Самое интересное на МОТОГОНКИ.РУ

МОТОГОНКИ.РУ продолжает публикацию серии Inside MotoGP! На этой неделе мы начали с того, как устроена система хронометража и сколько человек в ней задействовано. Теперь же, перейдем к тому, как работает Дирекция гонки - Race Control.

Пора возвращаться в строй! МОТОГОНКИ.РУ перезапускает серию эсклюзивных публикаций Inside MotoGP: как работает чемпионат мира по Мото Гран-При - взгляд изнутри. Сегодняшняя тема - хронометраж и результаты.

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета выступил с очередным обращением к пастве. Разложил по полочкам, как генеральный промоутер видит перезапуск сезона MotoGP 2020 года. Когда и где всё должно закрутиться снова и кого пустят в паддок Больших Призов. Разберем по пунктам!

Похоже, этот сезон пройдет под знаком виртуальных гонок, в связи с чем презентация новой версии официального симулятора MotoGP вызывает вдойной интересн: что нового в MotoGP™20?

А интервью испанскому Radioestadio del Motor босс MotoGP Кармело Эспелета рассказал о последних изменениях в планах Dorna Sports: переговоры с Германией и Нидерландами продолжаются, и возвращение на трек в июле не исключено.

Паддок MotoGP - очень своеобразный мир. Если человек однажды попал туда и закрепился, он сделает все, чтобы вернуться на следующий год. Большие Призы (как Формула-1, так и Мото Гран-При) являются самодостаточным организмом, настоящим цирком шапито, путешествующим по планете - это не просто работа, а очень хороший, стабильный заработок на протяжении многих лет.

Хотя этот официальный пресс-релиз FIM и был опубликован 1 апреля 2020 года, никакой шуткой это не является: Андерея Янноне из Aprilia Racing лишили всякой надежды на возвращение в MotoGP в ближайшие два года.

30 марта - день рождения 3-кратного чемпиона мира по Супербайку, легенды MotoGP и просто замечательного австралийца - Троя Бейлисса! Почти десятилетие прошло с тех пор, как он вышел в отставку, но имя Бейлисса и сегодня будоражит умы фанатов мотоспорта.

О работе гоночного инженера (специалиста по анализу данных и работе с электроникой) в команде портал МОТОГОНКИ.РУ говорил уже достаточно много. Сегодняшняя тема о том, как технологично решаются вопросы с настройкой подвески в мире авто- и мотоспорта: говорим с основателем и ведущим инженером Московской Лаборатория Ohlins (Ohlins.Moscow) Андреем Ивановым.

Чтобы понимать, как устроен чемпионат мира по Большим Мотоциклетным Призам (MotoGP), нужно знать, кто за что платит и кто какой продукт производит.

Сегодня, 15 марта 2020 года японская компания Suzuki Motor Corporation празднует свой 100-летний юбилей!

KTM является одним из самых молодых участников чемпионата мира по Мото Гран-При, и его вступление в Королевский класс, MotoGP в роли официального производителя со своей заводской командой в 2017 подтвердил серьезность намерений Маттигхофена - добиться побед во всех существующих видах мотоспорта.

11 провинций Италии получили сегодня официальные уведомления о введении запрета на перемещение между регионами, подтвержденное правительством 1-й Республики: запрет в рамках программы по борьбе с распространением коронавируса COVID-19 будет действовать с 8 марта до 3 апреля 2020 года. Что дальше?

Ducati снова всех смутили. Новая фишка, воплощенная Луиджи Даль′Иньей в Desmosedici GP20, позволяющая зафиксировать задний амортизатор в полностью сжатом состоянии, может дать преимущество похлеще винглетов. И она абсолютно легальна! Более того, подобное устройство уже используется много-много лет в других видах спорта. Как же все работает, что делает и на что влияет?