MotoGP: Дани Педроса - "Раньше, проблемы решались быстрее.."

МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2010 - После того, как появилось на свет модифицированное шасси RC212V, специально предназначенное для нового двигателя, Педроса улучшал свои результаты от гонки к гонке. В итоге, он выиграл Гран-При Валенсии 2009 года. Да и на тестах, последовавших за последним этапом, ехал очень быстро. Ступор наступил, когда HRC выкатила из гаража прототип 2010 года - эволюционную версию мотоцикла, а не абсолютно новую модель! Андреа Довициозо легко сдружился со своим мотоциклом, Педросе пришлось потратить очень много времени на поиск настроек... от теста к тесту, работа все не прекращалась. Теперь команда никак не может стабилизировать байк, найти оптимальное отношение мощности к управляемости. Дани винит в этом подвески: "...задняя часть начинает раскачиваться, весь мотоцикл трясет, а переднее колесо ходит из стороны в сторону, так что я никак не могу понять, есть ли вообще держак, или я уже поплыл..." - сказал он испанскому журналу.

Такие выкрутасы происходят на входе в каждый поворот: "В любой части поворота - на входе, на апексе или выходе, - приходится сбавлять темп, ритм замедляется в целом. Это меня начинает просто выводить из себя. Как только мы решаем одну проблему, вылезает другая. Все так сложно, что я даже не знаю, где надо копать..."

За десять дней до первого Гран-При сезона все это звучит угрожающе. Менеджер Дани Педросы, известный мотогонщик прошлого Альберто Пуч пытается смягчить ситуацию, несмотря на ужасное положение его команды по итогам трех официальных тестов.

"Каждый год мы много времени тратим на подготовку к сезону, и Катар - первая гонка. Она конечно важна, но впереди длительный чемпионат в восемь месяцев, который нужно пройти без потерь. Вот к чему мы готовимся. Мы едем в Катар, чтобы начать борьбу с сильнейшими, - сказал Пуч накануне, - В прошлом году мы начали сезон физически не готовыми, когда Дани получил травму и долго реабилитировался после нее. В этом сезоне все обстоит гораздо лучше, наш пилот в отличной физической форме. На деле, мы хотели добиться, чтобы байк также был в своей наилучшей форме, чтобы им было комфортно управлять. Но пока, все это были лишь тесты. Показательным будет первая воскресная ночь - в Катаре! Мы не едем на Ближний Восток с опущенной головой, в каждой гонке мы будем пытаться побеждать - в этом вся философия заводской команды Honda."

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.