных цветов". Его личное дело.

Гектор Барбера, Aspar Ducati
#40, Гектор Барбера, Aspar Ducati. Шлем Airoh GP - редкий гость в гранприйной тусовке, по крайней мере, в MotoGP. Топовая модель в линейке стоит всего 355 евро! Хороша реклама сама по себе.

Элекс Эспаргаро, Pramac Ducati
#41, Алекс Эспаргаро, Pramac Ducati. "Темная лошадка MotoGP" предпочитает Shark RSR2 в эксклюзивном дизайне. Рекламу пока не предлагали.

Валентино Росси, Fiat Yamaha
#46, Валентино Росси, Fiat Yamaha. Кто не знает Доктора? Сезон "старая курица" начнет в том же шлеме AGV, в котором он завершил прошлый. Фирменный стиль Druidi Performance - эксклюзивная картинка. Что еще надо? В ходе сезона Валентино обычно одевает еще 3-4 "особых" шлема, приготовленных к некоторым гонкам, таким как Гран-При Италии. Обратите внимание, что после того, как Росси "продал голову" Monster Energy, впереди на шлеме красуется их логотип: маленький, но ооооочень дорогой!

Марко Симончелли, San Carlo Gresini
#58, Марко Симончелли, San Carlo Gresini. SuperSic, как чемпион и итальянец обязан носить итальянское - AGV. Но кроме основных партнеров Gresini Racing, у Марко есть личный спонсор - Monster Energy. Заряжай мозги!

Лорис_Капиросси, Rizla Suzuki
#65, Лорис Капиросси, Rizla Suzuki. Ветеран MotoGP, старейший пилот чемпионата ударился в меланхолию. В дизайне его командного шлема есть все, что может описать его нынешнее состояние: звезды, итальянский флаг, японский флаг, цветочки (дети - цветы жизни), преданность Rizla и предчувствие скорой отставки. Дизайн создан студией TLD, как весь командный дизайн Suzuki MotoGP. Кстати, Капиросси принципиально носит только шлемы SUOMY.

Никки Хейден, Marlboro Ducati
#69, Никки Хейден, Marlboro Ducati. Как и у Стоунера, ARAI RX-7 Хейдена раскрашен в фирменные цвета Ducati. И только.

Хорхе Лоренцо, Fiat Yamaha
#99, Хорхе Лоренцо, Fiat Yamaha. Чтобы бренды не пересекались, компания Nolan параллельно продает свои изделия под названием X-Lite. На "гражданке" шлемы различаются - разные модели для разных рынков, и сегменты различные занимают. Но в MotoGP это все тот же X-802. Фирменный стиль "99" скоро войдет в моду. Кажется, другой рекламы и не надо! Но с прошлого года Лоренцо сотрудничает с Garmin GPS: крестик на шлеме указывает "то самое место"!

Подготовил: Кирилл Чернышев
Фотосессия: motociclismo.es

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 апреля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island