МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2020 - В российском R3 Cup могут принять участие владельцы Yamaha YZF-R3 первого и второго поколений, начиная с 13 лет; верхней планки по возрасту нет.
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020 в уникальном комплекте гоночного пластика от российской компании UMATEX
перейти в фотогалерею
Мотоцикл практически «из коробки» готов к участию в гонках Кубка, есть лишь несколько моментов, предписанных Регламентом в целях общей эстетики и обеспечения безопасности гонок: необходимо установить комплект гоночного пластика и снять светотехнику, зеркала, лишние кронштейны - все!
Yamaha YZF-R3 комплектуется оборотистым 2-цилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами (DOHC) и 4-мя клапанами на цилиндр. Рабочий объем двигателя составляет 321 куб.см., а благодаря довольно высокой степени сжатия, он в стоке выдается 42 л.с. на 10750 об/мин, крутящий момент 30 Нм на 9000 об/мин. Инжектор и цифровое зажигание обеспечивают ровную работу в любых погодных условиях.
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020: вид от первого лица - штатная приборная панель, клипоны Lightech
перейти в фотогалерею
Мотоцикл также необходимо обклеить в «официальные цвета». Набор наклеек выдается каждому участнику вместе со стартовым номером. Комплект винила продуман таким образом, чтобы обклеить байк можно было в любых погодных условиях и, что называется, на коленке, без использования профессионального оборудования.
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020 в уникальном комплекте гоночного пластика от российской компании UMATEX
перейти в фотогалерею
Также, компания-промоутер R3 Cup - Motorrika предлагает участникам уже готовые «гоночные киты», куда помимо пластика входит гоночное ветровое стекло и комплект армированных шлангов для YZF-R3 от британской компании HEL.
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020: штатный задний тормоз с армированным шлангом HEL
перейти в фотогалерею
Регламент запрещает вносить изменения в конструкцию двигателя, штатных подвесок и электронных систем управления. Как видно на этом конкретном мотоцикле, даже штатный набор ABS остался на месте.
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020: штатный задний амортизатора KYB и актуатор заднего контура ABS
перейти в фотогалерею
Регламентом разрешено менять звезды, клипоны, кронштейны, подножки - всю навеску, которая влияет на эргономику.
Покрышки здесь также установлены регламентные - Bridgestone BATTLAX Racing & Street RS10R (120/70ZR17 и 150/60R17). Это мелкие полуслики, ориентированные на активное применение на гоночном треке, однако, имеющие омологацию для дорог общего пользования, благодаря незначительной нарезке.
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020: регламентные покрышки Bridgestone BATTLAX RS10R
перейти в фотогалерею
Покрышки рассчитаны на пилотов, которые приезжают на трек-дни своим ходом, а затем едут домой. Но также хорошо подходят для легких мотоциклов, вроде R3, для полного трекового применения.
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020: правый клипон Lightech с гоночным пультом
перейти в фотогалерею
Данный мотоцикл был подготовлен для одного из участников R3 Cup в Motorrika и опробован впервые на трек-днях на Moscow Raceway. Он включает в себя дополнительно банку глушителя Termignoni, клипоны Lightech, гоночный пульт вместо стокового на правом клипоне, фишки для подката от Gilles Tooling, подножки с регулируемыми rear-set′ами от того же Lightech, полный набор тормозных шлангов HEL, соответственно, пластик со стеклом типа double bouble.
Мотоцикл-красавчик! Поездить на нем из-за погоды в первый день тестов не удалось, но все впереди - сезон только начался.
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020 в уникальном комплекте гоночного пластика от российской компании UMATEX
перейти в фотогалерею
Motorrika предлагает аналогичные наборы модели 2020 года (их пока еще много на складе Yamaha CIS) за 447500 руб. (ну, разве что, без банки Termignoni и персонально выбранной пилотом навески).
Отдельное внимание стоит уделить комплекту пластика. Вообще, это уникальная российская разработка и производство. Когда Motorrika готовила клиентские пакеты для R3 Cup, итальянские производители пластика для Yamaha внезапно дали задний ход. А потом начался кризис из-за коронавируса, и теперь в самой Италии нет этого пластика в доступе!
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020: гоночный ветровик - необязательная опция
перейти в фотогалерею
Тогда, к работе подключился российский разработчик карбонового волокна, вовлеченный в World Superbike, благодаря сотрудничеству с заводским саттелитом Puccetti Kawasaki - UMATEX. Это не «китай». Пластик очень прочный, выдерживает хорошее падение, что и показали первые испытания на Moscow Raceway.
Набор пластика для Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup от российской компании UMATEX
Комплект стоит 40000 руб. для участников R3 Cup. О продаже за границу UMATEX пока не говорит, поскольку всю партию выкупила Motorrika специально для R3 Cup.
Набор пластика для Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup от российской компании UMATEX
Подробнее о Motorrika R3 Cup на официальном сайте Кубка
Больше фотографий можно найти в нашей галерее: Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020: правый клипон Lightech с гоночным пультом
перейти в фотогалерею
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020: штартные тормоза, но с комплектом армированных шлангов HEL
перейти в фотогалерею
4.47 МЛН
650346
13508