МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
EICMA 2024: Переосмысливая тормоза мотоцикла - Как NISSIN и SHOWA ответили на вызов BREMBO-OHLINS :: После анонса группы BREMBO о создании радикально нового форм-фактора тормозного суппорта серии M4/GP4, которые используются на прототипах MOTOGP, но также можно приобрести на открытом рынке (сделанные из чуть более легкого материала), конкуренты, такие как японский NISSIN, должны были придумать свой ответ. На самом деле, он уже был готов - это концепт HITACHI ASTEMO, представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024.
После анонса группы Brembo о создании радикально нового форм-фактора тормозного суппорта серии M4/GP4, которые используются на прототипах MotoGP, но также можно приобрести на открытом рынке (сделанные из чуть более легкого материала), конкуренты, такие как японский Nissin, должны были придумать свой ответ. На самом деле, он уже был готов - это концепт Hitachi Astemo, представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024.
Новость, которую портал МОТОГОНКИ.РУ публиковал ровно два года назад о планах слияния бизнеса Honda Motor Co. и Hitachi Ltd. в области разработки, производства и дистрибуции запасных частей, получила продолжение: достигнуто первое соглашение о создании глобального поставщика с оборотом почти в $17 млрд.
Информация, которая появилась в середине января, после выставки CES в США, подтвердилась: Honda Motor Co. и Hitachi создали совместное предприятие для создания серийного электрического мотоцикла.
1904618
244472
6552