Начинаем серию публикаций о подготовке обычного спортбайка к гонкам: ведь не секрет, что "овощ", гордо именуемый спортивным мотоциклом, выходя из мотосалона способен лишь на дефилирование по улицам города, а на гоночной трассе - абсолютный ноль без палочки. Как приписать к нулю эту самую палочку, мы и расскажем. Часть первая: тюнинг-шмунинг.
Если Массимо Тамбурини - "отец" Ducati 916 и множества других знаменитых мотоциклов, то Сержио Роббьяно (Sergio Robbiano) - их "мать". Известнейший итальянский дизайнер и конструктор Сержио Роббьяно рассказал порталу МОТОГОНКИ.РУ о своей работе над Bimota и главном проекте своей жизни - Aprilia RSV4.
Очень интересное, оригинальное интервью, в котором пилот Aprilia Racing Макс Бьяджи (Max Biaggi) любезно разрешает заглянуть в потаенные уголки своей души: о мечте, реальности и мотивации в мотоспорте - накануне четвертого этапа World Superbike в Ассене. Читать обязательно!
Я обещал рассказать о Ле Туке, и теперь не знаю с чего начать. Поэтому, начну с конца - с результатов, потому что они вообще никакого значения не имеют в этой гонке. Записки, составленные за три дня во Франции и объединенные в единый текст только сегодня. Фотогалерея прилагается!
9 февраля 2010 года приказами Министерства по спорту и туризму России присвоены новые спортивные звания российским мотогонщикам. Особое внимание к приказу номер 11, которым известному кроссмену и эндуристу Алексею Наумову присвоено звание "Мастер спорта России международного класса". Поздравляем!
Лориса Капиросси можно считать ветераном MotoGP. 21-й год своей карьеры он встретит в Катаре, на своем 300-м Гран-При. С 1990, дебютного сезона в седле Honda RS125, который подарил ему первый титул, Лорис трижды становился чемпионом мира, повторив на бис победу в классе GP12c в 1991, а в 1998 выиграв в GP250 с Aprilia: "Если бы я не делал глупостей, - признаётся Лорис, - сейчас у меня спокойно могло бы быть 5 титулов, хотя это и не значит, что это для меня очень важно".
Уход топ-пилотов из мотокросса в суперкросс - насущная проблема чемпионата мира. О том, как удержать гонщиков в Больших Призах, пока чемпионат не вышел на уровень MotoGP, что также не за горами, рассказал президент Youthsteam Джузеппе Луонго.
Пропустили какое-то событие "Дакара 2010"? Забыли, на каком этапе любимый гонщик оказался первым в списке сильнейших? Запутались в маршруте? Все новости и события 32-го ралли-марафона на одной странице МОТОГОНКИ.РУ: Аргентина-Чили-Аргентина, 9000 км за 14 дней
Много было различных кругосветных путешествий в 2007-2009 годах, но это запомнилось особенно. Не потому, что МОТОГОНКИ.РУ "транслировали" путешествие Володи Минина даже в те дни, когда остальные "партнеры" отказались поддерживать российского мотоциклиста, а потому что ИНТЕРЕСНО! Перечитываем дневник и вспоминаем эти 80000 км пути - Европа, Африка, Южная Америка, Мексика, Соединенные Штаты, Дальний Восток...
Здесь собраны воедино все части большого обзора событий и фактов сезона MotoGP 2009 года, подготовленного авторами МОТОГОНКИ.РУ: Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, самые запоминающиеся аварии, разочарования сезона, самые высокие взлеты, анализ неудач и побед Кейси Стоунера, Дани Педросы, Лориса Капиросси, Джеймса Тозланда и других. Enjoy!
Все новости, события и фотографии ежегодной презентации Ducati Wrooom! на итальянском горнолыжном курорте Мадонна ди Кампильо: новый Desmosedici, пилоты команды, VIP-гости, конкурсы, пресс-конференции и важные комментарии, без которых не обходится ни одна официальная встреча.
Десять самых нашумевших событий, изменивших наше представление о чемпионате мира по MotoGP 2009 года: перенос Гран-При Катара, "загадочный недуг" Кейси Стоунера, Росси о работе в Ducati, разочарование Сета Жибернау, конфронтация в гараже Fiat Yamaha, чемпионат Moto2 и так далее.
В Малайзии Валентино Росси вырядился, как многим может показаться, неподобающе 9-кратному чемпиону мира. Специальный шлем, яйца, футболки с недвусмысленными надписями и, наконец, реальная курица. Откуда все это?
Мотофристайл или Фристайл Мотокросс (FMX, Freestyle Motocross) зародился в 90-х годах в Америке. Кто первым решил отделить гонки от прыжков с трюковыми элементами, сегодня сказать уже сложно, но имена Майка Джонса, Джереми МакГрафа, Браена Дигана, Майка Метцгера, Нейта Адамса и Тревиса Пастраны золотыми буквами вписаны в историю мирового спорта
