МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36231
23 апреля 2020 в 16:04
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Обзор официального симулятора MotoGP 20

Похоже, этот сезон пройдет под знаком виртуальных гонок, в связи с чем презентация новой версии официального симулятора MotoGP вызывает вдойной интересн: что нового в MotoGP™20?

МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2020 - В сотрудничестве с Milestone, генеральный промоутер MotoGP - Dorna Sports виртуализирует мир Гран-При вот уже 10 лет. Первый официальный симулятор был представлен публике весной 2012 года. Контракт заключен до 2021, но явно будет продлен на следующие 10 сезонов: ведь именно на базе симулятора MotoGP от Milestone проводится официальный виртуальный чемпионат MotoGP eSports!

В версии игры 2020 года учтены все нюансы, связанные с сезоном: новые составы команд, новые цвета, новые модели прототипов, новые спонсоры на бортах - вот это вот все. Причем, во всех трех классах. Начать карьеру можно в Moto3 и плавно подняться до Королевского класса.

Новый режим - Managerial Career

MotoGP™20 предлагает более глубокое вовлечение в игровой процесс с помощью опции полноценной управляемой карьеры. В этом режиме можно создать себе команду, подобрать специалистов, включая персонального менеджера. С помощью виртуальных сотрудников можно анализировать данные телеметрии, улучшать настройки мотоцикла, привлекать виртуальных спонсоров и так далее. Конечно же, можно придумать и сверстать дизайн собственной ливреи для прототипа и в ней выйти на трек.

Улучшенная физика и обновленные правила

Ясно, что пока невозможно создать 100% реалистичный симулятор мотогонок, особенно, MotoGP, в котором можно учесть все нюансы пилотажа, особенности погоды и влияния 100500 факторов на состояние асфальта, держака и трекшна.

Но в Milestone стараются. С каждым новым выпуском, симулятор становится все более и более реалистичным. По крайней мере, он прощает все меньше и меньше виртуальных ошибок. Правда, опытные геймеры хорошо знают «реалистичность» физики MotoGP 19, и знают, какие настройки нужно править, чтобы безнаказанно срезать по поребрикам и выезжать на «зеленку», а то и на траву.

С сезона 2019 года в MotoGP регламентом запрещен выезд на «зеленку» во время хронометрируемых практик, квалификаций и гонок - за это пилоты штрафуются, их лучшие круги аннулируются. Аналогичные изменения внесены и в правила MotoGP 20: теперь за срезку по «зеленке» будут автоматически приходить штрафные секунды. Действие этого пункта мы уже видели во время MotoGP Virtual Race, ведь игра проводилась уже на платформе 2020 года!

Падать будет вредно
Падать будет вредно

Новые фишки: падать невыгодно

Повреждения аэродинамического обвеса теперь будут играть бОльшую роль, чем прежде. Так, легкие падения, которые не приводят к катастрофическим последствиям для двигателя и шасси, так или иначе, но будут сказываться на езде: на скорости будет меньше стабильности, при прохождении поворотов будет меньше уверенности с той стороны, с которой есть повреждение аэродинамики; на торможении физика процесса изменится. Мотоцикл пострадает чисто визуально, так что на скриншотах и в записи будет выглядеть неряшливо. В общем, есть мотивация, падать реже!

В дождевых гонка выезды на поребрик и разметку будут приводить к серьезному расколбасу. Но не на всех трассах, опять же. Например, итальянские автодромы используют особую краску, которая по уровню зацепа ничуть не уступает асфальтовому покрытию.

Дождевые гонки станут более реалистичными
Дождевые гонки станут более реалистичными

Новый баланс. Например, устойчивость мотоцикла теперь еще больше зависит от скорости. И если попытаться завалить байк в поворот на околонулевой скорости, вы просто упадете на бок, как в реальной жизни.

Многие подобные нюансы учтены.

Больше инженерии

Некоторые инженерные скиллы будут играть важную роль в MotoGP 20. Настройки прототипа действительно помогут сделать прототип чуть быстрее в определенных условиях. Игроку действительно потребуются неплохие базовые знания по работе с телеметрией, чтобы понимать, какие параметры на что влияют. Разработчики сделали так, что большинство даты анализируется автоматически (с помощью команды, если игрок, конечно, заранее «нанял» себе телеметриста). Но в последний момент можно вносить изменения во все настройки мотоцикла.

Новые пилоты - новые цвета, новые прототипы
Новые пилоты - новые цвета, новые прототипы

Настройки потребления топлива, разные карты зажигания, питания и мощности - все это доступно, как в реальной жизни, что делает MotoGP 20 более симулятором, чем аркадной игрой.

Конечно, единственное, что никак не может передать игра - это сами ощущения от пилотирования.

Будущее физической симуляции MotoGP - сегодня

Для этого сторонние разработчики стали создавать более реалистичные физические симуляторы, ставить макеты мотоциклов на сложные гидравлические платформы. На деле, это своеобразные «джойстики с отдачей», нежели «тренажеры», поскольку они все равно не создают физических нагрузок на пилота, и ездить на этих тренажерах, как если бы вы езжали на реальном мотоцикле - невозможно (просто не получится).

Чемпион MotoGP Алекс Кривье со своим творением - симулятором-тренажером CKU 28
Чемпион MotoGP Алекс Кривье со своим творением - симулятором-тренажером CKU 28

Компания CKU 28 чемпиона MotoGP 1999 года Алекса Кривье как раз занимается разработкой таких тренажеров-симуляторов с 2013 года. Смысл в том, что платформа с гидроприводом имеет обратную связь и создает все необходимые противодействующие гравитационные нагрузки, с которыми пилот должен бороться во время езды на нормальном мотоцикле.

Возможно, что в скором будущем именно такие штуки, а не геймпады будут в руках у участников MotoGP eSports.

Можно и с коленочкой, если очень хочется
Можно и с коленочкой, если очень хочется

Пока же, для сотен тысяч желающих погрузиться в виртуальные гонки, приставка для телевизора и геймпад - основные средства достижения цели.

Новый AI

Artificial Neural Network Agent или A.N.N.A. второй версии представлены в MotoGP 20. Система искусственного интеллекта виртуальных соперников и собственных сотрудников улучшена. С помощью A.N.N.A. игра создает реалистичность окружающей среды, программирует поведение соперников во время заезда. Как и сам игрок, соперники создают свои команды, в каждой из которых есть инженеры со своим уровнем, свои решения и свои ошибки. Все связано в единую нейронную сеть. Поведение гонщиков в режиме виртуальных (не сетевых) гонок также может диктоваться различными условиями, включая реальные характеры каждого из виртуальных соперников. Конечно, виртуальный Скотт Реддинг не будет раздеваться и бегать по паддоку в одних трусах, как было на Гран-При Валенсии... Но кто его знает!

MotoGP™20 вышла сегодня официально на основных платформах - PlayStation 4, Xbox One, Windows PC/STEAM, Google Stadia и Nintendo Switch.

Подробнее об игре можно узнать на официальном сайте motogpvideogame.com

Важные новости
 
Red Bull хочет вернуться в рекламное пространство Марка Маркеса - KTM ждут трудные дни в MotoGP
Red Bull хочет вернуться в рекламное пространство Марка Маркеса - KTM ждут трудные дни в MotoGP

По сообщению источников в Австрии, компания Red Bull внимательно следит за ситуацией в спонсируемых ей гоночных проектах MotoGP, MXGP и Американском Суперкроссе и Мотокроссе. "Присутствие везде" - было ключевым фактором, почему австрийский производитель энергетиков выбрал партнерство с Маттигхофеном. Но теперь ситуация изменилась, и отказ KTM от помощи со стороны нового владельца империи Red Bull, наследника Дитриха Матешица - Марка Матешица может возыметь последствия. На днях в Маттигхофен прибыла делегация "покупателей" KTM Factory Racing, и это может резко изменить отношения Red Bull и KTM. Навсегда.
Расписание, трансляции и особенности финала MotoGP 2025 ValencianGP - Гран-При Валенсии
Расписание, трансляции и особенности финала MotoGP 2025 ValencianGP - Гран-При Валенсии

Впервые в истории MotoGP мы анонсируем 22-й этап чемпионата! Такого длинного календаря еще не было, и большинство интриг уже разрешились. Но... когда все титулы определены и нечего терять, тут то гонки становятся интересным шоу, где раскрываются пилоты, ранее сидевшие в тени фаворитов сезона. Финал чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Валенсии возвращается на Ricardo Tormo Circuit после пропуска сезона. Особенности и расписание трансляций #ValencianGP 14-16 ноября 2025
ZXMoto - новый бренд мотоциклов из Китая с мировыми амбициями представлен на EICMA 2025
ZXMoto - новый бренд мотоциклов из Китая с мировыми амбициями представлен на EICMA 2025

