МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
31532
24 апреля 2010 в 23:49
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK, Интервью с Максом Бьяджи: читать обязательно!

100-процентный итальянец - так можно сказать про Макса Бьяджи (Max Biaggi), "человека с обложки" всех спортивных журналов. На обложку Римлянин попал после двойной победы в Портимао. Это первый дубль Aprilia Racing в истории World Superbike!
Реклама
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 24 апреля 2010 - Итак, Макс попал "в нужное место" в "нужное время" с "нужными людьми". Такая схема не может дать сбой! Тем более, когда у итальянской команды есть такой опытный итальянский пилот и такой мощный итальянский спонсор. В Нидерланды Бьяджи отправился в статусе второго сильнейшего пилота мира, в надежде, что здесь он наконец займет достойную его - первую позицию.

Макс, расскажите о межсезонье. Знаю, что у вас в Калифорнии есть дом и часть зимы вы провели там, нянчась с ребенком и отдыхая с женой. Что этой зимой было важнее всего?
Макс Бьяджи: Да, где-то месяц мы прожили в Калифорнии, отправились туда всей семьей. Теперь наш домик выглядит гораздо живее, чем раньше. Давно я так приятно не проводил зимние вечера, к тому же, погода была замечательная все время. Странно, но в Маями в это же время был жуткий холод, но именно там живут все наши друзья. Так они все приехали к нам, греться!

Как часто вы упражнялись на мотоцикле в этот период?
Макс Бьяджи: Не много. Совсем чуть-чуть. Прежде всего, потому что большую часть времени проводил с дочерью и друзьями. Мы просто отдыхали. Я, конечно же, тренировался, но не на байке, а так, для удовольствия.

Бьяджи на этапе в Портимао

Что изменилось в "Безумном" Максе после появления на свет ребенка?
Макс Бьяджи: Ну, думаю, что это всегда некий поворотный момент в жизни каждого человека. Я чувствовал то же самое: произошло нечто важное, что изменит меня. Мы благодарим бога, что это случилось, потому что мы планировали этот шаг долгое время. И это, конечно же, дало мне много новой энергии. Более или менее, но моя скорость на треке выросла с появлением ребенка. Вы заметили? Я заметил это! Одновременно, почувствовал ответственность быть отцом, отвечать за свой круг, за свою семью. Теперь, когда я сажусь на байк, скорее всего, выхожу на охоту за мамонтом - для семьи. Теперь мотоспорта не просто удовольствие и работа, а сначала работа, потом удовольствие. Приоритет поменялся.

Что вы можете сказать об обновленном двигателе своего Aprilia RSV4 Factory? Вы довольны? Ведь в Портимао и Валенсии вы ехали на прошлогодней модели...
Макс Бьяджи: ОК, мы тестировали этот двигатели в Портимао зимой, на решающих испытаниях перед поездкой в Австралию. Уже тогда я увидел конкретную разницу между двумя моторами. Инженеры тоже! Но мы немного удивились тому, что на треке не получили существенного преимущества, а только на динамометрическом стенде.

Затем мы отправились в Австралию, где я также испытал и сравнил два движка на треке. Я решил ехать на старом моторе, на том, что мы использовали в 2009. Просто потому, что новый носил экспериментальный статус, да и привык я к нему. Но, вернувшись в Портимао в марте, мы захотели применить новый мотор, который к тому моменту уже был полностью готов к эксплуатации. Мне очень понравились ощущения от езды, теперь мы ждем поездки в Miller Park, чтобы приступить к полноценной работе с обновленным мотоциклом.

Далль'инья и Макс Бьяджи: старый мотор оказался лучше!

В Португалии вы принесли две победы своей команде. И это первый дубль Aprilia в WSBK...
Макс Бьяджи: О, незабываемый день! Я получил массу удовольствия во время и после гонок. Раньше, я уже выигрывал с Aprilia. Но эти два подиума - истинная сенсация. Когда ты выигрываешь дубль, ты знаешь четко: ты - сильнейший среди всех, в этот раз, на этом треке, конечно же. Но, ты знаешь также, что есть кто-то, кто запланировал отомстить тебе. В другой раз, на другой трассе. Наши победы питают силой наших соперников. И, наоборот, когда мы проигрываем, то становимся сильнее. Вообще, дубль очень трудно сделать. Почти невозможно при таком составе соперников.

Победы в этом году ощущаются как-то иначе, чем в прошлом? Из-за семьи... или еще по какой-то причине?
Макс Бьяджи: Нет, нет. Честно говоря, победы стали для меня теперь гораздо ценнее. ОК, семья - это причина, почему я до сих пор занимаюсь гонками. Но дубль случился в Портимао, лишь на втором этапе чемпионата! Это значит, что наш мотоцикл, наша команда и я, конечно же, готовы к большему. Были готовы еще зимой.

Помните, как завод Aprilia пришел в гонки в 2009? Мы окунулись в самую гущу событий, но не были готовы бороться за чемпионат, хотя и собрали полную корзину плодов. Мы были конкурентоспособны, но тогда победа была приятным исключением из правил. Теперь все иначе, мы настроены очень оптимистично!

1 страница из 2
Важные новости
 
MotoGP 2026: Пекко Баньяя уже взял свой самый Большой Приз - стал отцом!
MotoGP 2026: Пекко Баньяя уже взял свой самый Большой Приз - стал отцом!

Инсайдеры из Ассена, хорошо знакомые с ситуацией, сообщают, что сегодня у двукратного чемпиона MotoGP Франческо Баньяи по-настоящему особый день: ночью в их семье родился первенец!
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Гран-При Нидерландов Moto3 - DutchGP 2026 от старта до финиша
Гран-При Нидерландов Moto3 - DutchGP 2026 от старта до финиша

Классическая гонка Moto3 в Ассене! Схватка за Гран-При Нидерландов на 100-летнем TT Circuit Assen в младшем классе чемпионата мира по MotoGP 2026. Смотрим гонку от старта до финиша.
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Aprilia уверенно бьет Ducati в Ассене, но не Беццекки - первый дубль TrackHouse в MotoGP!
Aprilia уверенно бьет Ducati в Ассене, но не Беццекки - первый дубль TrackHouse в MotoGP!

Суббота в Ассене принесла настоящую сенсацию: да, Aprilia выиграли в напряженной гонке преследования у Ducati! Но нет, это не были Марко Беццекки и Хорхе Мартин, хотя вся четверка пилотов Ноале стартовала с первых позиций. Триумф — у TrackHouse Racing: дубль за Фернандесом и Огурой. Но кто стал третьим?
Видео: спринт DutchGP от старта до финиша - 10-й этап MotoGP 2026 года
Видео: спринт DutchGP от старта до финиша - 10-й этап MotoGP 2026 года

Исторический двойной подиум TrackHouse в Ассене: субботний спринт начался под диктовку Aprilia, но не Марко Беццекки и Хорхе Мартина! Насколько оправдались предсказания Марка Маркеса? Смотрим гонку от старта до финиша — DutchGP MotoGP 2026.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Португалии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Португалии

10-я остановка MXGP - Гран-При Португалии. Этап Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит в эти выходные в Агеде не в экстремальных, но все-таки жарких летних условиях. Повезло, что +26, не +38... Онлайн-хронометраж и расписание.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 апреля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp