МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36294
23 апреля 2020 в 16:04
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Обзор официального симулятора MotoGP 20

Похоже, этот сезон пройдет под знаком виртуальных гонок, в связи с чем презентация новой версии официального симулятора MotoGP вызывает вдойной интересн: что нового в MotoGP™20?

МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2020 - В сотрудничестве с Milestone, генеральный промоутер MotoGP - Dorna Sports виртуализирует мир Гран-При вот уже 10 лет. Первый официальный симулятор был представлен публике весной 2012 года. Контракт заключен до 2021, но явно будет продлен на следующие 10 сезонов: ведь именно на базе симулятора MotoGP от Milestone проводится официальный виртуальный чемпионат MotoGP eSports!

В версии игры 2020 года учтены все нюансы, связанные с сезоном: новые составы команд, новые цвета, новые модели прототипов, новые спонсоры на бортах - вот это вот все. Причем, во всех трех классах. Начать карьеру можно в Moto3 и плавно подняться до Королевского класса.

Новый режим - Managerial Career

MotoGP™20 предлагает более глубокое вовлечение в игровой процесс с помощью опции полноценной управляемой карьеры. В этом режиме можно создать себе команду, подобрать специалистов, включая персонального менеджера. С помощью виртуальных сотрудников можно анализировать данные телеметрии, улучшать настройки мотоцикла, привлекать виртуальных спонсоров и так далее. Конечно же, можно придумать и сверстать дизайн собственной ливреи для прототипа и в ней выйти на трек.

Улучшенная физика и обновленные правила

Ясно, что пока невозможно создать 100% реалистичный симулятор мотогонок, особенно, MotoGP, в котором можно учесть все нюансы пилотажа, особенности погоды и влияния 100500 факторов на состояние асфальта, держака и трекшна.

Но в Milestone стараются. С каждым новым выпуском, симулятор становится все более и более реалистичным. По крайней мере, он прощает все меньше и меньше виртуальных ошибок. Правда, опытные геймеры хорошо знают «реалистичность» физики MotoGP 19, и знают, какие настройки нужно править, чтобы безнаказанно срезать по поребрикам и выезжать на «зеленку», а то и на траву.

С сезона 2019 года в MotoGP регламентом запрещен выезд на «зеленку» во время хронометрируемых практик, квалификаций и гонок - за это пилоты штрафуются, их лучшие круги аннулируются. Аналогичные изменения внесены и в правила MotoGP 20: теперь за срезку по «зеленке» будут автоматически приходить штрафные секунды. Действие этого пункта мы уже видели во время MotoGP Virtual Race, ведь игра проводилась уже на платформе 2020 года!

Падать будет вредно
Падать будет вредно

Новые фишки: падать невыгодно

Повреждения аэродинамического обвеса теперь будут играть бОльшую роль, чем прежде. Так, легкие падения, которые не приводят к катастрофическим последствиям для двигателя и шасси, так или иначе, но будут сказываться на езде: на скорости будет меньше стабильности, при прохождении поворотов будет меньше уверенности с той стороны, с которой есть повреждение аэродинамики; на торможении физика процесса изменится. Мотоцикл пострадает чисто визуально, так что на скриншотах и в записи будет выглядеть неряшливо. В общем, есть мотивация, падать реже!

В дождевых гонка выезды на поребрик и разметку будут приводить к серьезному расколбасу. Но не на всех трассах, опять же. Например, итальянские автодромы используют особую краску, которая по уровню зацепа ничуть не уступает асфальтовому покрытию.

Дождевые гонки станут более реалистичными
Дождевые гонки станут более реалистичными

Новый баланс. Например, устойчивость мотоцикла теперь еще больше зависит от скорости. И если попытаться завалить байк в поворот на околонулевой скорости, вы просто упадете на бок, как в реальной жизни.

Многие подобные нюансы учтены.

Больше инженерии

Некоторые инженерные скиллы будут играть важную роль в MotoGP 20. Настройки прототипа действительно помогут сделать прототип чуть быстрее в определенных условиях. Игроку действительно потребуются неплохие базовые знания по работе с телеметрией, чтобы понимать, какие параметры на что влияют. Разработчики сделали так, что большинство даты анализируется автоматически (с помощью команды, если игрок, конечно, заранее «нанял» себе телеметриста). Но в последний момент можно вносить изменения во все настройки мотоцикла.

Новые пилоты - новые цвета, новые прототипы
Новые пилоты - новые цвета, новые прототипы

Настройки потребления топлива, разные карты зажигания, питания и мощности - все это доступно, как в реальной жизни, что делает MotoGP 20 более симулятором, чем аркадной игрой.

Конечно, единственное, что никак не может передать игра - это сами ощущения от пилотирования.

Будущее физической симуляции MotoGP - сегодня

Для этого сторонние разработчики стали создавать более реалистичные физические симуляторы, ставить макеты мотоциклов на сложные гидравлические платформы. На деле, это своеобразные «джойстики с отдачей», нежели «тренажеры», поскольку они все равно не создают физических нагрузок на пилота, и ездить на этих тренажерах, как если бы вы езжали на реальном мотоцикле - невозможно (просто не получится).

Чемпион MotoGP Алекс Кривье со своим творением - симулятором-тренажером CKU 28
Чемпион MotoGP Алекс Кривье со своим творением - симулятором-тренажером CKU 28

Компания CKU 28 чемпиона MotoGP 1999 года Алекса Кривье как раз занимается разработкой таких тренажеров-симуляторов с 2013 года. Смысл в том, что платформа с гидроприводом имеет обратную связь и создает все необходимые противодействующие гравитационные нагрузки, с которыми пилот должен бороться во время езды на нормальном мотоцикле.

Возможно, что в скором будущем именно такие штуки, а не геймпады будут в руках у участников MotoGP eSports.

Можно и с коленочкой, если очень хочется
Можно и с коленочкой, если очень хочется

Пока же, для сотен тысяч желающих погрузиться в виртуальные гонки, приставка для телевизора и геймпад - основные средства достижения цели.

Новый AI

Artificial Neural Network Agent или A.N.N.A. второй версии представлены в MotoGP 20. Система искусственного интеллекта виртуальных соперников и собственных сотрудников улучшена. С помощью A.N.N.A. игра создает реалистичность окружающей среды, программирует поведение соперников во время заезда. Как и сам игрок, соперники создают свои команды, в каждой из которых есть инженеры со своим уровнем, свои решения и свои ошибки. Все связано в единую нейронную сеть. Поведение гонщиков в режиме виртуальных (не сетевых) гонок также может диктоваться различными условиями, включая реальные характеры каждого из виртуальных соперников. Конечно, виртуальный Скотт Реддинг не будет раздеваться и бегать по паддоку в одних трусах, как было на Гран-При Валенсии... Но кто его знает!

MotoGP™20 вышла сегодня официально на основных платформах - PlayStation 4, Xbox One, Windows PC/STEAM, Google Stadia и Nintendo Switch.

Подробнее об игре можно узнать на официальном сайте motogpvideogame.com

Важные новости
 
Звезда MotoGP Пекко Баньяя возвращается на победный путь - результаты гонки на Ранчо VR46
Звезда MotoGP Пекко Баньяя возвращается на победный путь - результаты гонки на Ранчо VR46

Субботняя гонка на 100 км на Гоночном Ранчо Валентино Росси в Тавулье завершилась необычным результатом: сам Валентино Грацианович не доехал до финиша, потому что на победу были заряжены совсем другие ее участники. Как поделили участников из числа звезд MotoGP и Супербайка на команды и как прошла 11-я гонка на призы местной бакалейной лавки, читайте на МОТОГОНКИ.РУ!
Выйти за границы: промоутер AMA Supercross намерен сделать SuperMotocross чемпионатом мира
Выйти за границы: промоутер AMA Supercross намерен сделать SuperMotocross чемпионатом мира