Полный модельный ряд нового производителя мотоциклов из Китая - ZXMOTO был представлен на Миланском Мотосалоне EICMA 2025: что показали нового, кроме бомбического супербайка 820RR-R, который уже заявлен в чемпионат мира World Supersport?
Последний слух из Милана: CFMoto - тот инвестор, который пытается купить KTM Factory Racing
Последний слух из Милана: CFMoto - тот инвестор, который пытается купить KTM Factory Racing

Миланский Мотосалон EICMA 2025 является большой площадкой, рождающей многочисленные новостные поводы. Инсайдеры гоночных проектов отметили особенность в отношениях представителей китайского завода CFMoto с командами чемпионата мира по Мото Гран-При, а также с представителями KTM Factory Racing, присутствовавшими на выставке. Правда ли то, что CFMoto - тот загадочный "азиатский инвестор", о котором говорил Пит Байер весной? Вот, что говорили в Милане на эту тему...
Повторение ситуации MotoGP 2020 года: отсутствие Маркеса мотивирует побеждать других!
Повторение ситуации MotoGP 2020 года: отсутствие Маркеса мотивирует побеждать других!

Удивительная ситуация сложилась в MotoGP 2025 года, она очень напомнило то, что произошло летом 2020-го, когда Марк Маркес выбыл из чемпионата с большой травмой: отсутствие явного лидера и доминатора сезона тут же взорвало паддок - последние 6 гонок Гран-При выиграли 6 разных пилотов. Будет ли 7-й на финале в Валенсии? И кто мог бы им стать?
Чемпионат MotoGP представил Harley-Davidson Bagger World Cup на Миланском Мотосалоне EICMA 2025
Чемпионат MotoGP представил Harley-Davidson Bagger World Cup на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Теперь это на 100500% официально и получило собственную идентичность: то, что еще год назад звучало как какая-то шутка, - гоночная серия на развесистых круизерах Harley-Davidson CVO обрела все черты реального события и стартует в рамках чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP) с 2026 года. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 промоутер утвердил календарь и фирменный стиль события, а также назвал первые команды, подавшие заявки на участие.
Новая история Road to MotoGP: Moto3 изменится, а кубки юниоров по всему миру превратятся в Moto4
Новая история Road to MotoGP: Moto3 изменится, а кубки юниоров по всему миру превратятся в Moto4

Перед началом этапа МотоГП в Португалии FIM и Dorna Sports представили миру новую программу развития юниорского мотоспорта - дорогу в Большие Призы, Road to MotoGP. Почему нам интересно за этим следить? Потому что у России огромный потенциал для того, чтобы занять в ней достойное место. Вот ключевые моменты новой доктрины.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
MotoGP - Португалия: Бесценный командный игрок: Ривола восхищается Марко Беццекки, Беццекки - командой и мотоциклом
MotoGP - Португалия: Бесценный командный игрок: Ривола восхищается Марко Беццекки, Беццекки - командой и мотоциклом

Марко Беццекки взял вторую победу в главной гонке текущего сезона Мото Гран-При и забронировал за собой 3 место в чемпионате мира по MotoGP 2025 года: Гран-При Португалии становится переломным моментом, когда Aprilia Racing начинает битву за титул - Ducati повержены, и завод из Ноале гарантировал себе 2 место в Кубке производителей.
Макс Килес взял третью победу в дебютном сезоне и теперь борется за 2 место в чемпионате Moto3
Макс Килес взял третью победу в дебютном сезоне и теперь борется за 2 место в чемпионате Moto3

21-й этап чемпионата мира по МотоГП - Гран-При Португалии в младшем классе Moto3 замкнуло гоночный день в Портимао, поскольку Дирекция MotoGP опасалась слишком быстрого падения температур из-за низкого ноябрьского солнца. Но воскресенье стало самым теплым днем уикенда, и всё сложилось отлично. Зрители увидели классическое сражение Moto3, когда за победу и подиум бились одновременно до десяти юных пилотов. Но в итоге, на победу претендовали только двое.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 апреля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.55 МЛН
годовая
аудитория
621916
посетителей
в месяц
37037
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island