МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Новости технологий: ILMOR строит 5-тактный двигатель :: Возможно, на счету ILMOR RACING и нет ни одной победы в гонках Королевского Класса, зато у тюнингово ателье есть масса патентов на высокие технологии, которые уже давно применяются в Формуле-1, NASCAR и MOTOGP. Последняя новость: ILMOR ведет разработку 5-тактного двигателя!
Возможно, на счету Ilmor Racing и нет ни одной победы в гонках Королевского Класса, зато у тюнингово ателье есть масса патентов на высокие технологии, которые уже давно применяются в Формуле-1, NASCAR и MotoGP. Последняя новость: Ilmor ведет разработку 5-тактного двигателя!
Эскил Сютер опроверг информацию о том, что Gil Motor Sport будет использовать старые двигатели и переработанные шасси Ilmor X3: мотоциклы, на которых команда Gil Motor Sport собирается осваивать MotoGP - абсолютно новая разработка, не связанная с предыдущими прототипами компании Suter Racing Technology
Французский моторхоум Gil Motor Sport подтверждает, что в их планы входит возвращение в чемпионат мира по MotoGP в 2010 году - вместе с Ilmor Racing. Если вы помните эпопею с уникальным прототипом X3, то поймете, что ребята давно в деле.
Воистину, свято место пусто не бывает: не успели еще испанцы из Aspar откреститься от участия в проекте Kawasaki MotoGP, спасительную соломинку уже протягивают японцам их британские коллеги.
Когда Комиссия FIM по Гран При объявила о решении закрыть 2-тактный 250-кубовый класс и создать вместо него новый, 4-тактный 600-кубовый, большинство наблюдателей и инсайдеров MotoGP восприняли это с огромной долей скептицизма. Однако, в новой экономической ситуации, частные команды и производители вновь подняли голову: Moto2 может стать классом, который спасет Призы от краха. Команда Ilmor Racing выразила интерес к участию в Чемпионате мира вслед за проектом Suter Racing.
Ветерану MotoGP Джереми МакВильямсу продолжает поступать масса вопросов о протестированных им Ducati 1098R и KTM RC8 1190. Если в России этими мотоциклами все еще интересуются единицы, то в Европе и Америке на них настоящий бум. Опытный гонщик и тест-пилот обстоятельно отвечает на все вопросы - ему слово!
2046990
271491
35331