ТЕСТ-ДРАЙВ: Aprilia RSV4 (2009) - первые впечатления
Не успел отгреметь тест-драйв Ducati STREETFIGHTER, как наш неутомимый пилот Тор Саген уже на другом треке, в другой стране и на этот раз, его занесло на эклюзивный тест APRILIA RSV4. Дебют мотоцикла состоялся не на шоссе, а в кольце - на первом этапе Чемпионата мира по Супербайку. Только сейчас Aprilia готовит почву для начала продаж своего флагмана в Европе и Америке, и этот тест - первый в истории мотоцикла!
МОТОГОНКИ.РУ, 4 апреля 2009 - Новый Aprilia RSV4 в спецификации Factory - 100-процентный гоночный байк, который можно купить и гонять по городу, не опасаясь репрессий со стороны властей. Более того, этот мотоцикл крайне похож по повадкам и эргономике на Ducati 1098R. Двигатель ровно тянет во всем диапазоне, мощность из него просто бьет ключом, и именно это делает RSV4 очень требовательным аппаратом. Требовательным, прежде всего к пилоту: байк агрессивен во всем диапазоне оборотов и способен сбросить седока в любой момент, допусти тот малейшую ошибку в игре с газом.
Без всяких сомнений, RSV4 Factory - мотоцикл не для новичков, и он на тысячи миль уехал от старого доброго V60 Rotax. RSV4 предназначен для экспертов своего дела: он требует ехать быстро и еще быстрее. Стабильность мотоцикла просто великолепная, как на высших передачах, так и во время жеского торможения с 220 до 60 км/ч. В частности, меня впечатлила стабильность поведения передней подвески и вообще, передней части мотоцикла в нескольких таких торможениях. Pirelli Diablo Supercorsa подходят ему, но все равно, 180-сильный движок заставляет мотоцикл скользить в каждом повороте.
Доставка крутящего момента на заднее колесо организована с идеальной точностью, кажется, ни один ньютон не потерян. И именно этот факт делает RSV4 надежным и одновременно очень недружелюбным партнером на гоночном треке. Сравнить можно с хорошо подготовленным сержантом-инструктором из какой-нибудь армейской истории: он заставит вас сожрать собственный ремень, пока вы не подтянитесь 53 раза на перекладине. Точно так же и Aprilia: мне пришлось выкладываться по полной программе в каждом повороте, вывешиваться и напрягать каждый мускул в контррулении. Зато теперь я знаю, что ехал достаточно быстро, чтобы не ударить в грязь лицом. Я бы катался на нем всю ночь, если бы мне позволили. Это заводит.
По общей оценке, сезон MotoGP 2024 года был лучшим после напряженной битвы за титул между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2015-м. Выбрать самую выдающуюся гонку Гран-При минувшего сезона непросто, поэтому, предлагаем вам пересмотреть ТОП-5 самых ярких и запоминающихся сражений Королевского класса - от старта до финиша!
Ралли Дакар 2025 года бросил вызов участникам гонки незамедлительно после старта. 48-часовой марафонский этап в самом начале пути, на второй день - это серьезное испытание, которое без труда преодолел Даниэль Сандерс из заводской команды KTM. Три гонщика заводской Monster Energy Honda HRC - Хаус, Шайрейна и Ван Беверен проследовали за ним через финишные ворота.
Обратный отсчет до старта нового сезона AMA Supercross 2025 пошел. Календарь зимней серии Американского суперкросса, все трассы, их особенности и хитрости застройки.
Мечта фанатов обоих чемпионатов мира по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - увидеть однажды объединенное мегасобытие, в рамках которого состоялись бы гонки обоих суперсерий на одной трассе, может быть реализована с монополизацией прав на чемпионате в руках Liberty Media. Но где может состояться эта гонка? Таких мест, на самом деле, немного... И есть ли в этом смысл?
Нынешний босс Ducati Corse, «Хитрый Лис» Луиджи Даль′Инья и генеральный конструктор Aprilia RS-GP Романо Альбезиано знают друг друга слишком хорошо: до осень 2013 года они работали вместе в заводской гоночной программе Aprilia Racing, где Джиджи был боссом, а Романо - ведущим инженером-разработчиком, его первым подчиненным. Сегодня их пути расходятся еще больше: с 1 января 2025 года Романо Альбезиано официально вступил в должность технического директор Team Honda HRC MotoGP. Что пожелал ему коллега в Новом году и о чем предупредил?
Менеджер заводской команды Honda в MotoGP Альберто Пуч... остается на своем месте! Потому что он не сделал ничего неправильного. Однако, ушедший год оказался для HRC худшим с точки зрения результатов. Каков итог, Альберто?
Пока все ждали ответа на вопрос - будет ли Валентино Росси выступать с командой WRT и BMW M Motorsport на Bathurst 12 Hours, итальянец дал ответ. Вернее, это сделала Франческа Новелло. Они вместе в Италии. Причина уважительная: встречайте Габриэллу!
335 индивидуальных гонщиков и экипажей джипов, багги и грузовиков вышли на старт 47-го ралли-марафона «Дакар» утром пятницы, 3 января 2025 года. Небольшая статистика предстоящей гонки и результаты "разминки" - короткого, 29-километрового пролога в окрестностях Биши.
31 декабря 2024 года официально прекратил свое действие контракт между двумя самыми влиятельными игроками на рынке MotoGP последних трех десятилетий - Repsol и Honda Racing. Образ Repsol Honda, родившийся в 1990 году, и представленная в марте 1995 года заводская команда стали символами успеха в мире мотоспорта для трех поколений зрителей и пяти поколений лучших гонщиков Мото Гран-При.
30-летняя история отношений заводского проекта Honda и испанского нефтяного гиганта Repsol, давшая миру восьмерых великих чемпионов GP500 и MotoGP, завершилась официально 18 декабря 2024 года. Новая история и новое имя объявлено: Team Honda HRC MotoGP будет представлять собственные корпоративные цвета и интересы с 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17257
2003183
222115
14358