
Производители моторных масел бьют тревогу - из-за дефицита сырья грядет рост цен! :: Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: SHELL, CHEVRON, EXXONMOBIL, INPEX, SCT, ENEOS и MITSUI бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Совершенно неожиданный эффект для рынка легких транспортных средств имеет Иранский кризис и перекрытие Ормузского пролива: из-за дефицита нефти по всей Азии наблюдается резкий рост цен на бензин и дефицит топлива, что побуждает владельцев мотоциклов... пересаживаться на электрический транспорт!
Агентство Kyodo сообщило, что Япония планирует распаковать дополнительный резервный запас нефти еще на 20 дней в связи с неопределенностью ситуации вокруг переговоров Ирана и США и "открытия" Ормузского пролива.
Агентство Kyodo подтвердило, что Правительство Японии начнет отгрузку сырой нефти из стратегических запасов страны с четверга, 26 марта из-за реального дефицита нефти, возникшего в следствие военных действий США и Израиля против Ирана и перекрытия Ормузского пролива.
Проблемы посыпались на голову Yamaha в MotoGP, как из рога изобилия: сначала, Covid у Валентино Росси, теперь санкции FIM и Дирекции за вскрытие двигателей... Но штрафы не распространяются на пилотов Yamaha! Впрочем, им и без санкций нелегко: Маверик Виньялес предвидит два тяжелейших уикенда в Валенсии - у него трудности вполне реальные...
Босс мотоциклетного гоночного департамента Michelin Пьеро Тарамассо заявил, что из-за закрытия предприятий компании на карантин, существует реальная нехватка покрышек для MotoGP: их хватит всего на два уикенда.