Глава Feld Entertainment Дейв Прейтер дал понять, что Supercross League и чемпионат SuperMotoCross (SMX), построенный на базе трех гоночных серий - AMA Supercross в зимний сезон, AMA Pro Motocross в летний и непосредственно шоу SMX осенью, может выйти за рамки Соединенных Штатов, как только найдет подходящих партнеров. Это должно произойти в ближайшие пару лет.
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Официально: список участников чемпионата мира World Superbike 2026 года
Официально: список участников чемпионата мира World Superbike 2026 года

FIM уходит на зимние каникулы, выполнив свою миссию и анонсировав финальный список команд и пилотов - участников чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года. Последние правки были внесены накануне: 22 пилота в составе 14 команд.
Искусство войны: Хорхе Лоренцо - о суперсиле звезд MotoGP Валентино Росси и Марка Маркеса
Искусство войны: Хорхе Лоренцо - о суперсиле звезд MotoGP Валентино Росси и Марка Маркеса

5-кратный чемпион и Легенда MotoGP Хорхе Лоренцо считается одним из самых техничных гонщиков Королевского класса. К его мнению стоит прислушаться. Однажды, спустя много лет после драматичного сезона MotoGP 2015, и уже по завершении собственной карьеры, Хорхе попросили максимально объективно оценить двух своих самых трудных соперников - Валентино Росси и Марка Маркеса. Лоренцо дополнил свою характеристику после финала 2025 года.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Марко Беццекки получил в подарок Aprilia RS-GP25: если так пойдет, обставит ими весь дом - шутит Ривола
Марко Беццекки получил в подарок Aprilia RS-GP25: если так пойдет, обставит ими весь дом - шутит Ривола

Марко Беццекки, которого Aprilia Racing нанимала на роль "второго пилота" в свой заводской коллектив, стал настоящим открытием сезона MotoGP 2025 года. Удивление и восхищение взлетом итальянца в этом году было столь велико, что босс заводского проекта Массимо Ривола решил подарить Марко его боевой RS-GP, с которым он выиграл три гонки Гран-При и прорвался в ТОП-3 по итогам чемпионата мира.
Статистика: конкуренты Ducati достигли реального прогресса в чемпионате MotoGP 2025
Статистика: конкуренты Ducati достигли реального прогресса в чемпионате MotoGP 2025

Во второй половине сезона MotoGP 2025 у трех производителей чемпионата произошел значительный рывок вперед в плане результативности. И это не Ducati! То, о чем говорил босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья - факт: Honda, KTM и Aprilia сократили отставание от проекта из Борго-Панигале более чем вдвое, а кое-кто уже виртуально впереди.
MotoGP 2025: Тардоцци и Даль′Инья сдались в битве с аффектом Баньяи и вернулись к Ducati GP25
MotoGP 2025: Тардоцци и Даль′Инья сдались в битве с аффектом Баньяи и вернулись к Ducati GP25

Заводской проект Ducati пережил в этом году самый трудный сезон MotoGP, вероятно, с 2012 года. После вступления Луиджи Даль′Иньи в должность директора гоночного департамента, с 2013 по 2020 они всегда знали путь к прогрессу. Но в 2024 году проект Desmosedici забуксовал. Был ли GP25 лучше, и является ли аффект Баньяи частным случаем? Давиде Тардоцци признал поражение в схватке с "плохими мыслями" Пекко. А каким GP25 считает Босс?
Пилоты MotoGP Джейк Диксон и Сомкьят Шантра дебютировали с Honda HRC WorldSBK - кто быстрее?
Пилоты MotoGP Джейк Диксон и Сомкьят Шантра дебютировали с Honda HRC WorldSBK - кто быстрее?

Первый день тестов World Superbike на Circuito de Jerez приближается к естественному завершению - к закату, когда солнце стремительно садится за гору, и знаменитая андалузская трасса резко остывает. Скоро мы узнаем первые результаты новобранцев Team Honda HRC WorldSBK, пришедших в Супербайк из чемпионата мира по MotoGP. Но один из них сразу поехал быстрее другого. Кто же - британец или таец?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 апреля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.78 МЛН
годовая
аудитория
587352
посетителей
в месяц
7342
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island